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Kurz vor Oberstdorf konnte ich am 25.

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Kurz vor Oberstdorf konnte ich am 25. Dezember 2017 den ALX 84156 dokumentieren. Geführt wurde dieser von der 2143.21 der SVG, die seit kurzem wieder auf der Illertalbahn für die Länderbahn zum Einsatz kommt. Es ist gelungen, die österreichische Diesellok von den Wiener Lokalbahnen zurückzukaufen und dadurch ER 20 Maschinen für den Mehrverkehr nach Hof und Prag freizubekommen. Die Lok hat eine bewegte Geschichte hinter sich. 1970 von SGP an die ÖBB geliefert, verrichtete sie lange Zeit auf den Strecken rund um Wiener Neustadt ihren Dienst. 2007 erfolgte der Verkauf an die Staudenbahn, die sie ab 2011 auch schon regelmäßig zwischen Immenstadt und Oberstdorf einsetzte. 2012 erfolgte der Verkauf an die Wiener Lokalbahnen. 2013 erfolgte ein schwerer Brandschaden, als die Lok im Bahnhof Tulln Feuer fing. Erfreulicherweise wurde die Lok wieder hergerichtet, an den Schaden erinnert noch die gut erkennbare Farbausbesserung an der Seitenwand.

Kurz vor Oberstdorf konnte ich am 25. Dezember 2017 den ALX 84156 dokumentieren. Geführt wurde dieser von der 2143.21 der SVG, die seit kurzem wieder auf der Illertalbahn für die Länderbahn zum Einsatz kommt. Es ist gelungen, die österreichische Diesellok von den Wiener Lokalbahnen zurückzukaufen und dadurch ER 20 Maschinen für den Mehrverkehr nach Hof und Prag freizubekommen. Die Lok hat eine bewegte Geschichte hinter sich. 1970 von SGP an die ÖBB geliefert, verrichtete sie lange Zeit auf den Strecken rund um Wiener Neustadt ihren Dienst. 2007 erfolgte der Verkauf an die Staudenbahn, die sie ab 2011 auch schon regelmäßig zwischen Immenstadt und Oberstdorf einsetzte. 2012 erfolgte der Verkauf an die Wiener Lokalbahnen. 2013 erfolgte ein schwerer Brandschaden, als die Lok im Bahnhof Tulln Feuer fing. Erfreulicherweise wurde die Lok wieder hergerichtet, an den Schaden erinnert noch die gut erkennbare Farbausbesserung an der Seitenwand.

Christoph Schneider 29.12.2017, 390 Vues, 0 Commentaires

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Bahnhof Gerlenhofen mit einfahrendem Zug am 16.08.2025
Bahnhof Gerlenhofen mit einfahrendem Zug am 16.08.2025
Lorenz R.

Ein Regionalzug im Bf. Gerlenhofen auf der Illertalbahn am 16.08.2025 kurz nach einem Gewitter
Ein Regionalzug im Bf. Gerlenhofen auf der Illertalbahn am 16.08.2025 kurz nach einem Gewitter
Lorenz R.

Die Zeit der Formsignale und der mit BR 218 bespannten IC1 Züge neigt sich dem Ende zu. Seit über 50 Jahren fahren die Loks der BR 218 durch das Allgäu. Am 8. August 2025 hat der IC 2013 mal nur eine halbe Stunde Verspätung und konnte so am südlichen Einfahrtsignal von Bad Grönenbach aufgenommen werden.
Die Zeit der Formsignale und der mit BR 218 bespannten IC1 Züge neigt sich dem Ende zu. Seit über 50 Jahren fahren die Loks der BR 218 durch das Allgäu. Am 8. August 2025 hat der IC 2013 mal nur eine halbe Stunde Verspätung und konnte so am südlichen Einfahrtsignal von Bad Grönenbach aufgenommen werden.
Jens Grünebaum

218 406 und 218 411 mit dem IC 2013  Allgäu  (Dortmund Hbf - Oberstdorf) im Bahnhof Gerlenhofen 18.8.25
218 406 und 218 411 mit dem IC 2013 "Allgäu" (Dortmund Hbf - Oberstdorf) im Bahnhof Gerlenhofen 18.8.25
Andreas Hackenjos





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