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Schwaben Fotos

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210 004 im Mai 1979 vor einem Eilzug nach Lindau in Augsburg Hbf. 210 004 war die einzige, die noch mit 210-Beschriftung wieder dem ozeanblau-beigen Farbtopf  entstieg  (obwohl man ihr die Gasturbine bereits ausgebaut hatte), alle anderen wurden bei dieser Gelegenheit in 218.9 umgezeichnet.
210 004 im Mai 1979 vor einem Eilzug nach Lindau in Augsburg Hbf. 210 004 war die einzige, die noch mit 210-Beschriftung wieder dem ozeanblau-beigen Farbtopf "entstieg" (obwohl man ihr die Gasturbine bereits ausgebaut hatte), alle anderen wurden bei dieser Gelegenheit in 218.9 umgezeichnet.
Markus Engel

Am Wochenende 14./15. November 2020 fand eine Art inoffizielle Abschiedsfahrt für die dieselbespannten Allgäu-ECs statt. Dies geschah von den Organisatoren in weiser Voraussicht, denn für diese Tage bestand eine Wetterprognose mit viel Sonnenschein. Des weiteren waren die Tage noch etwas länger, was sich auch positiv auf die Möglichkeit Bilder zu schießen auswirkte. Ursprünglich sollten zwei ozeanblau-beige 218 zum Einsatz kommen, dies klappte allerdings mangels Verfügbarkeit der 218 460 nicht. Aber dies wurde dadurch kompensiert, dass das Kemptener Schmuckstück 218 446 stets führend gereiht und mit 218 452 eine gepflegte Vertreterin aus dem BW Mühldorf ausgewählt wurde.  Am 15. November 2020 wurden die Loks vor den EC 196 und 195 eingesetzt. Kurz nach Sonnenaufgang gelang bei Weinhausen eine Aufnahme der Fahrt nach Lindau.
Am Wochenende 14./15. November 2020 fand eine Art inoffizielle Abschiedsfahrt für die dieselbespannten Allgäu-ECs statt. Dies geschah von den Organisatoren in weiser Voraussicht, denn für diese Tage bestand eine Wetterprognose mit viel Sonnenschein. Des weiteren waren die Tage noch etwas länger, was sich auch positiv auf die Möglichkeit Bilder zu schießen auswirkte. Ursprünglich sollten zwei ozeanblau-beige 218 zum Einsatz kommen, dies klappte allerdings mangels Verfügbarkeit der 218 460 nicht. Aber dies wurde dadurch kompensiert, dass das Kemptener Schmuckstück 218 446 stets führend gereiht und mit 218 452 eine gepflegte Vertreterin aus dem BW Mühldorf ausgewählt wurde. Am 15. November 2020 wurden die Loks vor den EC 196 und 195 eingesetzt. Kurz nach Sonnenaufgang gelang bei Weinhausen eine Aufnahme der Fahrt nach Lindau.
Christoph Schneider

Kurz nach Sonnenaufgang konnte ich am 15. November 2020 den ALX 84103 aus seiner Fahrt nach München HBF bei Weinhausen im Ostallgäu aufnehmen. In wenigen Augenblicken wird der von der  Bodo -Werbelok ER 20-013 geführte Zug den Bahnhof Buchloe erreichen.
Kurz nach Sonnenaufgang konnte ich am 15. November 2020 den ALX 84103 aus seiner Fahrt nach München HBF bei Weinhausen im Ostallgäu aufnehmen. In wenigen Augenblicken wird der von der "Bodo"-Werbelok ER 20-013 geführte Zug den Bahnhof Buchloe erreichen.
Christoph Schneider

Der anstehende Abschied von den Diesellok-bespannten ECs auf der Allgäubahn zog naturgemäß viele Fotografen von nah und fern an die Strecke. Pandemiebedingt versuchte ich jedoch Massenaufläufe zu vermeiden und suchte bewußt nach eher abgeschiedenen Plätzen. Oberhalb von Oberstaufen hat man einen guten Blick auf die Ortschaft Zell. Von dort aus fotografierte ich am 14. November 2020 allein und ungestört den EC 195 auf seiner Fahrt nach München HBF. Es führten die Mühldorfer 218 423 und 401.
Der anstehende Abschied von den Diesellok-bespannten ECs auf der Allgäubahn zog naturgemäß viele Fotografen von nah und fern an die Strecke. Pandemiebedingt versuchte ich jedoch Massenaufläufe zu vermeiden und suchte bewußt nach eher abgeschiedenen Plätzen. Oberhalb von Oberstaufen hat man einen guten Blick auf die Ortschaft Zell. Von dort aus fotografierte ich am 14. November 2020 allein und ungestört den EC 195 auf seiner Fahrt nach München HBF. Es führten die Mühldorfer 218 423 und 401.
Christoph Schneider

Mit sechs Wagen und einer Lok hatte der ALX 84110 nach Lindau genau die richtige Länge für das Motiv mit den weiten Blick über das Illertal bei Stein im Allgäu. Am 14. November 2020 kam vor dieser Leistung  Bodo  zum Einsatz. Die von Beacon Rail Leasing angemietete ER 20 - 013 trug zum Aufnahmezeitpunkt die farbenfrohe Werbung für den Verkehrsverbund Bodensee-Oberschwaben und setzte daher einen farbenfrohen Akzent in der herbstlichen Landschaft des Oberallgäus.
Mit sechs Wagen und einer Lok hatte der ALX 84110 nach Lindau genau die richtige Länge für das Motiv mit den weiten Blick über das Illertal bei Stein im Allgäu. Am 14. November 2020 kam vor dieser Leistung "Bodo" zum Einsatz. Die von Beacon Rail Leasing angemietete ER 20 - 013 trug zum Aufnahmezeitpunkt die farbenfrohe Werbung für den Verkehrsverbund Bodensee-Oberschwaben und setzte daher einen farbenfrohen Akzent in der herbstlichen Landschaft des Oberallgäus.
Christoph Schneider

Glücklicherweise hat sich die Baureihe 218 noch nicht ganz aus dem Allgäu verabschiedet, der Betriebshof Kempten beheimatet noch eine Handvoll der Bundesbahnklassiker. Zum Einsatz kommen die Loks zwischen München und Oberstdorf, allerdings nur vor wenigen Zugleistungen - zumeist im Berufsverkehr. Am 14. November 2020 konnte ich bei Aitrang im Ostallgäu einen Nachschuss auf die 218 415 anfertigen, die den RE 57585 in die bayerische Landeshauptstadt schob.
Glücklicherweise hat sich die Baureihe 218 noch nicht ganz aus dem Allgäu verabschiedet, der Betriebshof Kempten beheimatet noch eine Handvoll der Bundesbahnklassiker. Zum Einsatz kommen die Loks zwischen München und Oberstdorf, allerdings nur vor wenigen Zugleistungen - zumeist im Berufsverkehr. Am 14. November 2020 konnte ich bei Aitrang im Ostallgäu einen Nachschuss auf die 218 415 anfertigen, die den RE 57585 in die bayerische Landeshauptstadt schob.
Christoph Schneider

Am Wochenende 14./15. November 2020 fand eine Art inoffizielle Abschiedsfahrt für die dieselbespannten Allgäu-ECs statt. Dies geschah von den Organisatoren in weiser Voraussicht, denn für diese Tage bestand eine Wetterprognose mit viel Sonnenschein. Des weiteren waren die Tage noch etwas länger, was sich auch positiv auf die Möglichkeit Bilder zu schießen auswirkte. Ursprünglich sollten zwei ozeanblau-beige 218 zum Einsatz kommen, dies klappte allerdings mangels Verfügbarkeit der 218 460 nicht. Aber dies wurde dadurch kompensiert, dass das Kemptener Schmuckstück 218 446 stets führend gereiht und mit 218 452 eine gepflegte Vertreterin aus dem BW Mühldorf ausgewählt wurde.  Am 14. November 2020 erwartete ich mit einigen anderen Fotografen den EC 194 nach Zürich HB bei Aitrang im Ostallgäu, der dann auch zur Freude aller pünktlich und bei besten Lichtverhältnissen den Standpunkt passierte.
Am Wochenende 14./15. November 2020 fand eine Art inoffizielle Abschiedsfahrt für die dieselbespannten Allgäu-ECs statt. Dies geschah von den Organisatoren in weiser Voraussicht, denn für diese Tage bestand eine Wetterprognose mit viel Sonnenschein. Des weiteren waren die Tage noch etwas länger, was sich auch positiv auf die Möglichkeit Bilder zu schießen auswirkte. Ursprünglich sollten zwei ozeanblau-beige 218 zum Einsatz kommen, dies klappte allerdings mangels Verfügbarkeit der 218 460 nicht. Aber dies wurde dadurch kompensiert, dass das Kemptener Schmuckstück 218 446 stets führend gereiht und mit 218 452 eine gepflegte Vertreterin aus dem BW Mühldorf ausgewählt wurde. Am 14. November 2020 erwartete ich mit einigen anderen Fotografen den EC 194 nach Zürich HB bei Aitrang im Ostallgäu, der dann auch zur Freude aller pünktlich und bei besten Lichtverhältnissen den Standpunkt passierte.
Christoph Schneider

Vorher# - Am 28.06.2008 sieht es so aus, als ob Pflanzen die Herrschaft über das Gebäude des ehemaligen Bahnhofs von Lindau-Reutin übernehmen wollen. Aufnahmestandort die frei zugängliche, nicht durch Schilder gekennzeichnete Fläche, von der damals Holzstämme von Lkw‘s auf Eisenbahnwagen umgeladen wurden. Im Vordergrund ist der schmale Bahnsteig zu sehen, der dem Aus- und Einstieg in Autoreisezugwagen diente, die von 1969 bis 2006 in Lindau-Reutin ankamen bzw. hier abfuhren.
Vorher# - Am 28.06.2008 sieht es so aus, als ob Pflanzen die Herrschaft über das Gebäude des ehemaligen Bahnhofs von Lindau-Reutin übernehmen wollen. Aufnahmestandort die frei zugängliche, nicht durch Schilder gekennzeichnete Fläche, von der damals Holzstämme von Lkw‘s auf Eisenbahnwagen umgeladen wurden. Im Vordergrund ist der schmale Bahnsteig zu sehen, der dem Aus- und Einstieg in Autoreisezugwagen diente, die von 1969 bis 2006 in Lindau-Reutin ankamen bzw. hier abfuhren.
Jürgen Vos

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lindau

39 1200x800 Px, 21.02.2021

Nachher# - Am 25.01.2021 ist das ehemalige Bahnhofsgebäude von Lindau-Reutin teilweise mit Bahnsteig und Bahnsteigüberdachungen des neuen Bahnhofs umbaut, der selbst kein Gebäude mehr hat.
Nachher# - Am 25.01.2021 ist das ehemalige Bahnhofsgebäude von Lindau-Reutin teilweise mit Bahnsteig und Bahnsteigüberdachungen des neuen Bahnhofs umbaut, der selbst kein Gebäude mehr hat.
Jürgen Vos

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lindau

50 1200x800 Px, 21.02.2021

1144 052 fährt mit den Wagen des REX 5578, Bludenz - Lindau-Insel, am 25.01.2021 auf Gleis 21 in den neuen Bahnhof Lindau-Reutin und passiert das ehemalige und nicht mehr in Betrieb befindliche Bahnhofsgebäude.
1144 052 fährt mit den Wagen des REX 5578, Bludenz - Lindau-Insel, am 25.01.2021 auf Gleis 21 in den neuen Bahnhof Lindau-Reutin und passiert das ehemalige und nicht mehr in Betrieb befindliche Bahnhofsgebäude.
Jürgen Vos

Multizuganzeige im neuen Bahnhof von Lindau-Reutin (25.01.2021)
Multizuganzeige im neuen Bahnhof von Lindau-Reutin (25.01.2021)
Jürgen Vos

Den neuen Bahnhof von Lindau-Reutin erreicht ECE 192 von München kommend auf Gleis 22, um nach einem Halt als EC 192 nach Zürich weiterzufahren (25.01.2021).
Den neuen Bahnhof von Lindau-Reutin erreicht ECE 192 von München kommend auf Gleis 22, um nach einem Halt als EC 192 nach Zürich weiterzufahren (25.01.2021).
Jürgen Vos

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lindau

29 1200x800 Px, 21.02.2021

Vorbei am ehemaligen Stellwerk Lrm fährt am 25.01.2021 RABe 503 016 als EC 193 von Zürich kommend in den neuen Bahnhof von Lindau-Reutin, um nach einem Halt als ECE 193 nach München weiterzufahren. Aufnahmestandort am Ende des zwischen den Gleisen 22 und 24 liegenden Bahnsteiges.
Vorbei am ehemaligen Stellwerk Lrm fährt am 25.01.2021 RABe 503 016 als EC 193 von Zürich kommend in den neuen Bahnhof von Lindau-Reutin, um nach einem Halt als ECE 193 nach München weiterzufahren. Aufnahmestandort am Ende des zwischen den Gleisen 22 und 24 liegenden Bahnsteiges.
Jürgen Vos

111 076-6 mit dem RE 57414 (München Hbf-Memmingen) bei Kottgeisering 14.2.21
111 076-6 mit dem RE 57414 (München Hbf-Memmingen) bei Kottgeisering 14.2.21
Andreas Hackenjos

423 227-4 und 423 078-5 als S 8476 (Münche Trudering-Geltendorf) bei Kottgeisering 14.2.21
423 227-4 und 423 078-5 als S 8476 (Münche Trudering-Geltendorf) bei Kottgeisering 14.2.21
Andreas Hackenjos

Zwei unbekannte 612 als RE 3289/RE 3389 (Lindau Reutin/Oberstdorf-Augsburg Hbf) bei Ellenberg 14.2.21
Zwei unbekannte 612 als RE 3289/RE 3389 (Lindau Reutin/Oberstdorf-Augsburg Hbf) bei Ellenberg 14.2.21
Andreas Hackenjos

218 411-7 mit dem RE 57588 (München Hbf-Kempten(Allgäu)Hbf)) bei Günzach 14.2.21
218 411-7 mit dem RE 57588 (München Hbf-Kempten(Allgäu)Hbf)) bei Günzach 14.2.21
Andreas Hackenjos

Auf der Fahrt vom Allgäu hinunter zum Bodensee wurde ECE 192, München - Zürich, am 22.01.2021 bei Höhenreute fotografiert
Auf der Fahrt vom Allgäu hinunter zum Bodensee wurde ECE 192, München - Zürich, am 22.01.2021 bei Höhenreute fotografiert
Jürgen Vos

Bei Höhenreute befinden sich 612 003 und ein weiterer Triebwagen am 22.01.2021 als RE 7 / RE 3288 auf der Fahrt von Augsburg über Lindau-Insel nach Lindau-Reutin
Bei Höhenreute befinden sich 612 003 und ein weiterer Triebwagen am 22.01.2021 als RE 7 / RE 3288 auf der Fahrt von Augsburg über Lindau-Insel nach Lindau-Reutin
Jürgen Vos

RE 3893 (Oberstdorf-München Hbf) mit Schublok 218 411-7 bei Ruderatshofen 14.2.21
RE 3893 (Oberstdorf-München Hbf) mit Schublok 218 411-7 bei Ruderatshofen 14.2.21
Andreas Hackenjos

RE 3893 (Oberstdorf-München Hbf) mit Schublok 218 411-7 bei Ruderatshofen 14.2.21
RE 3893 (Oberstdorf-München Hbf) mit Schublok 218 411-7 bei Ruderatshofen 14.2.21
Andreas Hackenjos

612 011-6 als RE 3283 (Lindau Insel-Nürnberg Hbf) bei Ruderatshofen 14.2.21
612 011-6 als RE 3283 (Lindau Insel-Nürnberg Hbf) bei Ruderatshofen 14.2.21
Andreas Hackenjos

218 411-7 mit dem RE 3893 (Oberstdorf-München Hbf) bei Blaichach 14.2.21
218 411-7 mit dem RE 3893 (Oberstdorf-München Hbf) bei Blaichach 14.2.21
Andreas Hackenjos

Im Spätherbst 2020 hieß es für die Alex-Züge  Pfüad di, Allgäu . Nach 17 Jahren gingen die Leistungen südlich von München wieder an DB Regio. Aus Fotografen-Sicht stellt der Wegfall der lokbespannten klassischen Reisezüge einen herben Verlust dar. Am 14. November 2020 konnte ich die 223 072 mit ihrer Seitenwerbung für eine regionale Trachtengruppe vor dem ALX 84108 auf der Fahrt nach Lindau bei Aitrang im Ostallgäu fotografieren.
Im Spätherbst 2020 hieß es für die Alex-Züge "Pfüad di, Allgäu". Nach 17 Jahren gingen die Leistungen südlich von München wieder an DB Regio. Aus Fotografen-Sicht stellt der Wegfall der lokbespannten klassischen Reisezüge einen herben Verlust dar. Am 14. November 2020 konnte ich die 223 072 mit ihrer Seitenwerbung für eine regionale Trachtengruppe vor dem ALX 84108 auf der Fahrt nach Lindau bei Aitrang im Ostallgäu fotografieren.
Christoph Schneider

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