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Der DGS 40649 von Rheinhausen nach Curtici wurde am 04.

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Der DGS 40649 von Rheinhausen nach Curtici wurde am 04. März 2022 aufgrund von Bauarbeiten zwischen Nürnberg und Regensburg über das Altmühltal umgeleitet. Da der KLV-Zug auch eine erhebliche Verspätung aufwies, konnte ich diesen an einem Motiv umsetzen, welches sich zur laublosen Zeit anbietet. Bei Dollnstein hat man von einem Felsen einen schönen Blick auf die Altmühl und die typische Landschaft des Naturparks. Die GySEV 471 502 wurde mit ihrem Zug beim Passieren der langen Geraden zwischen Hagenacker und Dollnstein glücklicherweise von der Sonne angeleuchtet, so dass das Erklimmen des Felsens nicht umsonst war.

Der DGS 40649 von Rheinhausen nach Curtici wurde am 04. März 2022 aufgrund von Bauarbeiten zwischen Nürnberg und Regensburg über das Altmühltal umgeleitet. Da der KLV-Zug auch eine erhebliche Verspätung aufwies, konnte ich diesen an einem Motiv umsetzen, welches sich zur laublosen Zeit anbietet. Bei Dollnstein hat man von einem Felsen einen schönen Blick auf die Altmühl und die typische Landschaft des Naturparks. Die GySEV 471 502 wurde mit ihrem Zug beim Passieren der langen Geraden zwischen Hagenacker und Dollnstein glücklicherweise von der Sonne angeleuchtet, so dass das Erklimmen des Felsens nicht umsonst war.

Christoph Schneider 10.07.2022, 671 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Selten geworden sind die Ganzzüge, bestehend aus Waggons der Gattung Falns. Meist wurden die Verbindungen schon auf das neuere Wagenmaterial von Innofreight umgestellt. Am 27. März 2026 konnte ich den über Ingolstadt umgeleiteten leeren Erzzug von Linz Stahlwerke nach Rotterdam beim Überqueren der Altmühl bei Dietfurt fotografieren. Bei der Zuglok handelte es sich um die 185 398.
Selten geworden sind die Ganzzüge, bestehend aus Waggons der Gattung Falns. Meist wurden die Verbindungen schon auf das neuere Wagenmaterial von Innofreight umgestellt. Am 27. März 2026 konnte ich den über Ingolstadt umgeleiteten leeren Erzzug von Linz Stahlwerke nach Rotterdam beim Überqueren der Altmühl bei Dietfurt fotografieren. Bei der Zuglok handelte es sich um die 185 398.
Christoph Schneider

Mit dem nachmittäglichen Autoteilezug, der zwischen den Werken Ingolstadt und Heilbronn des Herstellers Audi verkehrt, konnte ich am 27. März 2026 die für DB Cargo im Einsatz stehende 152 102 bei Dietfurt beim Überqueren der Altmühl fotografieren.
Mit dem nachmittäglichen Autoteilezug, der zwischen den Werken Ingolstadt und Heilbronn des Herstellers Audi verkehrt, konnte ich am 27. März 2026 die für DB Cargo im Einsatz stehende 152 102 bei Dietfurt beim Überqueren der Altmühl fotografieren.
Christoph Schneider

ARS Altmann, ein europaweit agierende Logistikdienstleister für die Automobilbranche, hat für die Erbringung von Traktionsleistungen speziell für den Transport von Fahrzeugen auf der Schiene ein eigenständiges EVU gegründet - die ART Altmann Rail Traction GmbH. Am 27. März 2026 konnte ich bei Dietfurt im Altmühltal einen Zug des Unternehmens dokumentieren. Geführt wurde dieser von der in schmuckem Blau gehaltenen 6193 049 von Beacon Rail.
ARS Altmann, ein europaweit agierende Logistikdienstleister für die Automobilbranche, hat für die Erbringung von Traktionsleistungen speziell für den Transport von Fahrzeugen auf der Schiene ein eigenständiges EVU gegründet - die ART Altmann Rail Traction GmbH. Am 27. März 2026 konnte ich bei Dietfurt im Altmühltal einen Zug des Unternehmens dokumentieren. Geführt wurde dieser von der in schmuckem Blau gehaltenen 6193 049 von Beacon Rail.
Christoph Schneider

Akiem 185 582 ex DB Cargo mit Kesseln frühmorgens am 9 August 2026 am Bahnübergang Hagenacker im Altmühltal.
Akiem 185 582 ex DB Cargo mit Kesseln frühmorgens am 9 August 2026 am Bahnübergang Hagenacker im Altmühltal.
Flo Weiss