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13.10.2016 Rechlin.

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13.10.2016 Rechlin. Endpunkt der Strecke von Mirow. Es war einmal... eine Bahnanlage

13.10.2016 Rechlin. Endpunkt der Strecke von Mirow. Es war einmal... eine Bahnanlage

matthias manske 13.10.2016, 460 Aufrufe, 0 Kommentare

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Hier noch eine wichtige Frage: Wer weiß, welche Nebenbahn der WEG dies ist? Ich habe es leider nicht herausfinden können. Das Foto ist von 1985. Könnte das das Depot von Ohrnberg sein?
Hier noch eine wichtige Frage: Wer weiß, welche Nebenbahn der WEG dies ist? Ich habe es leider nicht herausfinden können. Das Foto ist von 1985. Könnte das das Depot von Ohrnberg sein?
Frank Nowotny

In Dörzbach an der Jagst ist das vorläufge Ende des Bahnhofs auf der 750 mm Strecke mit einer Sperrtafel versehen, wo es über eine Straße schon wieder in Richtung Klepsau verlängert wird.
In Dörzbach an der Jagst ist das vorläufge Ende des Bahnhofs auf der 750 mm Strecke mit einer Sperrtafel versehen, wo es über eine Straße schon wieder in Richtung Klepsau verlängert wird.
Andreas Strobel

Im November 1984 finden sich nur noch Reste der früheren DB-Bahnstrecke Neckarsteinach-Schönau. Hier ist eine Diesellok auf dem Areal des Bahnhofs Schönau abgestellt. Es ist die Lok  Leo Breuer  der Gerresheimer Glas AG.
Im November 1984 finden sich nur noch Reste der früheren DB-Bahnstrecke Neckarsteinach-Schönau. Hier ist eine Diesellok auf dem Areal des Bahnhofs Schönau abgestellt. Es ist die Lok "Leo Breuer" der Gerresheimer Glas AG.
Frank Nowotny

Nebenbahn Vaihingen/Enz-Enzweihingen: VS 208, der früher auf der Bahnlinie Korntal-Weissach unterwegs war, im Bahnhof Enzweihingen, 06.09.1984
Nebenbahn Vaihingen/Enz-Enzweihingen: VS 208, der früher auf der Bahnlinie Korntal-Weissach unterwegs war, im Bahnhof Enzweihingen, 06.09.1984
Frank Nowotny





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