Dreigleisig - Die Umsteigestation "Norderstedt Mitte" für U-Bahn und AKN-Vorortbahn wurde am 28.09.1996 fertiggestellt.

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Rathausarkaden - Straßenbahnimpression in der Bremer Innenstadt, 24.08.2012 (J

Hamburg (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
U-Bahnen in Deutschland (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Dreigleisig -

Die Umsteigestation "Norderstedt Mitte" für U-Bahn und AKN-Vorortbahn wurde am 28.09.1996 fertiggestellt. Das Hamburg U-Bahnnetz erreichte damit eine Streckenlänge von 100 Kilometer. Mit Verlängerung der der U1 wurde die AKN-Strecke entsprechend verkürzt. Vorher wurde am Bahnhof "Garstedt" von der U-Bahn in die AKN A2 umgestiegen.

11.04.2012 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 28.08.2012, 1854 Aufrufe, 0 Kommentare

Dreigleisig - Die Umsteigestation Norderstedt Mitte für U-Bahn und AKN-Vorortbahn wurde am 28.09.1996 fertiggestellt.

R1632 am Lago Bianco kurz vor der Passhöhe.

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Im Jahr 2025 wurden auf der AKN-Linie A3 (Elmshorn – Ulzburg Süd) planmäßig Triebwagen der Baureihe 648 (LINT 41) eingesetzt. Vereinzelt kamen auf dieser Strecke auch VTA-Triebwagen zum Einsatz. Bedingt durch Bauarbeiten im AKN-Netz verkehrten zudem für einige Wochen Triebwagen des Typs LINT 54 auf der Linie. Am 23.10.2025 passiert der LINT 54-Triebwagen auf seiner Fahrt von Ulzburg Süd nach Elmshorn einen Bahnübergang in den Heeder Tannen. 
Julian Düll

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 622 BR 622 ·Coradia Lint 54· Private, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 139 (Hamburg–) Elmshorn – Henstedt-Ulzburg ⨯ Bad Oldesloe ·EBOE·

 33 1200x744 Px, 24.07.2026 

Im Jahr 2025 wurden auf der AKN-Linie A3 (Elmshorn – Ulzburg Süd) planmäßig Triebwagen der Baureihe 648 (LINT 41) eingesetzt. Vereinzelt kamen auf dieser Strecke auch VTA-Triebwagen zum Einsatz. Bedingt durch Bauarbeiten im AKN-Netz verkehrten zudem für einige Wochen Triebwagen des Typs LINT 54 auf der Linie. Am 23.10.2025 passiert der LINT 54-Triebwagen 622 156 auf seiner Fahrt von Ulzburg Süd nach Elmshorn das Empfangsgebäude des ehemaligen Bahnhofs Langeln. 
Julian Düll

 43 1200x754 Px, 24.07.2026 

Im Jahr 2025 wurden auf der AKN-Linie A3 (Elmshorn – Ulzburg Süd) planmäßig Triebwagen der Baureihe 648 (LINT 41) eingesetzt. Vereinzelt kamen auf dieser Strecke auch VTA-Triebwagen zum Einsatz. Bedingt durch Bauarbeiten im AKN-Netz verkehrten zudem für einige Wochen Triebwagen des Typs LINT 54 auf der Linie. Am 24.10.2025 steht der LINT 54-Triebwagen 622 155 in Barmstedt zur Abfahrt als A3 nach Elmshorn bereit. 
Julian Düll

 41 1200x777 Px, 24.07.2026 

Im Jahr 2025 wurden auf der AKN-Linie A3 (Elmshorn – Ulzburg Süd) planmäßig Triebwagen der Baureihe 648 (LINT 41) eingesetzt. Vereinzelt kamen auf dieser Strecke auch VTA-Triebwagen zum Einsatz. Bedingt durch Bauarbeiten im AKN-Netz verkehrten zudem für einige Wochen Triebwagen des Typs LINT 54 auf der Linie. Am 24.10.2025 fährt der LINT 54-Triebwagen 622 155 am Haltepunkt Barmstedt Brunnenstraße als A3 nach Barmstedt. 
Julian Düll

 39 1200x773 Px, 24.07.2026 