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Am 28.03.2019 wurden die ersten drei LINT 54 für den Ulmer Stern in Richtung Schwarzwald befördert.

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Am 28.03.2019 wurden die ersten drei LINT 54 für den Ulmer Stern in Richtung Schwarzwald befördert. 

Die HzL hat sich auf das Los 12 (Ulmer Stern) beworben und gewonnen. 

Dadurch, dass die Unternehmen HzL und SWEG , zur  neuen  SWEG verschmolzen wurde, haben diese Fahrzeuge das  SWEG-Logo  bekommen.

Hier fahren 622 451, 452 und 453 als DbZ 91553 bei Biberach in den Schwarzwald hinauf.

Am 28.03.2019 wurden die ersten drei LINT 54 für den Ulmer Stern in Richtung Schwarzwald befördert.

Die HzL hat sich auf das Los 12 (Ulmer Stern) beworben und gewonnen.

Dadurch, dass die Unternehmen HzL und SWEG , zur "neuen" SWEG verschmolzen wurde, haben diese Fahrzeuge das "SWEG-Logo" bekommen.

Hier fahren 622 451, 452 und 453 als DbZ 91553 bei Biberach in den Schwarzwald hinauf.

Sascha Wölfle 28.03.2019, 499 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
622 964-4 (Alstom Coradia LINT 54) weilt im Außenbereich der Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) während ihres Tags der offenen Tür.

🧰 Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH (SWEG)
🕓 21.6.2025 | 12:38 Uhr
622 964-4 (Alstom Coradia LINT 54) weilt im Außenbereich der Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) während ihres Tags der offenen Tür. 🧰 Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH (SWEG) 🕓 21.6.2025 | 12:38 Uhr
Clemens Kral

Im Jahr 2025 wurden auf der AKN-Linie A3 (Elmshorn – Ulzburg Süd) planmäßig Triebwagen der Baureihe 648 (LINT 41) eingesetzt. Vereinzelt kamen auf dieser Strecke auch VTA-Triebwagen zum Einsatz. Bedingt durch Bauarbeiten im AKN-Netz verkehrten zudem für einige Wochen Triebwagen des Typs LINT 54 auf der Linie.

Am 23.10.2025 passiert der LINT 54-Triebwagen auf seiner Fahrt von Ulzburg Süd nach Elmshorn einen Bahnübergang in den Heeder Tannen.
Im Jahr 2025 wurden auf der AKN-Linie A3 (Elmshorn – Ulzburg Süd) planmäßig Triebwagen der Baureihe 648 (LINT 41) eingesetzt. Vereinzelt kamen auf dieser Strecke auch VTA-Triebwagen zum Einsatz. Bedingt durch Bauarbeiten im AKN-Netz verkehrten zudem für einige Wochen Triebwagen des Typs LINT 54 auf der Linie. Am 23.10.2025 passiert der LINT 54-Triebwagen auf seiner Fahrt von Ulzburg Süd nach Elmshorn einen Bahnübergang in den Heeder Tannen.
Julian Düll

Im Jahr 2025 wurden auf der AKN-Linie A3 (Elmshorn – Ulzburg Süd) planmäßig Triebwagen der Baureihe 648 (LINT 41) eingesetzt. Vereinzelt kamen auf dieser Strecke auch VTA-Triebwagen zum Einsatz. Bedingt durch Bauarbeiten im AKN-Netz verkehrten zudem für einige Wochen Triebwagen des Typs LINT 54 auf der Linie.

Am 23.10.2025 passiert der LINT 54-Triebwagen 622 156 auf seiner Fahrt von Ulzburg Süd nach Elmshorn das Empfangsgebäude des ehemaligen Bahnhofs Langeln.
Im Jahr 2025 wurden auf der AKN-Linie A3 (Elmshorn – Ulzburg Süd) planmäßig Triebwagen der Baureihe 648 (LINT 41) eingesetzt. Vereinzelt kamen auf dieser Strecke auch VTA-Triebwagen zum Einsatz. Bedingt durch Bauarbeiten im AKN-Netz verkehrten zudem für einige Wochen Triebwagen des Typs LINT 54 auf der Linie. Am 23.10.2025 passiert der LINT 54-Triebwagen 622 156 auf seiner Fahrt von Ulzburg Süd nach Elmshorn das Empfangsgebäude des ehemaligen Bahnhofs Langeln.
Julian Düll