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Mit dem Einlicht-(Ersatz-)Spitzensignal (Stirnlampe des Rangierers) wird die defekte V100 Ost 202 264-8 (Triangula, Baujahr: 1970, NVR: 98 80 3202 264-8 D-TRG) am frühen Morgen des 31.10.2024 von

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Mit dem Einlicht-(Ersatz-)Spitzensignal (Stirnlampe des Rangierers) wird die defekte V100 Ost 202 264-8 (Triangula, Baujahr: 1970, NVR: 98 80 3202 264-8 D-TRG) am frühen Morgen des 31.10.2024 von Beacon ER 20-012 vom Bahnhof Niederwiesa ins Sächsische Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf geschoben. Nach Auskunft des Personals hatte die Diesellokomotive mehrere Flachstellen, was bei der Fahrt auch deutlich hörbar war.

Mit dem Einlicht-(Ersatz-)Spitzensignal (Stirnlampe des Rangierers) wird die defekte V100 Ost 202 264-8 (Triangula, Baujahr: 1970, NVR: 98 80 3202 264-8 D-TRG) am frühen Morgen des 31.10.2024 von Beacon ER 20-012 vom Bahnhof Niederwiesa ins Sächsische Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf geschoben. Nach Auskunft des Personals hatte die Diesellokomotive mehrere Flachstellen, was bei der Fahrt auch deutlich hörbar war.

Matthias Kümmel 04.12.2024, 165 Aufrufe, 0 Kommentare

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Triangula 248 018-4 ( 9080 2248 018-4 D-NRAIL ) führt am 31.5.2026 einen leeren, nagelneuen Containerzug durch Gera.
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Mario Ulbricht

Durchfahrt eines Güterzuges mit der stimmungsvoll beklebten Vectron Dual Mode 248 018 durch Dresden Hauptbahnhof im Juni 2026
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Rainer Haufe

Beacon/Triangula ER 20-012, 9280 1223 012-6 D-BRLL am Pfingstmontag 2026 in Marktredwitz.
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Mario Ulbricht





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