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Kurz nach dem Scheitelpunkt durchfahren 442.59 und 442.55 eine Zone mit rotem Gestein.

(ID 246184)

Unglaublich aber wahr: 1044 092 und ein kalter 4010 Triebzug bildeten am 15.12.2008 den IC 502 EurothermenResorts .

Die höchste und schönste Brücke steht zwischen Shegerini und dem Summit.

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

Kurz nach dem Scheitelpunkt durchfahren 442.59 und 442.55 eine Zone mit rotem Gestein. (01.11.2008)

Kurz nach dem Scheitelpunkt durchfahren 442.59 und 442.55 eine Zone mit rotem Gestein. (01.11.2008)

Herbert Graf 15.12.2008, 785 Aufrufe, 0 Kommentare

Beeindruckendes Schauspiel der zwei voll arbeitenden Malletloks 442.59 und 442.55.

Kurz nach dem Scheitelpunkt durchfahren 442.59 und 442.55 eine Zone mit rotem Gestein.

Unglaublich aber wahr: 1044 092 und ein kalter 4010 Triebzug bildeten am 15.12.2008 den IC 502 EurothermenResorts .

21.11.08,Bf.Bunyola,Ausfahrt in Richtung Palma.

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442 59 bei Shegerini 02.02.12

442 59 bei Shegerini 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 300 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 280 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 252 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 243 1200x784 Px, 18.02.2020

Weitere Bilder aus "Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet"

Die höchste und schönste Brücke steht zwischen Shegerini und dem Summit.

Beeindruckendes Schauspiel der zwei voll arbeitenden Malletloks 442.59 und 442.55.

Beim Halt in Shegerini gibts für die Anwohnerinnen Gelegenheit heisses Wasser von den Loks abzuzapfen.

Das Dampflokdepot von Asmara/Eritrea mit 202 002 und 442.59.

Bahnhofsgelände von Asmara/Eritrea mit Littorina Nr.2, sowie auf Gleis 1 Dampfzug mit 442.59 und 442.55 nach Arbaroba.

GmP mit 442.59 und 442.55 dampfen aus dem Bahnhof Asmara nach Arbaroba.

442.59 und442.55 nähern sich der Ausweichstelle am Summit, dem höchsten Punkt der Strecke auf 2394m ü/M.

Nach dieser Kurve beginnt die Talfahrt Richtung Rotes Meer, das heisst es geht, bis auf eine kurze Gegensteigung bei Darnas, stetig bergab.

Kaum ist der Scheitelpunkt überquert, steigen auch schon wieder die ersten Nebelschwaden aus den tief eingeschnittenen Tälern die Berghänge hoch.

442.55 duckt sich unter die Bäume im wieder einmal vernebelten Shegerini.(31.10.2008)

Kurz vor der Passhöhe kommt 442.55 wieder im schönsten Sonnenschein daher.

Unterhalb des Summit gibts sogar einen Tiefblick Richtung Süden, wo die Nebelschwaden nicht hinkommen.

Der Scheitelpunkt ist erreicht und es folgt noch eine leichte 3km lange Abfahrt bis zur Hauptstadt Asmara.

Mit den letzten Sonnenstrahlen gegen 17.30Uhr erreicht die 442.55 das Eingangstor zum Bahnhof Asmara.

In Nefasit trifft 442.55 auf eine weitere Mallet 442.59.

Gemischte Bilder aus "Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet"

Eritrean Railways steamtrain special mit 442.55 und 442.56 zwischen Shegerini und Asmara auf rund 2200m ü.M.

442 54 Arbaroba 14.12.12

Wegen Geröllmassen auf den Schienen konnte der Triebwagen vorerst nicht weiterfahren.

442.55 mit Güterzug bei Shegerini.

442 59 + 442 54 Massawa 19.01.03

442 56 bei Nefasit 01.02.12