Die Zusammenarbeit zwischen Mensch und Natur macht es möglich, daß sich scheinbar motivlose Stellen in etwas Sehenswertes verwandeln können - Bahnbilder.de

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Die Zusammenarbeit zwischen Mensch und Natur macht es möglich, daß sich scheinbar motivlose Stellen in etwas Sehenswertes verwandeln können.

(ID 974938)

Der vorher auf der Westfrankenbahn eingesetzte 628 596-9, um den ich mich am sonnigen 07.05.16 ausgiebig am Filzenexpress Wasserburg (Inn) - Grafing Bahnhof fotografisch kümmerte, hat

Die 1016 023 mit einem Autozug am 22.10.2016 unterwegs bei St.

Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich

Die Zusammenarbeit zwischen Mensch und Natur macht es möglich, daß sich scheinbar motivlose Stellen in etwas Sehenswertes verwandeln können.
So konnte 077 028-4 am Vormittag des 23.10.16 mit ihrem langen, gemischten Güterzug von München Nord Rbf nach Mühldorf in Szene gesetzt werden.

Die Zusammenarbeit zwischen Mensch und Natur macht es möglich, daß sich scheinbar motivlose Stellen in etwas Sehenswertes verwandeln können.
So konnte 077 028-4 am Vormittag des 23.10.16 mit ihrem langen, gemischten Güterzug von München Nord Rbf nach Mühldorf in Szene gesetzt werden.

Stephan Möckel 23.10.2016, 275 Aufrufe, 0 Kommentare

Die ES 64 U2-011 und die ES 64 F4-0023 mit einem KLV-Zug am 22.10.2016 unterwegs bei St.

Die 1016 023 mit einem Autozug am 22.10.2016 unterwegs bei St.

Die Zusammenarbeit zwischen Mensch und Natur macht es möglich, daß sich scheinbar motivlose Stellen in etwas Sehenswertes verwandeln können.

Der vorher auf der Westfrankenbahn eingesetzte 628 596-9, um den ich mich am sonnigen 07.05.16 ausgiebig am Filzenexpress Wasserburg (Inn) - Grafing Bahnhof fotografisch kümmerte, hat

628 433-5 der Südostbayernbahn auf seinem Weg von Mühldorf nach München Hbf passierte am 23.10.16 in Poing bunte Bäume und Sträucher.

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Holtzheim - 24. Mai 2026 :
Am letzten Wochenende hatte Captrain keine Lok zu verfügung um die Brauerei Kronenbourg in Obernai zu bedienen.
Deshalb wurde bei DB Cargo France eine Class 66 gemietet.
Hier sieht mann die 66038 mit der Übergabe 402762 Hausbergen - Obernai.

Holtzheim - 24. Mai 2026 : Am letzten Wochenende hatte Captrain keine Lok zu verfügung um die Brauerei Kronenbourg in Obernai zu bedienen. Deshalb wurde bei DB Cargo France eine Class 66 gemietet. Hier sieht mann die 66038 mit der Übergabe 402762 Hausbergen - Obernai. 
Gilles LENHARD

Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich, Frankreich / Strecken | Region Ost / 110 000 Strasbourg – Molsheim – Saint-Dié-des-Vosges, Frankreich / Güterverkehr / Stückgutzüge

 50 1200x768 Px, 31.05.2026

077 005 mit dem GAG 68355 (Weiding - Nürnberg Rbf) am Esig Freihöls 30.4.26

077 005 mit dem GAG 68355 (Weiding - Nürnberg Rbf) am Esig Freihöls 30.4.26 
Andreas Hackenjos

Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 158 1600x1000 Px, 18.05.2026

077 005 mit dem GAG 68355 (Weiding - Nürnberg Rbf) bei Freihöls 30.4.26

077 005 mit dem GAG 68355 (Weiding - Nürnberg Rbf) bei Freihöls 30.4.26 
Andreas Hackenjos

Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 114 1600x1000 Px, 18.05.2026

DB Cargo 077 022 // Mühldorf // 19. März 2026

DB Cargo 077 022 // Mühldorf // 19. März 2026 
Flo Weiss

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 940 (München–) München Ost – Markt Schwaben – Mühldorf, Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich

 133 1600x1067 Px, 23.03.2026

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Die der DB gehörende und in Frankreich eingestellte Class 77 Diesellok mit der UIC Nummer 98 87 0077 010-2 F-DB erreicht Nonnenhorn am Bodensee.

Die CC 77 010-2, eine französische Diesellok der DB, wartet in Nonnenhorn auf den soeben eintreffenden Gegenzug in Form des VT 628 nach Lindau.

401 (077 012-8) MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH mit einem Kesselzug in Jüterbog und fuhr weiter in Richtung Ludwigsfelde.

077 012 der MEG musste am 09.04.16 in Delitzsch die Überholung eines ICE Richtung Berlin abwarten, bevor auch sie ihre Fahrt mit dem Leerzementzug nach Rüdersdorf fortsetzen konnte.

Aufgrund nicht berücksichtigter Baumschatten wurde der 077 014-4 ein Lokomotion-ähnliches Design verpaßt.

Neue Lok mit alter Technik.

Die Zeiten in der die Brammenzüge von der Dillinger Hütte nach Dünkirchen noch mit Diesellokomotiven gezogen wurden sind seit Frühjahr 2014 vorbei.

Seit 2014 fahren die Brammenzüge von der Dillinger Hütte nach Dünkirchen mit 50 Kilometern Umweg unter Fahrdraht über Forbach.

AKIEM 77502 kam am 16.6.2015 mit einem Schotterwagenzug aus Richtung Paris durch den Bahnhof Chelles.

MEG 77 012-8 mit Uacns in Berlin Wuhlheide, 23.04.2015 (NVR-Nummer 92 87 0077 012-8 F-ECR)

247 *** mit einem Kesselzug bei Hochfelden 22.4.15

BR186 ECR CLASS 77 ECR - MULHOUSE 06.03.2014

CLASS 66 ECR - MULHOUSE 06.03.2014

Euro-Cargo-Rail ECR 66224 mit einem Autotransport mit neuen Citroen-Autos unterwegs nach Westen.

DE 6312 am 12.10.13 in Saarlouis auf dem weg nach Dillingen.

Nur weil im französischen Bouzonville am Wochende kein Fahrdienstleiter Dienst tut, muß der Brammenzug Dillingen/Hütte - Dünkirchen gute 60 Kilometer Umweg fahren.

Viel Industrie befindet sich in Lothringen um die Ortschaften Carling und L´Hopital, an der Güterstrecke zwischen Creutzwald und Freyming-Merlebach, von da ab es weiter nach Forbach und

Sonntags in Flandersbach im Angerbachtal.

Class 66 ECR 66064 durch St.

9 2 87 0 077030-0 F - ECR -- Das ist die genaue Bezeichnung der einen von 15 Class 77 Loks,die sich aus der langen Schlange im Rbf.

Ich habe 14 Loks gezählt! Am 19.03.2010 waren 15 ECR Loks der Reihe Class 77 in Saarbrücken Rbf.

Einen Abstecher nach Lothringen am 06.11.2012 Bei Sonnenschein ging es zu Hause los aber als wir immer näher an unser Ziel kamen, wurde der Himmel mit Schleierwolken verdeckt und später wurde es ganz

Durchfahrt in Duisburg Wedau für diese französische Class 66 (247 011-0) der Euro Cargo Rail im Juli 2012.

Eine CC 77000 (Class 66) der Euro-Cargo-Rail fährt mit ihrem leeren Autotransportzug am Rhein-Marne-Kanal, zwischen Reding & Arzviller, entlang Richtung Saverne.

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