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Frontalansicht von 122310 in Sète (21.08.2011)

(ID 537792)

Zwei BB 22200 stehen mit einem Schnellzug in Sète (21.08.2011)

Während 27531 den Bahnhof von Sète verlässt,fährt 27862 gerade in diesen Bahnhof ein (21.08.2011)

Frontalansicht von 122310 in Sète (21.08.2011)

Frontalansicht von 122310 in Sète (21.08.2011)

Marco Lieser 02.09.2011, 701 Llamadas, 2 Comentarios

SNCF 122320 steht mit einer Schwestermaschiene im Bahnhof von Sète (21.08.2011)

Während 27531 den Bahnhof von Sète verlässt,fährt 27862 gerade in diesen Bahnhof ein (21.08.2011)

Zwei BB 22200 stehen mit einem Schnellzug in Sète (21.08.2011)

27874 verlässt den Bahnhof von Agde (21.08.2011)

2 Comentarios, Todos los comentarios

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Herbert Graf 02.09.2011 17:24

Hallo Marco
Eine sehenswerte Serie aus Südfrankreich zeigst du uns heute.
Gruss
Herbert

Marco Lieser 03.09.2011 18:20

Hallo Herbert
Es freut mich sehr das dir die Bilder gefallen. Ein paar Aufnahmen folgen noch.
LG Marco

SNCF BB22202, Le Trayaz, 5636, 17.09.1995.

SNCF BB22202, Le Trayaz, 5636, 17.09.1995. 
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 930 000 Marseille – Nice – Menton (–Ventimiglia)

 89 1104x726 Px, 10.11.2025

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Gilles LENHARD

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Ost / 070 000 Paris-Est – Noisy-le-Sec – Nancy – Strasbourg, Frankreich / Regionalzüge (TRA, TER, RER) / TER Fluo Grand Est

 54 1200x808 Px, 24.09.2025

SNCF BB22274, Anthéor Plage, 6638, 28.08.1992.

SNCF BB22274, Anthéor Plage, 6638, 28.08.1992. 
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 930 000 Marseille – Nice – Menton (–Ventimiglia)

 90 1104x726 Px, 17.09.2025

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Gilles LENHARD

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Ost / 070 000 Paris-Est – Noisy-le-Sec – Nancy – Strasbourg, Frankreich / Güterverkehr / Containerzüge

 52 1200x817 Px, 08.09.2025

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