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Die BB27050 und BB22233 warten mit weiteren Kolleginnen der gleichen Reihen auf die nächsten Einsätze.

(ID 271692)

Frontansicht der beiden Dreisystemloks BB37038 und BB37052.

BB15002 und BB37012 - Ein Nasenvergleich zweier Lokgenerationen.

Die BB27050 und BB22233 warten mit weiteren Kolleginnen der gleichen Reihen auf die nächsten Einsätze.
20.05.2007 Mulhouse

Die BB27050 und BB22233 warten mit weiteren Kolleginnen der gleichen Reihen auf die nächsten Einsätze.
20.05.2007 Mulhouse

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 18.03.2009, 1222 Weergaven, 0 Opmerkingen

Knicknasentreffen: Mit den BB15005 (im klassischen Grandes- Lignes-Lack)+ CC72168 (in en voyage.. -Farben) + BB22365 (in FRET-grün) sind hier gleich drei Lokreihen mit dem berühmten nez

Die BB27050 und BB22233 warten mit weiteren Kolleginnen der gleichen Reihen auf die nächsten Einsätze.

Frontansicht der beiden Dreisystemloks BB37038 und BB37052.

BB16672 und BB16687 im Hauptbahnhof von Mülhausen im Elsaß.

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SNCF BB22202, Le Trayaz, 5636, 17.09.1995.

SNCF BB22202, Le Trayaz, 5636, 17.09.1995. 
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 930 000 Marseille – Nice – Menton (–Ventimiglia)

 98 1104x726 Px, 10.11.2025

Schwindratzheim - 19. September 2025 : 22235 + RRR 232 am TER 832026 von Selestat nach Saverne.

Schwindratzheim - 19. September 2025 : 22235 + RRR 232 am TER 832026 von Selestat nach Saverne. 
Gilles LENHARD

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Ost / 070 000 Paris-Est – Noisy-le-Sec – Nancy – Strasbourg, Frankreich / Regionalzüge (TRA, TER, RER) / TER Fluo Grand Est

 57 1200x808 Px, 24.09.2025

SNCF BB22274, Anthéor Plage, 6638, 28.08.1992.

SNCF BB22274, Anthéor Plage, 6638, 28.08.1992. 
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 930 000 Marseille – Nice – Menton (–Ventimiglia)

 102 1104x726 Px, 17.09.2025

Mommenheim - 5. September 2025 : Im letzten Abendlicht zieht 22375 den Naviland 52630 von Strassburg nach Gevrey. Die Zukunft von 22200er am Naviland sind unbekannt, da dieses Unternehmen neue Traxx bestellt hat.

Mommenheim - 5. September 2025 : Im letzten Abendlicht zieht 22375 den Naviland 52630 von Strassburg nach Gevrey. Die Zukunft von 22200er am Naviland sind unbekannt, da dieses Unternehmen neue Traxx bestellt hat. 
Gilles LENHARD

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Ost / 070 000 Paris-Est – Noisy-le-Sec – Nancy – Strasbourg, Frankreich / Güterverkehr / Containerzüge

 60 1200x817 Px, 08.09.2025

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Knicknasentreffen: Mit den BB15005 (im klassischen Grandes- Lignes-Lack)+ CC72168 (in en voyage.. -Farben) + BB22365 (in FRET-grün) sind hier gleich drei Lokreihen mit dem berühmten nez

SNCF Zweisystemellok BB22326 in Gleisvorfeld des Bahnhofs Lyon-Perrache.

BB 22 249 mit einen Schnellzug Richtung Italien steht abfahrbereit in Nice.

Ganz im Westen der Schweiz betreibt die SBB eine Strecke mit Gleichstrom, damit auch die Züge ins große Frankreich hier fahren können: Die SNCF Cargo BB 22365 begegnet dem Bem 550

Die BB 22 280 ist mit dem Nachtzug 4446 von Quimper fast am Ziel der Reise in Genève angekommen: hier bei der Durchfahrt in der westlichsten SBB Station La Plaine.

SNCF BB 22340 mit corail-Téoz Wagen am Haken am 27.06.2007 auf der Küstenstrecke Marseille-Nizza zwischen Anthéor und Théoule sur Mer in Fahrtrichtung Nizza.

Ellok der SNCF mit der Nummer BB 422237 mit corail-Personenwagen am 30.06.2007 im Vorfeld des Bahnhofes von Cannes und kurz vor Erreichen desselben(Südfrankreich).

SNCF BB 22391 am 27.06.2007 auf der Küstenstrecke Marseille-Nizza zwischen Anthéor und Théoule sur Mer in Fahrtrichtung Marseille.

Die BB 22340 koppelt demnächst am Schnellzug ,der aus Bordeaux kam an, um ihn weiter nach Quimper zu führen.Nantes am 27.5.2007

SNCF 22311 am 25.06.2007 hinter dem Bahnhof Anthéor in Fahrtrichtung Marseille.

SNCF 22280 mit Personenzug am 28.06.2007 im Bahnhof Anthéor in Südfrankreich.

Tours, an der Loire; hier scheint die Zeit anders zu gehen, abwechslungsreicher Betrieb, vielfältige Diesel- und E-Loks und hin und wieder ein TGV.

In Fahrtrichtung Nizza unterwegs ist am 29.06.2007 SNCF 22328 mit den - meiner Meinung nach - farblich gut abgestimmten ex-Corail Wagen.

TGV Duplex 287 nach Paris gare de Lyon und daneben die 22356 Richtung Lyon.

BB 22356 in Genève.

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Knicknasentreffen: Mit den BB15005 (im klassischen Grandes- Lignes-Lack)+ CC72168 (in en voyage.. -Farben) + BB22365 (in FRET-grün) sind hier gleich drei Lokreihen mit dem berühmten nez

SNCF Zweisystemellok BB22326 in Gleisvorfeld des Bahnhofs Lyon-Perrache.

BB 22 249 mit einen Schnellzug Richtung Italien steht abfahrbereit in Nice.

Ganz im Westen der Schweiz betreibt die SBB eine Strecke mit Gleichstrom, damit auch die Züge ins große Frankreich hier fahren können: Die SNCF Cargo BB 22365 begegnet dem Bem 550

Die BB 22 280 ist mit dem Nachtzug 4446 von Quimper fast am Ziel der Reise in Genève angekommen: hier bei der Durchfahrt in der westlichsten SBB Station La Plaine.

Drei Generationen Zweisystemelloks für den innerfranzösischen Verkehr in Thionville auf einem Bild.

427014 trifft mit einem Güterzug in Mulhouse ein.

Die Güterzuglok BB27091 (Typ Prima von Alstom).

Die BB27037 (Typ Prima) und dahinter die BB26141 (Typ Sybic).

SNCF BB 22340 mit corail-Téoz Wagen am Haken am 27.06.2007 auf der Küstenstrecke Marseille-Nizza zwischen Anthéor und Théoule sur Mer in Fahrtrichtung Nizza.

Ellok der SNCF mit der Nummer BB 422237 mit corail-Personenwagen am 30.06.2007 im Vorfeld des Bahnhofes von Cannes und kurz vor Erreichen desselben(Südfrankreich).

SNCF BB 22391 am 27.06.2007 auf der Küstenstrecke Marseille-Nizza zwischen Anthéor und Théoule sur Mer in Fahrtrichtung Marseille.

Die BB 22340 koppelt demnächst am Schnellzug ,der aus Bordeaux kam an, um ihn weiter nach Quimper zu führen.Nantes am 27.5.2007

SNCF 22311 am 25.06.2007 hinter dem Bahnhof Anthéor in Fahrtrichtung Marseille.

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