Blick auf die Stromabnehmer und die Dachausrüstung einer Drehstromlok auf dem Gipfel

Blick auf die Stromabnehmer und die Dachausrüstung einer Drehstromlok auf dem Gipfel.

(ID 93833)

Zug auf dem 4,2 km langen Weg zurück vom Gipfel ins Tal.

Re 4/4 II mit Cisalpino auf dem Luogelkinviadukt bei Hohtenn am 11.2.2007

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin der fer de la Rhune (La Rhune)

Blick auf die Stromabnehmer und die Dachausrüstung einer Drehstromlok auf dem Gipfel.
Die Loks haben eine Holzverkleidung und die Wagen einen Holzaufbau.
23.09.2004

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 26.03.2007, 812 Aufrufe, 0 Kommentare

Re 485 018 und 007 mit Containerzug bei Hohtenn.

RhB - E 6630 am 28.05.1992 in Trun - Hochbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Rast - Gewicht 6,50t - Zuladung 15,00t - LüP 7,84m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h -

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Der Gipfel: Eine der Chemin de Fer de la Rhune Drehstromlok "He 2/2" verlässt mit ihrem Zug die im Baskenland unmittelbar zur Grenze zu Spanien gelegen Gipfelstation La Rhune, zwar "nur" 905 Meter über dem (nahen!) Meer, aber mit einer fantastischen Aussicht. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin der fer de la Rhune (La Rhune), Frankreich / Regionen / Aquitaine, Frankreich / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / He 2/2 Drehstrom

 135  2 975x1200 Px, 09.05.2025

Eine Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 ist mit ihrem Zug in der Nähe des Chemin de la Fer de la Rhune Dépôts schon fast am Ziel ihrem Fahrt ins Tal. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin der fer de la Rhune (La Rhune), Frankreich / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / He 2/2 Drehstrom

 115 1400x874 Px, 16.11.2024

Bei unserer Bergfahrt ein kurzer Blick ins Dépôt der Chemin de la Fer de la Rhune. Dort wartet ein weiterer Zug auf seinen Einsatz. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin der fer de la Rhune (La Rhune), Frankreich / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / He 2/2 Drehstrom

 100 968x1200 Px, 16.11.2024

Ebenfalls bei der Bergfahrt gelang beim Dépôt der Chemin de Fer de la Rhune dieses Bild, welches den Aufbau der He 2/2 zeigt. Wobei dieser Aufbau wohl bei meisten der zahlreich gebauten He 2/2 zur Anwendung kam. Sehr eindrücklich ist zu sehen, dass die Räder der Lok keinen Antrieb besitzen, der Antrieb erflogt ausschließlich über die Zahnstange. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin der fer de la Rhune (La Rhune), Frankreich / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / He 2/2 Drehstrom

 107 1400x941 Px, 16.11.2024

Weitere Bilder aus "Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin der fer de la Rhune (La Rhune)"

Eine vom Gipfel kommende Garnitur der Zahnradbahn bei der Einfahrt in die unterwegs gelegene Ausweiche.

Blick auf den steilen Teil der Strecke hoch zum Gipfel, auf dem zwei Züge unterwegs sind.

Dreiphasen-Drehstromlok bei der Einfahrt in St.

Zug der La Rhune-Zahnradbahn bei der Einfahrt in Col de Saint-Ignace (dem Startbahnhof der Strecke).

Zahnstangenweiche an der meterspurigen Zahnradbahn zum heiligen Berg der Basken , dem Berggipfel La Rhune.

Der Petit Train bei der Einfahrt in die Talstation.

Der Petit Train , eine 1.000 mm Zahradbahn von 1923 auf den Grand Rhume bei St.