Der Gipfel: Eine der Chemin de Fer de la Rhune Drehstromlok "He 2/2" verlässt mit ihrem Zug die im Baskenland unmittelbar zur Grenze zu Spanien ...

Der Gipfel: Eine der Chemin de Fer de la Rhune Drehstromlok "He 2/2" verlässt mit ihrem Zug die im Baskenland unmittelbar zur Grenze zu Spanien gelegen Gipfelstation La Rhune, zwar "nur" 905

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Der SNCF Schmalspur Dieseltriebwagen X 74503 ist als TER 61285 von Salbris nach Valençay unterwegs und verlässt den Bahnhof von Gièvres, wo ein längere Halt von 9 Minuten

Der Gipfel: Eine der Chemin de Fer de la Rhune Drehstromlok "He 2/2" verlässt mit ihrem Zug die im Baskenland unmittelbar zur Grenze zu Spanien gelegen Gipfelstation La Rhune, zwar "nur" 905 Meter über dem (nahen!) Meer, aber mit einer fantastischen Aussicht.

12. April 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 09.05.2025, 140 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2024:04:12 10:15:22, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 71/10, ISO50, Brennweite: 350/10

Bogestra 283, Bochum Herner Straße, 05.07.1989.

Wo Berge sich erheben da gibt es auch in Frankreich die eine oder andere Schalspurbahn; aber selbst mitten in Frankreich, wo das Land ziemlich flach ist, verkehrt abseits touristischer Ansammlungen

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Karl Heinz Ferk 25.05.2025 04:56

Soviel Alte und neue Technik auf einen Blick ! LG KH

Stefan Wohlfahrt 26.05.2025 09:36

Danke Karl Heinz für deinen Kommentar. Die "alte" Technik wurde vor kurzem gründlich überholt und soweit möglich und sinnvoll zeitgemäss angepasst. Auch das Gleis der Zahnradbahn wurde auf der gesamten Strecke erneuert, so dass sie wohl noch viele Jahre fahren kann.
einen lieben Gruss
Stefan

Eine Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 ist mit ihrem Zug in der Nähe des Chemin de la Fer de la Rhune Dépôts schon fast am Ziel ihrem Fahrt ins Tal. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin der fer de la Rhune (La Rhune), Frankreich / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / He 2/2 Drehstrom

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Bei unserer Bergfahrt ein kurzer Blick ins Dépôt der Chemin de la Fer de la Rhune. Dort wartet ein weiterer Zug auf seinen Einsatz. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

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Ebenfalls bei der Bergfahrt gelang beim Dépôt der Chemin de Fer de la Rhune dieses Bild, welches den Aufbau der He 2/2 zeigt. Wobei dieser Aufbau wohl bei meisten der zahlreich gebauten He 2/2 zur Anwendung kam. Sehr eindrücklich ist zu sehen, dass die Räder der Lok keinen Antrieb besitzen, der Antrieb erflogt ausschließlich über die Zahnstange. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

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Der 9:30 Zug der Chemin de Fer de La Rhune hat den Talbahnhof Col de St-Ignace mit dem Ziel des wohl wolkenverhangenen La Rhune verlassen. 15. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

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