Zug Train Jaune (SNCF) der Ligne de Cerdagne, im Bahnhof Font-Romeu-Odeillo-Via (1533m)

Zug Train Jaune (SNCF) der Ligne de Cerdagne, im Bahnhof Font-Romeu-Odeillo-Via (1533m).

(ID 431596)

Die 189 039-1 mit AK Kupplung am 2.8.10 mit einer weiteren 189 und 4000Tonnen Erzzug in Duisburg-Bissingheim

Die 115 114-1 stand am 18.7.10 mit IC 1856 von Halle(S) nach Frankfurt(Main)Hbf im Leipziger Hbf zur Abfahrt bereit.

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Cerdagne 'Train jaune', 'Pyrenäenmetro', 'Canari'

Zug Train Jaune (SNCF) der Ligne de Cerdagne, im Bahnhof Font-Romeu-Odeillo-Via (1533m).

Matthias Hein 13.08.2010, 1147 Calls, 0 Comments

101 122-1 zog am 18.7.10 den IC 2871 in den Leipziger Hbf.

SBB Cargo 482 005-6 am 2.8.10 in Duisburg-Bissingheim

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Triebwagen 151 ist einer der beiden von Stadler an die "Ligne de Cerdagne" gelieferten GTW der 3. Generation, aufgenommen am 06.06.2006 im SNCF-Depot Villefranche de Confelnt des "Train jaune". 
Ernst Lauer

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Cerdagne 'Train jaune', 'Pyrenäenmetro', 'Canari', Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 150 ·GTW·, Frankreich / Bahnbetriebswerke / Depot Villefranche-de-Conflent (train jaune)

 86 1200x896 Px, 15.10.2025

Unterhalb der mächtigen Festung "Liberia" steht am 30.05.2006 der SNCF-Triebwagen 105 und ein weiterer vierteiliger Triebzug des schmalspurigen "Train jaune" im Depot Villefranche de Conflent. 
Ernst Lauer

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Cerdagne 'Train jaune', 'Pyrenäenmetro', 'Canari', Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 100, Frankreich / Bahnbetriebswerke / Depot Villefranche-de-Conflent (train jaune)

 68 1200x926 Px, 15.10.2025

Plattformwagen 038 des "Train jaune"am 16.09.2002 im SNCF-Depot Villefranche des Conflent. 
Ernst Lauer

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Cerdagne 'Train jaune', 'Pyrenäenmetro', 'Canari', Frankreich / Bahnbetriebswerke / Depot Villefranche-de-Conflent (train jaune), Frankreich / Personenwagen | Schmalspur / Typ CY | Plattformwagen 2-achsig

 50 1200x913 Px, 15.10.2025

Der SNCF-Schmalspurtriebwagen 105 der Stromschienen-Ligne de Cerdagne - Train jaune - am 30.05.2006 im Depot Villefranche de Conflent. 
Ernst Lauer

 69 1200x884 Px, 15.10.2025

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Rückfahrt mit Triebwagen 102 nach Latour de Carol-Enweitg, aufgenommen im Bahnhof Font-Romeu-Odeillo-Via km 35 1534 m am 05.03.2008

Schotterwagen der Pyrenäenmetro am 05.03.2008 in Villefranche Vernet les Bains.

Offene Sommerwagen am 05.03.2008 in Villefranche Vernet les Bains, dafür bestand an diesen Tag kein Bedarf!

Steuerwagen mit offener Fahrerplattform abgestellt am 05.03.2008 in Villefranche Vernet les Bains.

Triebzug Stadler GTW abgestellt am 05.03.20003 in Villefranche Vernet les Bains.

2004 hat die Pyrenäenmetro zwei Triebzüge Stadler GTW angeschafft, am 05.03.2008 abgestellt in Bahnhof Villefranche, an diesen Tag sind sie nicht gefahren, auch diese Triebzüge fahren mit

Bahnhof Villefranche Vernet les Bains 427 m, Anfang bzw.

Im Bahnhof Olette Canaveilles les Bains fand ein Zugwechsel statt, der Gegenzug bestand nur aus einen Triebwagen und war mit einer Reisegesellschaft überfüllt, reicht aber für uns.

Einzelheiten des Stromabnehmers auf der Stromschiene, im Gegensatz zur Berliner S-Bahn gibt es oben keine Abdeckung, die Spannung beträgt 850 Volt DC, nicht empfehlenswert sie zu berühren!

Arbeitszug am 05.03.2008 im Bahnhof Olette Canaveilles les Bains km 10 606 m.

Verankerung der Seil am Ende der Gisclard-Hängebrücke, 05.03.2008.

Der Zug fährt am 05.03.2008 über die 240 m lange Gisclar-Hängebrücke zwischen den Stationen Sauto km 23 1224 m und Fontpedrouse km 20 1051 m.

Schneepflug am 05.03.2008 im Bahnhof Mont-Louis / La Cabanasse km 27 1511 m, er wurde aus 2 Gütertriebwagen hergestellt und hat auf jeder Seite einen Pflug, es gibt keine Drehscheibe.

Triebzug Latour de Carol - Villefranch am 05.03.2008 im Bahnhof Mont-Louis / La Cabanasse km 27 1511 m.

Kreuzungs-Bahnhof Mont Louis / La Cabanasse km 27 1511 m, der Zug macht hier erst einmal 10 bis 15 Minuten Pause, das Zugperonal trinkt einen Kaffee im Stationsgebäude, 05.03.2008

Bahnhof Bolquere km 30, mit 1593 m höchster Punkt der Strecke, 05.03.2008.