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Vizzavona liegt abgelegen in den korsischen Bergen und hat auch schon bessere Zeiten erlebt.

(ID 1019941)

Zug1 mit ANG809 verlässt Vizzavona hoch oben in den Bergen Richtung Ajaccio.

Es wäre nicht ganz Vorbildlich, die Privatisation der Britischen Bahn nicht auch im Modell zu zeigen und so sollt seit kurzem ein GNER HST 125 Class 43 Triebzug über die 3 mm breiten T Gauge

Vizzavona liegt abgelegen in den korsischen Bergen und hat auch schon bessere Zeiten erlebt. (24.05.2017)

Vizzavona liegt abgelegen in den korsischen Bergen und hat auch schon bessere Zeiten erlebt. (24.05.2017)

Herbert Graf 09.06.2017, 448 Aufrufe, 0 Kommentare

Als ich das erste Mal in England war, verkehrten auf der Stecke London - York - Schottland ausschließlich HST Züge der BR, viele Jahre später als die Reisen nach Großbritannien

Es wäre nicht ganz Vorbildlich, die Privatisation der Britischen Bahn nicht auch im Modell zu zeigen und so sollt seit kurzem ein GNER HST 125 Class 43 Triebzug über die 3 mm breiten T Gauge

Vizzavona liegt abgelegen in den korsischen Bergen und hat auch schon bessere Zeiten erlebt.

Zug1 mit ANG809 verlässt Vizzavona hoch oben in den Bergen Richtung Ajaccio.

Zug1 mit AMG809 aus Bastia erreicht Corte mit einer fehlenden Schürze.

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AMG 809/810 der CFC (Chemins de fer de la Corse) als N° 740 (Ajaccio - Mezzana) in Ajaccio - 15.07.2025

AMG 809/810 der CFC (Chemins de fer de la Corse) als N° 740 (Ajaccio - Mezzana) in Ajaccio - 15.07.2025 
S. Achermann

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer Corse (Korsika) ·CFC·, Frankreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / AMP/AMG 800, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 995 000 Bastia – Ajaccio ·Transkorsische Gebirgsbahn·

 300 1200x960 Px, 12.09.2025 

SNCF Corse x9701, Ponte Nuovo, 13, 22.08.2005.

SNCF Corse x9701, Ponte Nuovo, 13, 22.08.2005. 
Christian Wenger

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer Corse (Korsika) ·CFC·, Frankreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / X 97050

 304 1104x726 Px, 31.08.2025

SNCF x204, Giorgio, 310, 23.08.2005.

SNCF x204, Giorgio, 310, 23.08.2005. 
Christian Wenger

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer Corse (Korsika) ·CFC·

 353 1104x726 Px, 07.03.2025

x2001 + x2005, Ponte Leccia, 113, 22.08.2005.

x2001 + x2005, Ponte Leccia, 113, 22.08.2005. 
Christian Wenger

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer Corse (Korsika) ·CFC·

 427 1104x726 Px, 25.01.2025

Weitere Bilder aus "Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer Corse (Korsika) ·CFC·"

Camini di Ferru di a Corsica/Chemins de fer de la Corse.

Camini di Ferru di a Corsica/Chemins de fer de la Corse.

Camini di Ferru di a Corsica/Chemins de fer de la Corse.

Camini di Ferru di a Corsica/Chemins de fer de la Corse.

Camini di Ferru di a Corsica/Chemins de fer de la Corse.Gegenzug 7 mit AMG801 trifft in Venaco ein.

Camini di Ferru di a Corsica/Chemins de fer de la Corse.

Collectivité Territoriale de Corse.

Collectivité Territoriale de Corse.

Collectivité Territoriale de Corse.

Collectivité Territoriale de Corse.

Collectivité Territoriale de Corse und Corsica ferry in Ajaccio.(19.05.2017)

Collectivité Territoriale de Corse.

Erst auf den zweiten Blick sind X 97051 und XR9701 der CFC auf diesem Bild zu entdecken, die entlang des Strandes von Calvi am 20.06.2014 nach L'Ile-Rousse unterwegs sind.

Am 19.06.2014 fährt AMG 816 der CFC am Strand von Calvi entlang

Vom Weg zum Leuchtturm von L'Ile-Rousse wurden X 97051 und XR 9701 am 10.06.2014 auf ihrem Weg nach Calvi aufgenommen

Die Strandbahn von L'Ile-Rousse nach Calvi mit X 97051 an der Spitze fährt am 09.06.2014 in den Bahnhof Calenzana-Lumio ein.

Im Bahnhof L'Ile-Rousse wartet AMG 802 der CFC am 12.06.2014 mit dem letzten Zug des Tages auf die Weiterfahrt nach Calvi

Weitere Bilder aus "Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige"

Die letzten Reisenden steigen ein, denn gleich fährt der Zug los.

Und schon wieder wurde der IC über die Cevennenbahn mit zwei Loks gezogen: BB-567557 und BB-567556 an zweiter Stelle haben die kleine Signalbrücke passiert und erreichen gleich mit dem

X73679 und X73676 verlassen nach einem kurzen Halt als TER73991 (Clermont-Ferrand - Nimes) den kleinen Bahnhof von Chamborigaud.

Langsam rollt 567628 mit dem IC 15957 (Clermant-Ferrand - Nimes) aus dem Bahnhof von Genolhac.

Stress? Hecktig? Keine Spur davos zu sehen.

Saint-Louis im Oberelsaß, das Bahnhofsgebäude von der Straßenseite, Juli 2016

Dieseltriebzug x72567 im Bhf Tessonnières abgestellt.

TER Rodez-Toulouse trifft im Bhf Carmaux ein.

SNCF Gare / Bahnhof L'Escarène (Strecke: Breil-sur-Roya - Nice) am 29.

SNCF Gare / Bahnhof L'Escarène (Strecke: Breil-sur-Roya - Nice) am 29.

SNCF Gare / Bahnhof L'Escarène (Strecke: Breil-sur-Roya - Nice) am 29.

Augenschein am Ende des schweizerischen Eisenbahnnetzes im Pruntruter Zipfel.Gegenwärtiges Streckenende in Delle(F).

Augenschein am Ende des schweizerischen Eisenbahnnetzes im Pruntruter Zipfel.

Augenschein am Ende des schweizerischen Eisenbahnnetzes im Pruntruter Zipfel.

SNCF Bahnhof Breil-sur-Roya am 26.

SNCF Bahnhof Breil-sur-Roya am 26.

SNCF 7302 im Hauptbahnhof Orleans am 15.6.2015.

Doppelstock Elektrotriebwagen 21001 kommt am 15.6.2015 mit einem Doppelzug aus Paris Est im Bahnhof Marolles en Hurepoix an.

SNCF Elektrotriebwagen 17360 hält auf dem Weg nach Orleans am 15.06.2015 um 12.30 Uhr im Bahnhof Lamotte Beuvron.

Fassade des Bahnhofes Bayonne [64] im Juli 2006.

SNCF-Bahnhof Sospel am 10.

SNCF-Bahnhof Sospel am 10.

SNCF-Bahnhof Sospel.

SNCF-Regionalverkehr Côte d'Azur (MetrAzur): Wendezug Gare / Bahnhof Menton-Garavan im Juli 1982.

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