Die Strandbahn von L'Ile-Rousse nach Calvi mit X 97051 an der Spitze fährt am 09.06.2014 in den Bahnhof Calenzana-Lumio ein - Bahnbilder.de

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Die Strandbahn von L'Ile-Rousse nach Calvi mit X 97051 an der Spitze fährt am 09.06.2014 in den Bahnhof Calenzana-Lumio ein.

(ID 795769)

Bremen BSAG SL 3 (AEG-GT8N 3032 / 3004) Domsheide am 10.

Im Bahnhof L'Ile-Rousse wartet AMG 802 der CFC am 12.06.2014 mit dem letzten Zug des Tages auf die Weiterfahrt nach Calvi

Eisenbahnen auf Korsika (Horst Lüdicke)

Die Strandbahn von L'Ile-Rousse nach Calvi mit X 97051 an der Spitze fährt am 09.06.2014 in den Bahnhof Calenzana-Lumio ein. Nach Lumio, dem im Hintergrund sichtbaren Ort am Berghang, sind es von hier aus allerdings noch einige Kilometer.

Die Strandbahn von L'Ile-Rousse nach Calvi mit X 97051 an der Spitze fährt am 09.06.2014 in den Bahnhof Calenzana-Lumio ein. Nach Lumio, dem im Hintergrund sichtbaren Ort am Berghang, sind es von hier aus allerdings noch einige Kilometer.

Horst Lüdicke 25.06.2014, 633 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 12.06.2014 fahren AMG 821 und 822 der CFC mit dem morgendlichen Zug von Bastia nach Ajaccio in Ponte Leccia ein

Im Bahnhof L'Ile-Rousse wartet AMG 802 der CFC am 12.06.2014 mit dem letzten Zug des Tages auf die Weiterfahrt nach Calvi

Die Strandbahn von L'Ile-Rousse nach Calvi mit X 97051 an der Spitze fährt am 09.06.2014 in den Bahnhof Calenzana-Lumio ein.

Bremen BSAG SL 2 (AEG-GT8N 3026) Obernstrasse am 10.

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Ein X-97050 der CFC und ein Beiwagen auf dem Werkstattgelände in Bastia (28.07.2016)

Ein X-97050 der CFC und ein Beiwagen auf dem Werkstattgelände in Bastia (28.07.2016) 
joma

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer Corse (Korsika), Frankreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / X-97050

 175 1200x674 Px, 07.04.2021 

AMG 818 und AMG 823 der CFC auf dem Werkstattgelände in Bastia (28.07.2016)

AMG 818 und AMG 823 der CFC auf dem Werkstattgelände in Bastia (28.07.2016) 
joma

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer Corse (Korsika), Frankreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / AMP/AMG 800

 174 1200x674 Px, 07.04.2021 

Ein X-97050 der CFC auf der Tramway de Balange am Strand von Calvi (01.08.2013)

Ein X-97050 der CFC auf der "Tramway de Balange" am Strand von Calvi (01.08.2013) 
joma

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer Corse (Korsika), Frankreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / X-97050

 128 1200x900 Px, 07.04.2021 

AMG 808 der CFC im Bahnhof von Ponte Leccia (15.07.2018)

AMG 808 der CFC im Bahnhof von Ponte Leccia (15.07.2018) 
joma

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer Corse (Korsika), Frankreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / AMP/AMG 800

 160 1200x900 Px, 07.04.2021 

Weitere Bilder aus "Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer Corse (Korsika)"

Im Bahnhof L'Ile-Rousse wartet AMG 802 der CFC am 12.06.2014 mit dem letzten Zug des Tages auf die Weiterfahrt nach Calvi

Am 12.06.2014 fahren AMG 821 und 822 der CFC mit dem morgendlichen Zug von Bastia nach Ajaccio in Ponte Leccia ein

Morgenstimmung im Bahnhof Calvi am 12.06.2014, im Vordergrund Reservetriebwagen X 97055, dahinter X 97051 und XR 9701

AMG 815 der CFC durchfährt am 19.06.2014 mit dem Nachmittagszug von Calvi nach Ponte Leccia den Haltepunkt Sainte-Restitude

Obwohl der Dampfbetrieb bei den korsischen Eisenbahnen bereits 1954 endete, findet man auf einigen Stationen immer Wasserkräne wie diesen hier in Ajaccio, den AMG 803 am 12.06.2014 passiert

XRBD 526 (ex Billard-Tw der Serie A150D6 1947) abgestellt in Bastia am 15.06.2014

Museum oder Schrottplatz? Zu befürchten ist leider letzteres.

In L'Ile-Rousse endet die Fahrt der Strandbahn von Calvi, die letzten Fahrgäste verlassen die Garnitur aus X 97051 und XR 9701, rechts steht die 1973 von CFD gebaute BB 406 (10.06.2014)

In Ponte Leccia trifft die Zweiglinie nach Calvi auf die Hauptstrecke Bastia - Ajaccio.

Ein Blick auf die Abstellgleise des Bahnhofs Bastia (15.06.2014).

Am Abend des 08.06.2014 erreicht eine AMG 800-Garnitur den Bahnhof Calvi.

Während ansonsten der gesamte übrige Verkehr auf Korsika von den inzwischen vollständig in Betrieb genommenen Triebwagen der Reihe AMG 800 bewältigt wird, verkehrt auf der

Bahnhof Ajaccio der CFC am 12.06.2014: Während rechts die Fahrgäste den gerade angekommenen AMG 821/822 verlassen, wartet links ein Zug mit AMG 818 an der Spitze auf Passagiere in Richtung

Kurz nach Verlassen des Bahnhofs L'Ile-Rousse erreichen X 97051 und XR 9701 der CFC am 10.06.2014 die Küste

Einige Tage nach der vorherigen Aufnahme, nämlich am 19.06.2014 stand das Gespann aus dem ABH 8 206 und dem X 113 der CFC im Bahnhof Calenzana-Lumio auf dem Nebengleis.

Am 08.06.2014 war der 1949/50 von Renault gebaute ABH 8 206 der Chemins de fer de la Corse zusammen mit dem Steuerwagen X 113 (Umbau 1966 aus einem Billard-Tw Typ A150 D 1938) in einem ziemlich

Weitere Bilder aus "Frankreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / X-97050"

Im Bahnhof L'Ile-Rousse wartet AMG 802 der CFC am 12.06.2014 mit dem letzten Zug des Tages auf die Weiterfahrt nach Calvi

Am 12.06.2014 fahren AMG 821 und 822 der CFC mit dem morgendlichen Zug von Bastia nach Ajaccio in Ponte Leccia ein

Morgenstimmung im Bahnhof Calvi am 12.06.2014, im Vordergrund Reservetriebwagen X 97055, dahinter X 97051 und XR 9701

AMG 815 der CFC durchfährt am 19.06.2014 mit dem Nachmittagszug von Calvi nach Ponte Leccia den Haltepunkt Sainte-Restitude

Obwohl der Dampfbetrieb bei den korsischen Eisenbahnen bereits 1954 endete, findet man auf einigen Stationen immer Wasserkräne wie diesen hier in Ajaccio, den AMG 803 am 12.06.2014 passiert

XRBD 526 (ex Billard-Tw der Serie A150D6 1947) abgestellt in Bastia am 15.06.2014

Museum oder Schrottplatz? Zu befürchten ist leider letzteres.

In L'Ile-Rousse endet die Fahrt der Strandbahn von Calvi, die letzten Fahrgäste verlassen die Garnitur aus X 97051 und XR 9701, rechts steht die 1973 von CFD gebaute BB 406 (10.06.2014)

In Ponte Leccia trifft die Zweiglinie nach Calvi auf die Hauptstrecke Bastia - Ajaccio.

Ein Blick auf die Abstellgleise des Bahnhofs Bastia (15.06.2014).

Am Abend des 08.06.2014 erreicht eine AMG 800-Garnitur den Bahnhof Calvi.

Während ansonsten der gesamte übrige Verkehr auf Korsika von den inzwischen vollständig in Betrieb genommenen Triebwagen der Reihe AMG 800 bewältigt wird, verkehrt auf der

Bahnhof Ajaccio der CFC am 12.06.2014: Während rechts die Fahrgäste den gerade angekommenen AMG 821/822 verlassen, wartet links ein Zug mit AMG 818 an der Spitze auf Passagiere in Richtung

Kurz nach Verlassen des Bahnhofs L'Ile-Rousse erreichen X 97051 und XR 9701 der CFC am 10.06.2014 die Küste

Einige Tage nach der vorherigen Aufnahme, nämlich am 19.06.2014 stand das Gespann aus dem ABH 8 206 und dem X 113 der CFC im Bahnhof Calenzana-Lumio auf dem Nebengleis.

Am 08.06.2014 war der 1949/50 von Renault gebaute ABH 8 206 der Chemins de fer de la Corse zusammen mit dem Steuerwagen X 113 (Umbau 1966 aus einem Billard-Tw Typ A150 D 1938) in einem ziemlich

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