bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Ein TGV fährt am 21.01.2008 von Paris Est aus.

(ID 163425)



Ein TGV fährt am 21.01.2008 von Paris Est aus.

Ein TGV fährt am 21.01.2008 von Paris Est aus.

Christine Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 23.01.2008, 1164 Aufrufe, 6 Kommentare

6 Kommentare, Alle Kommentare
Florian Böttcher 23.1.2008 21:45

Hallo Christine,
der TGV bildet einen schönen Kontrast zwischen den alten Gebäuden und der wuchtigen Eisenbrücke.
Mir gefällt die Aufnahme.

LG aus Lüdenscheid.
F.B

Alexander Rudolph 23.1.2008 22:24

Weiß nicht warum, aber das Bild hat was Surreales. Irgendwie endzeitig. Gefällt mir sehr!

Grus Alex

Herbert Graf 24.1.2008 8:03

Hallo Christine
Kann mich da nur anschliessen, die Gegensätze sind wirklich augenfällig. Wo habt ihr da gestanden?
Gruss
Herbert

Christine Wohlfahrt 24.1.2008 18:03

Danke für die netten Kommentare.
@ Herbert: Wir standen auf der Brücke der Rue Louis Blanc, in der Nähe vom Canal Saint Martin. Die Metro Haltestelle
" La Chapelle " ist nur ganz kurz davon entfernt.
Die Fotos waren nicht so einfach zu machen, da am Brückengeländer ein Maschendrahtzaun angebracht ist.
Aber die Fotos sind ja trotzdem ganz gut gelungen.
MfG Christine

Arnulf Sensenbrenner 20.2.2008 0:23

Hallo Christine,

dies Stelle kommt mir bekannt vor, da habe ich mich auch schon mal mehr oder weniger erfolgreich versucht :-)
Dein Bild zeigt aber keinen TGV-POS. Dieser hat eine andere Kopfform. Es handelt sich hier um einen TGV vom Typ Reseau (Kategorie TGV Atlantique-Reseau).
viele Grüße
Arnulf

Christine Wohlfahrt 24.2.2008 20:21

Hallo Arnulf,
Danke für den Hinweis, ich habe die Kategorie geändert.
Die Fotostelle ist interessant, aber wegen dem Maschendrahtzaun nur für kleine Objektive geeignet.
MfG Christine

Seit dem 11. Dezember 2005 kann die Strecke Rennes - St-Malo elektrisch befahren werden und somit können, neben den 18 BreizGo Zugspaare, auch direkte TGV Züge von und nach Paris Montparnasse verkehren. Je nach Wochentag werden 3 bis 4 Zugspaare angeboten, die Reise nach Paris dauert nur etwa 2 1/2 Stunden, also fast eben so lange wie bei der Eröffnung der Strecke die Fahrt nach Rennes. Im Bild der TGV Atlantique N° 323, welcher als TGV 8088 nach Paris fahren wird und rechts der  lange  Z 55557 132L als TER BreizhGo als nach Rennes.

 14. Mai 2019
Seit dem 11. Dezember 2005 kann die Strecke Rennes - St-Malo elektrisch befahren werden und somit können, neben den 18 BreizGo Zugspaare, auch direkte TGV Züge von und nach Paris Montparnasse verkehren. Je nach Wochentag werden 3 bis 4 Zugspaare angeboten, die Reise nach Paris dauert nur etwa 2 1/2 Stunden, also fast eben so lange wie bei der Eröffnung der Strecke die Fahrt nach Rennes. Im Bild der TGV Atlantique N° 323, welcher als TGV 8088 nach Paris fahren wird und rechts der "lange" Z 55557 132L als TER BreizhGo als nach Rennes. 14. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Seit dem 11. Dezember 2005 kann die Strecke Rennes - St-Malo elektrisch befahren werden und somit können, neben den BreizGo TER St-Malo Rennes , auch direkte TGV Züge von und nach Paris Montparnasse verkehren. Je nach Wochentag werden 3 bis 4 Zugspaare angeboten, die Reise nach Paris dauert nur etwa 2 1/2 Stunden, also fast eben so lange wie bei der Eröffnung der Strecke die Fahrt von St-Malo nach Rennes dauerte. Im Bild der TGV Atlantique N° 323, welcher als TGV 8088 nach Paris fahren wird.
 
14. Mai 2019
Seit dem 11. Dezember 2005 kann die Strecke Rennes - St-Malo elektrisch befahren werden und somit können, neben den BreizGo TER St-Malo Rennes , auch direkte TGV Züge von und nach Paris Montparnasse verkehren. Je nach Wochentag werden 3 bis 4 Zugspaare angeboten, die Reise nach Paris dauert nur etwa 2 1/2 Stunden, also fast eben so lange wie bei der Eröffnung der Strecke die Fahrt von St-Malo nach Rennes dauerte. Im Bild der TGV Atlantique N° 323, welcher als TGV 8088 nach Paris fahren wird. 14. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Schienenräumer sind etwas aus der Mode gekommen. Nicht destotrotz verfügen auch die SNCF TGV Züge über einen solche. Neben der Aerodynamik dürfte ein solcher bei Gegenständen auf den Gleisen auch eine positiven Aspekt auf die Sicherheit haben. 

Das Bild zeigt den SNCF TGV Rame 350, der den Bahnhof von Saint Malo in Richtung Paris Montparnasse  verlässt.

6. Mai 2019
Schienenräumer sind etwas aus der Mode gekommen. Nicht destotrotz verfügen auch die SNCF TGV Züge über einen solche. Neben der Aerodynamik dürfte ein solcher bei Gegenständen auf den Gleisen auch eine positiven Aspekt auf die Sicherheit haben. Das Bild zeigt den SNCF TGV Rame 350, der den Bahnhof von Saint Malo in Richtung Paris Montparnasse verlässt. 6. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.