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Die Eurostar Class 374 Triebzüge e320 4017 und 4010 stehen in London St Pancras.

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Die Eurostar Class 374 Triebzüge e320 4017 und 4010 stehen in London St Pancras. Von einer faszinieren Metropole in die andere in knapp 2 1/2 Stunden, das ist natürlich genial. Und - es geschehen noch Zeichen und Wunder, nun könne wir bei der SBB endlich wieder Fahrkarten für den Eurostarzüge verkaufen!

17. April 2016

Die Eurostar Class 374 Triebzüge e320 4017 und 4010 stehen in London St Pancras. Von einer faszinieren Metropole in die andere in knapp 2 1/2 Stunden, das ist natürlich genial. Und - es geschehen noch Zeichen und Wunder, nun könne wir bei der SBB endlich wieder Fahrkarten für den Eurostarzüge verkaufen!

17. April 2016

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 15.01.2022, 138 Aufrufe, 0 Kommentare

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Eurostar 4301 verlasst am 15 Februar 2024 Köln Hbf. Anfang 2024 wurde Thalys von Eurostar eingegliedert.
Eurostar 4301 verlasst am 15 Februar 2024 Köln Hbf. Anfang 2024 wurde Thalys von Eurostar eingegliedert.
Leonardus Schrijvers

Seit 2018 ersetzen die Siemens Velaro  Eurostar 320  Züge die älteren Triebwagen der Reihe 373 auf allen Strecken die von Eurostar bedient werden.
Eine Strecke führt dabei von Paris Gare du Nord nach London St.Pancras durch den legendären Eurotunnel.
Zug 4001 ist am 23.4.2022 von Frankreich aus in London angekommen.
Seit 2018 ersetzen die Siemens Velaro "Eurostar 320" Züge die älteren Triebwagen der Reihe 373 auf allen Strecken die von Eurostar bedient werden. Eine Strecke führt dabei von Paris Gare du Nord nach London St.Pancras durch den legendären Eurotunnel. Zug 4001 ist am 23.4.2022 von Frankreich aus in London angekommen.
Max Kiegerl

Der Eurostar 300 3008 hat vor wenigen Minuten London Waterloo verlassen und fährt nun durch den Bahnhof von Vauxhall in Richtung Kontinent. 

Analogbild vom Frühjahr 2003
Der Eurostar 300 3008 hat vor wenigen Minuten London Waterloo verlassen und fährt nun durch den Bahnhof von Vauxhall in Richtung Kontinent. Analogbild vom Frühjahr 2003
Stefan Wohlfahrt





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