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England LNER loc class K3 Güterzuglok Baujahr 1936

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England LNER loc class K3 Güterzuglok Baujahr 1936
(ID 806)
BR 346 Güterbahnhof Elstal Brandenbg.
WAlchard-Steuerung B12 LNER England



England LNER loc class K3 Güterzuglok Baujahr 1936

England LNER loc class K3 Güterzuglok Baujahr 1936

Walter Kinzel http:// 24.02.2002, 3054 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Arnulf Sensenbrenner 18.9.2009 14:27

Diese schöne Lok gehört zum LNER Typ K1, der aber bereits von den neu gegründeten Britsh Railways (BR) beschafft wurde.
Diese Lok wurde als 62005 für die BR 1949 gebaut.
In der Lackierung als LNER Lok sieht sie gut aus, aber tatsächlich war sie früher nie so unterwegs.

Bei leichtem Regen überquert LNER K1 62005 um 20:20 am 25. August 2017 auf der Rückfahrt des Jacobite -Nachmittagszugs auf der Banavie Swing Bridge den Caledonian Canal, wenige Minuten vor Erreichen der Endstation Fort William.
Bei leichtem Regen überquert LNER K1 62005 um 20:20 am 25. August 2017 auf der Rückfahrt des "Jacobite"-Nachmittagszugs auf der Banavie Swing Bridge den Caledonian Canal, wenige Minuten vor Erreichen der Endstation Fort William.
Julian Ryf

Großbritannien / Dampfloks / LNER Thompson/Peppercorn Class K1, Großbritannien / Strecken / West-Highland Line, Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Railway Swing Bridges

498  1 1200x800 Px, 17.09.2017

In Glenfinnan kreuzen sich in der Hochsaison jeweils die Morgen- und Nachmittagszüge des Jacobite Steam Train . <br> Gut 10 Minuten nachdem der Nachmittagszug den Glenfinnan Viaduct in Richtung Mallaig passiert hat, kommt am 25. August 2017 der Morgenzug in Richtung Fort William angedampft. Dieser wird gezogen von LNER Class K1 62005 Lord of the Isles .
In Glenfinnan kreuzen sich in der Hochsaison jeweils die Morgen- und Nachmittagszüge des "Jacobite Steam Train".
Gut 10 Minuten nachdem der Nachmittagszug den Glenfinnan Viaduct in Richtung Mallaig passiert hat, kommt am 25. August 2017 der Morgenzug in Richtung Fort William angedampft. Dieser wird gezogen von LNER Class K1 62005 "Lord of the Isles".
Julian Ryf

Großbritannien / Dampfloks / LNER Thompson/Peppercorn Class K1, Großbritannien / Strecken / West-Highland Line, Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Glenfinnan Viaduct

482 1200x800 Px, 16.09.2017

Fort William (Scotrail) am 21.07.2009, 62005 'Lord of the Isles' wartet auf Abfahrt nach Mallaig.
Fort William (Scotrail) am 21.07.2009, 62005 'Lord of the Isles' wartet auf Abfahrt nach Mallaig.
Osman Uzgidis

Großbritannien / Dampfloks / LNER Thompson/Peppercorn Class K1, Großbritannien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

1463 1024x768 Px, 03.12.2011

K1 Dampflok 62005 Lord of the Isles als Zug The Jacobite der West Coast Railway auf der Strecke Fort William nach Mallig im Bahnhof von Fort William (bei bestem schottischen Regenwetter). 62005 wurde von der London and North Eastern Railway gekauft und in Glasgow von der North British Locomotive Company Im Juni 1949 gebaut. Sie fährt seit 1987 immer wieder sporadisch auf der Strecke, seit 2002 regelmäßig.
K1 Dampflok 62005 "Lord of the Isles" als Zug "The Jacobite" der West Coast Railway auf der Strecke Fort William nach Mallig im Bahnhof von Fort William (bei bestem schottischen Regenwetter). 62005 wurde von der London and North Eastern Railway gekauft und in Glasgow von der North British Locomotive Company Im Juni 1949 gebaut. Sie fährt seit 1987 immer wieder sporadisch auf der Strecke, seit 2002 regelmäßig.
Jens Hardt

Großbritannien / Dampfloks / LNER Thompson/Peppercorn Class K1

2217 1024x768 Px, 10.11.2009