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Great Western Nr 8 auf dem Bahnübergang, der wie eine Sprungschanze wirkt.

(ID 638268)

In Aberffrwd gibts diesen halsbrecherischen Bahnübergang und anhand der Kratzspuren ist schon manches Auto hängengeblieben, nicht so unser VW-Mietwagen.

Vollbesetzter Zug an einem gewöhnlichen Dienstag im September von Aberytswyth nach Devils Bridge bei der Abfahrt in Aberffrwd.

Great Western Nr 8 auf dem Bahnübergang, der wie eine Sprungschanze wirkt. (04.09.2012)

Great Western Nr 8 auf dem Bahnübergang, der wie eine Sprungschanze wirkt. (04.09.2012)

Herbert Graf 25.10.2012, 585 Vues, 0 Commentaires

Nr 8 setzt um in Devils Bridge, Endstation der Vale of Rheidol Railway.

Vollbesetzter Zug an einem gewöhnlichen Dienstag im September von Aberytswyth nach Devils Bridge bei der Abfahrt in Aberffrwd.

Great Western Nr 8 auf dem Bahnübergang, der wie eine Sprungschanze wirkt.

In Aberffrwd gibts diesen halsbrecherischen Bahnübergang und anhand der Kratzspuren ist schon manches Auto hängengeblieben, nicht so unser VW-Mietwagen.

Der erste Dampfzug des Tages, der 10.00Uhr ab Aberytswyth hat die Ausweichstelle Aberffrwd (weiss der Kuckuck wie man das aussprechen muss)erreicht.

Michael KonarskiMichael Konarski mag das.

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Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok Castle Caernarfon zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012)

Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok "Castle Caernarfon" zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 615  1 1024x618 Px, 13.12.2012

Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012)

Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Snowdon Mountain Railway

 485 1024x658 Px, 13.12.2012

Lok 143 von Beyer Peacock ex South African Railways schlängelt sich einem Fluss entlang Richtung Waunfawr. (07.09.2012)

Lok 143 von Beyer Peacock ex South African Railways schlängelt sich einem Fluss entlang Richtung Waunfawr. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 546  2 1024x599 Px, 13.12.2012

Lok 143 zwischen Rhyd-Ddu und Waunfawr. (07.09.2012)

Lok 143 zwischen Rhyd-Ddu und Waunfawr. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 432 1024x578 Px, 13.12.2012

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Vollbesetzter Zug an einem gewöhnlichen Dienstag im September von Aberytswyth nach Devils Bridge bei der Abfahrt in Aberffrwd.

Nr 8 setzt um in Devils Bridge, Endstation der Vale of Rheidol Railway.

Vale of Rheidol Railway Aberystwyth to Devils Bridge mit Lok Great Western Nr 8 in Aberystwyth.

Blitzblanke Nr 8 der Vale of Rheidol.

Ein vollbesetzter Zug der Vale of Rheidol verlässt den Bahnhof der Stadt Aberystwyth.

Openeair Signalbox im Bahnhof von Aberystwyth.

Rangierlok Nr 10 der Vale of Rheidol Railway im Bahnhof von Aberystwyth.

Dampfzug der Talyllyn Railway mit Lok 7 Tom Rolt zwischen Dolgoch und Abergynolwyn.

Einfahrt in Abergynolwyn.

Vermutlich einer der Güterwagen, wie sie früher zum Schiefertransport eingesetzt wurden, in Abergynolwyn.

Abfahrt in Abergynolwyn nach Nant Gwernol.

Die Dampfschmalspurbahnen in Nordwales sind ein wichtiger Wirtschaftszweig, fazu gehört auch die Verpflegung und Unterbringung der Touristen.

Der 10.30Uhr Zug nach Nant Gwernol setzt sich in Tywyn in Bewegung.

Streckenende der Talyllyn Railway in Tywyn.

Das Reststück vor dem Prellbock ist gerade mal lang genug für die Lok zum Umfahren.

Tom Rolt Nr 7 in Tywyn.

Der 10.30Uhr Zug nach Nant Gwernol setzt sich in Tywyn in Bewegung.

Etwas weiter südlich in Tywyn beginnt die Talyllyn Railway nach Nant Gwernol.

Lok 7 Tom Rolt ist die Zuglok der heutigen Dampfzüge nach Nant Gwernol.

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Vollbesetzter Zug an einem gewöhnlichen Dienstag im September von Aberytswyth nach Devils Bridge bei der Abfahrt in Aberffrwd.

Nr 8 setzt um in Devils Bridge, Endstation der Vale of Rheidol Railway.

Vale of Rheidol Railway Aberystwyth to Devils Bridge mit Lok Great Western Nr 8 in Aberystwyth.

Blitzblanke Nr 8 der Vale of Rheidol.

Ein vollbesetzter Zug der Vale of Rheidol verlässt den Bahnhof der Stadt Aberystwyth.

Openeair Signalbox im Bahnhof von Aberystwyth.

Rangierlok Nr 10 der Vale of Rheidol Railway im Bahnhof von Aberystwyth.

Dampfzug der Talyllyn Railway mit Lok 7 Tom Rolt zwischen Dolgoch und Abergynolwyn.

Einfahrt in Abergynolwyn.

Vermutlich einer der Güterwagen, wie sie früher zum Schiefertransport eingesetzt wurden, in Abergynolwyn.

Abfahrt in Abergynolwyn nach Nant Gwernol.

Die Dampfschmalspurbahnen in Nordwales sind ein wichtiger Wirtschaftszweig, fazu gehört auch die Verpflegung und Unterbringung der Touristen.

Der 10.30Uhr Zug nach Nant Gwernol setzt sich in Tywyn in Bewegung.

Streckenende der Talyllyn Railway in Tywyn.

Das Reststück vor dem Prellbock ist gerade mal lang genug für die Lok zum Umfahren.

Tom Rolt Nr 7 in Tywyn.

Der 10.30Uhr Zug nach Nant Gwernol setzt sich in Tywyn in Bewegung.

Etwas weiter südlich in Tywyn beginnt die Talyllyn Railway nach Nant Gwernol.

Lok 7 Tom Rolt ist die Zuglok der heutigen Dampfzüge nach Nant Gwernol.

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