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Hier R21464 von Borgo S.

(ID 536993)



Hier R21464 von Borgo S. Lorenzo nach Firenze S.M.N., dieser Zug stand am 21.7.2011 in Firenze S.M.N.

Hier R21464 von Borgo S. Lorenzo nach Firenze S.M.N., dieser Zug stand am 21.7.2011 in Firenze S.M.N.

Alexander 30.08.2011, 475 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Tiempo de exposición: 0.006 s (1/160) (1/160), Blenda: f/8.0, ISO200, Distancia focal: 21.00 (21/1)

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Ein Bild aus alten Tagen: Während im Hintergrund die FS E 444 081 mit einem IC Firenze SMN erreicht, wartet die FS E 656 534 auf die Freigabe einer Rangierfahrstrasse in Depot. 

Analorgbild vom Dezember 1987
Ein Bild aus alten Tagen: Während im Hintergrund die FS E 444 081 mit einem IC Firenze SMN erreicht, wartet die FS E 656 534 auf die Freigabe einer Rangierfahrstrasse in Depot. Analorgbild vom Dezember 1987
Stefan Wohlfahrt

FS E 444 077 ist eben mit IC 499 Milano - Terni in Firenze SMN angekommen, 08.10.2016
FS E 444 077 ist eben mit IC 499 Milano - Terni in Firenze SMN angekommen, 08.10.2016
Stefan Mayer

FS E 464 606 mit einem R, Firenze SMN, 08.10.2016
FS E 464 606 mit einem R, Firenze SMN, 08.10.2016
Stefan Mayer

Dreißig Jahre, bevor ich die E656 516 in Trento fotografieren konnte, begegnete ich am 5. August 1980 der E626 304 vor einem Locale (Nahverkehrszug) nach Bologna im Bahnhof Firenze Santa Maria Novella. Die Lok wurde im Februar 1937 an die FS abgeliefert, zum Zeitpunkt der Aufnahme war sie bereits 43 Jahre alt. Die E626 steht am Anfang der Entwicklung des Gleichstrombetriebs mit 3000 Volt in Italien.
Dreißig Jahre, bevor ich die E656 516 in Trento fotografieren konnte, begegnete ich am 5. August 1980 der E626 304 vor einem Locale (Nahverkehrszug) nach Bologna im Bahnhof Firenze Santa Maria Novella. Die Lok wurde im Februar 1937 an die FS abgeliefert, zum Zeitpunkt der Aufnahme war sie bereits 43 Jahre alt. Die E626 steht am Anfang der Entwicklung des Gleichstrombetriebs mit 3000 Volt in Italien.
Gerold Hörnig





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