E 444 022 "Tartaruga" war am 10.09.2013 mit dem IC 505 vom Grenzbahnhof Ventimiglia nach Roma Termini unterwegs, und wurde von mir unweit des ...

E 444 022 "Tartaruga" war am 10.09.2013 mit dem IC 505 vom Grenzbahnhof Ventimiglia nach Roma Termini unterwegs, und wurde von mir unweit des Bahnhofes Vignale-Ritorto fotografiert.

(ID 724892)

Ein 650er der Vogtlandbahn ist zusehen am 24.09.13 auf der Elstertalbrücke.

111 227 mit RE 4254 in Volkmannsdorf (03.08.2013)

E 444 022 "Tartaruga" war am 10.09.2013 mit dem IC 505 vom Grenzbahnhof Ventimiglia nach Roma Termini unterwegs, und wurde von mir unweit des Bahnhofes Vignale-Ritorto fotografiert.

Im Hintergrund ist die 13.000 Einwohner zählende Stadt Campiglia Marittima zu sehen, welche sich am Fuße des 646 Meter hohe Monte Calvi befindet.

Kriwetz Lukas 25.09.2013, 1028 Aufrufe, 2 Kommentare

152 072 mit Walter-Gz in Volkmannsdorf (03.08.2013)

Ein 612er ist zusehen am 24.09.13 auf der Elstertalbrücke.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Herbert Pfoser 25.09.2013 17:56

Hallo Lukas!
Ein schönes Bild aus Italien!
L.G. Herbert

Kriwetz Lukas 26.09.2013 09:45

Vielen Dank!

Die beiden Teile des IC 734 von Siracusa und Palermo verlassen Sizilien im Hintergrund und steuern auf Villa S.G. auf dem Festland zu. Das Be- und Entladen der Züge findet immer durch das Bugtor statt, gut sichtbar sind hier die Prellböcke beim Heck. Messina - Villa S.G., 2.5.2026 
Markus Gmür

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Regio- und Fernverkehr / IC InterCity-Züge, Italien / Trajekte / Villa San Giovanni – Messina

 104 1200x843 Px, 06.05.2026

Die Fahrgäste haben den Teil des IC 723 nach Siracusa auf der Fähre von Villa S.G. nach Messina verlassen, das Deck ist fast menschenleer. Villa S.G. - Messina, 26.4.2026 
Markus Gmür

Italien / Regio- und Fernverkehr / IC InterCity-Züge, Italien / Regionen / Regioni Sicilia (Region Sizilien), Italien / Trajekte / Villa San Giovanni – Messina

 83 1200x827 Px, 06.05.2026

Die beiden Teile des IC 723 von Roma Termini nach Siracusa (links) und Palermo sind auf der Fähre für die Fahrt von Villa S.G. nach Messina verladen: links die E 464.189, rechts ein Steuerwagen. Die Zuglänge (Lok und 4 Wagen) passt perfekt in den Bauch der Fähre. Die Loks dieser Züge sind mit einer Batterie ausgestattet, welche die Energie für die Alleinfahrt vom auf die Fähre und zurück liefert. Villa S.G. - Messina, 26.4.2026 
Markus Gmür

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Regio- und Fernverkehr / IC InterCity-Züge, Italien / Trajekte / Villa San Giovanni – Messina

 135 1200x826 Px, 06.05.2026

Und wie kommen diese Züge mit einer E-Lok ohne Rangierlok auf die Fähre? Oberleitung ist keine vorhanden. Bei meinem letzten Besuch vor vielen Jahren wurden die Züge mit einer Rangierlok und einigen Vorstellwagen auf die Fähre geschoben bzw von dieser in den Bahnhof gezogen. Eine Zugbegleiterin löste das Rätsel auf: con la batteria! Dieser Loktyp ist also in der Lage die kurze Distanz Bahnhof - Fähre mittels Energie aus einer Batterie zurückzulegen. Das Bugtor ist geschlossen, die Überfahrt kann beginnen. Messina - Villa S.G., 2.5.2026 
Markus Gmür

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Regio- und Fernverkehr / IC InterCity-Züge, Italien / Trajekte / Villa San Giovanni – Messina

 50  1 1200x901 Px, 05.05.2026