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Die beiden Teile des IC 723 von Roma Termini nach Siracusa (links) und Palermo sind auf der Fähre für die Fahrt von Villa S.G.

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Die beiden Teile des IC 723 von Roma Termini nach Siracusa (links) und Palermo sind auf der Fähre für die Fahrt von Villa S.G. nach Messina verladen: links die E 464.189, rechts ein Steuerwagen. Die Zuglänge (Lok und 4 Wagen) passt perfekt in den Bauch der Fähre. Die Loks dieser Züge sind mit einer Batterie ausgestattet, welche die Energie für die Alleinfahrt vom auf die Fähre und zurück liefert. Villa S.G. - Messina, 26.4.2026

Die beiden Teile des IC 723 von Roma Termini nach Siracusa (links) und Palermo sind auf der Fähre für die Fahrt von Villa S.G. nach Messina verladen: links die E 464.189, rechts ein Steuerwagen. Die Zuglänge (Lok und 4 Wagen) passt perfekt in den Bauch der Fähre. Die Loks dieser Züge sind mit einer Batterie ausgestattet, welche die Energie für die Alleinfahrt vom auf die Fähre und zurück liefert. Villa S.G. - Messina, 26.4.2026

Markus Gmür 06.05.2026, 183 Aufrufe, 0 Kommentare

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Dieses Bild mit sehr viel Regen stammt aus dem tiefen Süden Italiens, aus Scilla in Kalabrien. Nachdem wir dort einen sonnigen Vormittag verbracht hatten und zum Bahnhof zurück gekehrt waren setzte der Wolkenbruch plötzlich ein. Im Bild die FS Trenitalia E 464.363 die mit der nicht zu sehenden E 464 196 den IC 723 von Roma nach Palermo befördert. Im nicht mehr fernen Villa San Giovanni wird der Zug auf eine Fähre verladen und in Messina  getrennt, ein Teil des IC wird nach Siracusa fahren. 

18. März 2026
Dieses Bild mit sehr viel Regen stammt aus dem tiefen Süden Italiens, aus Scilla in Kalabrien. Nachdem wir dort einen sonnigen Vormittag verbracht hatten und zum Bahnhof zurück gekehrt waren setzte der Wolkenbruch plötzlich ein. Im Bild die FS Trenitalia E 464.363 die mit der nicht zu sehenden E 464 196 den IC 723 von Roma nach Palermo befördert. Im nicht mehr fernen Villa San Giovanni wird der Zug auf eine Fähre verladen und in Messina getrennt, ein Teil des IC wird nach Siracusa fahren. 18. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Um über Nacht in Tarvisio Boscoverde Gleiskapazitäten freizuhalten, übernachten die beiden abendlichen Regionalzüge in Ugovizza-Valbruna bzw. Pontebba.
 
Hier zu sehen ist TI E464.203, die ihren Regionalzug als Leerpersonenzug von Tarvisio Boscoverde zurück in den Bahnhof Ugovizza-Valbruna geschoben hat.
 
——————
 
Zug: Leerpersonenzug
Laufweg: Tarvisio Boscoverde ➤ Ugovizza-Valbruna
Um über Nacht in Tarvisio Boscoverde Gleiskapazitäten freizuhalten, übernachten die beiden abendlichen Regionalzüge in Ugovizza-Valbruna bzw. Pontebba. Hier zu sehen ist TI E464.203, die ihren Regionalzug als Leerpersonenzug von Tarvisio Boscoverde zurück in den Bahnhof Ugovizza-Valbruna geschoben hat. —————— Zug: Leerpersonenzug Laufweg: Tarvisio Boscoverde ➤ Ugovizza-Valbruna
Hans-Peter Kurz

TI E464.203 fährt mit einem Regionalzug am Haken in den Bahnhof Ugovizza-Valbruna ein.
 
——————
 
Zug: R 16640
Laufweg: Trieste Centrale ➤ Monfalcone ➤ Palmanova ➤ Udine ➤ Gemona del Friuli ➤ Pontebba Tarvisio Boscoverde
TI E464.203 fährt mit einem Regionalzug am Haken in den Bahnhof Ugovizza-Valbruna ein. —————— Zug: R 16640 Laufweg: Trieste Centrale ➤ Monfalcone ➤ Palmanova ➤ Udine ➤ Gemona del Friuli ➤ Pontebba Tarvisio Boscoverde
Hans-Peter Kurz

TI E464.203 fährt mit einem Regionalzug am Haken in den Bahnhof Ugovizza-Valbruna ein.
 
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Zug: R 16640
Laufweg: Trieste Centrale ➤ Monfalcone ➤ Palmanova ➤ Udine ➤ Gemona del Friuli ➤ Pontebba Tarvisio Boscoverde
TI E464.203 fährt mit einem Regionalzug am Haken in den Bahnhof Ugovizza-Valbruna ein. —————— Zug: R 16640 Laufweg: Trieste Centrale ➤ Monfalcone ➤ Palmanova ➤ Udine ➤ Gemona del Friuli ➤ Pontebba Tarvisio Boscoverde
Hans-Peter Kurz