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Und wie kommen diese Züge mit einer E-Lok ohne Rangierlok auf die Fähre? Oberleitung ist keine vorhanden.

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Und wie kommen diese Züge mit einer E-Lok ohne Rangierlok auf die Fähre? Oberleitung ist keine vorhanden. Bei meinem letzten Besuch vor vielen Jahren wurden die Züge mit einer Rangierlok und einigen Vorstellwagen auf die Fähre geschoben bzw von dieser in den Bahnhof gezogen. Eine Zugbegleiterin löste das Rätsel auf: con la batteria! Dieser Loktyp ist also in der Lage die kurze Distanz Bahnhof - Fähre mittels Energie aus einer Batterie zurückzulegen. Das Bugtor ist geschlossen, die Überfahrt kann beginnen. Messina - Villa S.G., 2.5.2026

Und wie kommen diese Züge mit einer E-Lok ohne Rangierlok auf die Fähre? Oberleitung ist keine vorhanden. Bei meinem letzten Besuch vor vielen Jahren wurden die Züge mit einer Rangierlok und einigen Vorstellwagen auf die Fähre geschoben bzw von dieser in den Bahnhof gezogen. Eine Zugbegleiterin löste das Rätsel auf: con la batteria! Dieser Loktyp ist also in der Lage die kurze Distanz Bahnhof - Fähre mittels Energie aus einer Batterie zurückzulegen. Das Bugtor ist geschlossen, die Überfahrt kann beginnen. Messina - Villa S.G., 2.5.2026

Markus Gmür 05.05.2026, 54 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Gisela, Matthias und Jonas Frey 6.5.2026 10:45

Gesteigerte Perspektive!

Gefällt mir sehr gut, Markus!

LG Matthias

Neben den herrlichen Bahnanlangen in Taormina Giardini gefällt auch der bunte Bahnverkehr, hier mit der FS Trenitalia E 464 231 mit ihrem Nachtzug nach Siracusa und einem in dem neuen FS Trenitalia gehaltenen Regionalzuglackierung gehaltenen Coradia Stream Pop ETR 104 auf dem Weg nach Messina. 

13. März 2026
Neben den herrlichen Bahnanlangen in Taormina Giardini gefällt auch der bunte Bahnverkehr, hier mit der FS Trenitalia E 464 231 mit ihrem Nachtzug nach Siracusa und einem in dem neuen FS Trenitalia gehaltenen Regionalzuglackierung gehaltenen Coradia Stream Pop ETR 104 auf dem Weg nach Messina. 13. März 2026
Stefan Wohlfahrt

TI E464.203 und TI E464.178 überholen am 23.05.2026 mit ihrem Treno Regionale die E494 024 mit einen Güterzug der Mercitalia im Bahnhof Ugovizza-Valbruna.
 
Zug: R 16649
Laufweg: Tarvisio Boscoverde ➤ Udine ➤ Palmanova ➤ Monfalcone ➤ Trieste Centrale
TI E464.203 und TI E464.178 überholen am 23.05.2026 mit ihrem Treno Regionale die E494 024 mit einen Güterzug der Mercitalia im Bahnhof Ugovizza-Valbruna. Zug: R 16649 Laufweg: Tarvisio Boscoverde ➤ Udine ➤ Palmanova ➤ Monfalcone ➤ Trieste Centrale
Hans-Peter Kurz

TI E464.203 und TI E464.178 warten am 23.05.2026 mit ihrem Treno Regionale im Bahnhof Tarvisio Boscoverde auf die Abfahrt nach Triest.
 
Zug: R 16649
Laufweg: Tarvisio Boscoverde ➤ Udine ➤ Palmanova ➤ Monfalcone ➤ Trieste Centrale
TI E464.203 und TI E464.178 warten am 23.05.2026 mit ihrem Treno Regionale im Bahnhof Tarvisio Boscoverde auf die Abfahrt nach Triest. Zug: R 16649 Laufweg: Tarvisio Boscoverde ➤ Udine ➤ Palmanova ➤ Monfalcone ➤ Trieste Centrale
Hans-Peter Kurz

E464.276 mit dem Vierwagen-Pendelzug in der Morgensonne im Bahnhof Syracusa. Syracusa, 29.4.2026
E464.276 mit dem Vierwagen-Pendelzug in der Morgensonne im Bahnhof Syracusa. Syracusa, 29.4.2026
Markus Gmür





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