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Zwei Stadler GTW von TreNord ATR 115-004 und ATR 115-001 in Brescia.

(ID 718662)

E405.018 in Brescia.

Eine halbe Stunde nach dem ERSR-Zug folgt am 28.08.13 ES 64 F4-035 TXL mit dem DGS 43147 nach Verona Q.E.

Zwei Stadler GTW von TreNord ATR 115-004 und ATR 115-001 in Brescia. Diese Züge verkehren auf der landschaftlich reizvollen Strecke entlang des Iseosees hinauf nach Edolo, das nach zwei Stunden erreicht wird. Dort besteht Busanschluss über den Apricapass nach Tirano mit Anschluss an die RhB. (19.06.2013)

Zwei Stadler GTW von TreNord ATR 115-004 und ATR 115-001 in Brescia. Diese Züge verkehren auf der landschaftlich reizvollen Strecke entlang des Iseosees hinauf nach Edolo, das nach zwei Stunden erreicht wird. Dort besteht Busanschluss über den Apricapass nach Tirano mit Anschluss an die RhB. (19.06.2013)

Herbert Graf 03.09.2013, 519 Aufrufe, 0 Kommentare

ES 64 F4-092 ERSR folgt kurze Zeit später mit dem DGS 95405 nach Duisburg-Hohenbudberg.

Eine halbe Stunde nach dem ERSR-Zug folgt am 28.08.13 ES 64 F4-035 TXL mit dem DGS 43147 nach Verona Q.E.

Zwei Stadler GTW von TreNord ATR 115-004 und ATR 115-001 in Brescia.

E405.018 in Brescia.

Eingemischtes Triebwagendoppel ALn 668 TrenItalia/TreNord und ein ETR500 Frecciabianca in Brescia.

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FNM 761-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 761-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 426 · ALe 506 (FS) | EB760 · EA761 (FNM), Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 183 1024x684 Px, 10.09.2023 

FNM 760-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 760-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 426 · ALe 506 (FS) | EB760 · EA761 (FNM), Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 140 1024x684 Px, 10.09.2023 

FNM 740-14 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 740-14 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge / E 740 FNM

 130 1024x684 Px, 09.09.2023 

FNM 620-06 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 620-06 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / E-Loks / E.620 FNM

 161 1024x684 Px, 09.09.2023 

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Zwei TreNord Fassaden in Brescia.

Der Ale 711 027 der FMN wartet in Como Lago auf die Rückfahrt nach Milano.

Ale 426-010 (Trenord 10), Bf.

Altbauelektrolok E610 04 der FNM in Seveso.

Mit dem Triebwagen EB860 06 am Zugende ist hier einer der älteren Züge der FNM auf der S4 im Großraum Mailand unterwegs.

Mit dem führenden Triebwagen EA750 16 ist hier noch einer der älteren Züge der FNM auf der S4 im Großraum Mailand unterwegs.

Doppelstockzug ALe711 006-FM+ALe711 008-FM vom Typ TSR(Treno Servizio Regionale).

Cesano Maderno ist moderno - moderner Bahnhof der Ferrovienord (bisher FNM) an der Strecke von Milano nach Seveso.

EB761 015-FM + EB760 015-FM.

EB761 015-FM + EB760 015-FM.

Doppelstockzug ALe711 143-FM vom Typ TSR(Treno Servizio Regionale).

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