FNM 761-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) - Bahnbilder.de

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FNM 761-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

(ID 1347778)

Azienda Trasporti Milanesi (ATM) Triebwagen 1591 am 16.Juni 2002 als Linie 5 bei der Stazione Centrale P.za Duca d'Aosta M2 M3.

FNM 760-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

FNM 761-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 761-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

Karl Seltenhammer 10.09.2023, 180 Weergaven, 0 Opmerkingen

European Railway Carrier sp.

FNM 760-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

FNM 761-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

Azienda Trasporti Milanesi (ATM) Triebwagen 1591 am 16.Juni 2002 als Linie 5 bei der Stazione Centrale P.za Duca d'Aosta M2 M3.

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FNM 760-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 760-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 426 · ALe 506 (FS) | EB760 · EA761 (FNM), Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 138 1024x684 Px, 10.09.2023 

FNM 740-14 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

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Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge / E 740 FNM

 128 1024x684 Px, 09.09.2023 

FNM 620-06 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

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Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / E-Loks / E.620 FNM

 159 1024x684 Px, 09.09.2023 

FNM 760-008 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

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Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 426 · ALe 506 (FS) | EB760 · EA761 (FNM), Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 93 1024x684 Px, 09.09.2023 

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FNM 760-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

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FNM 620-06 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

FNM 760-008 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

FNM 760-005 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

FNM 760-027 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

FNM 740-07, Cocquio, 48, 03.09.1994.

Im Gegensatz zur heutigen Trenord (TN-I) nutzte die damalige FNM (aus welcher die Trenord hervorging) meist älteres Rollmaterial, welches sich zudem ziemlich vom Rollmaterial der FS unterschied.

ET 740-06 der Ferrovia-Nord Milano im März 1993 im Bahnhof Como Lago

Zum Netz der Ferrovia-Nord Milano gehört u.

Die Nord Cargo E 471-201 schleppt eine De 550 Taucherbrille Richtung Domodossola.

Zwei Trenord Ale 711 treffen sich in Gallarate.

S-Bahnen nach Laveno am Lago Maggiore und Milano Cadorna in Varese Nord ehemals FNM.

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FNM 760-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

FNM 740-14 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

FNM 620-06 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

FNM 760-008 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

FNM 760-005 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

FNM 760-027 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

Unbekannter ETR 500 am 30.03.2023 im Bahnhof Milano Lambrate.

Unbekannte E.464 mit Regionalzug in Richtung Mailand Rogoredo am 30.03.2023 im Bahnhof Milano Floriani.

191 017 mit Eaos-Ganzzug am 30.03.2023 im Bahnhof Milano Floriani.

Am 30.03.2023 zieht E464.409mit Regionalzug im Bahnhof Milano Floriani an der S9 nach Saronno vorbei.

Zwei verschiedene Rote Pfeile (Frecciarossa) sind in Milano Centrale angekommen.

Farbige Züge im Bahnhof Milano Centrale: ein grün-weisser Regionalzug und zwei Hochgeschwindigkeitszüge warten auf die Abfahrt.

Zwei verschiedene Hochgeschwindigkeitszüge 'Frecciarossa' (Roter Pfeil) warten in Milano Centrale unter dem imposanten Hallendach auf die Abfahrt.

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FNM 760-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

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FNM 760-005 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna.

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Unbekannter ETR 500 am 30.03.2023 im Bahnhof Milano Lambrate.

Unbekannte E.464 mit Regionalzug in Richtung Mailand Rogoredo am 30.03.2023 im Bahnhof Milano Floriani.

191 017 mit Eaos-Ganzzug am 30.03.2023 im Bahnhof Milano Floriani.

Am 30.03.2023 zieht E464.409mit Regionalzug im Bahnhof Milano Floriani an der S9 nach Saronno vorbei.

Zwei verschiedene Rote Pfeile (Frecciarossa) sind in Milano Centrale angekommen.

Farbige Züge im Bahnhof Milano Centrale: ein grün-weisser Regionalzug und zwei Hochgeschwindigkeitszüge warten auf die Abfahrt.

Zwei verschiedene Hochgeschwindigkeitszüge 'Frecciarossa' (Roter Pfeil) warten in Milano Centrale unter dem imposanten Hallendach auf die Abfahrt.

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