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Erhaltene Schmalspur-Diesellok, die auf der Holztransportbahn mit 762 mm spur in Noshiro, Präfektur Akita, hergestellt von SAKAI WORKS (Derzeit Sakai Masters of Compaction), Baujahr 1958, Gedreht

(ID 1341443)

Erhaltene Schmalspur-Diesellok, die auf der Holztransportbahn mit 762 mm spur in Noshiro, Präfektur Akita, hergestellt von SAKAI WORKS (Derzeit Sakai Masters of Compaction), Baujahr 1958, Gedreht

Bei der Durchfahrt durch Neumünster wurde der IC 1183 von Aarhus nach Hamburg am 10.07.2023 aufgenommen, vorne MFB 3290

Japan / Dieselloks (JR) / ~ Sonstige

Erhaltene Schmalspur-Diesellok, die auf der Holztransportbahn mit 762 mm spur in Noshiro, Präfektur Akita, hergestellt von SAKAI WORKS (Derzeit Sakai Masters of Compaction), Baujahr 1958, Gedreht im 27.03.2023, der Museum Nakagawa Seiryū Tetsudō Hozonkai (那珂川清流鉄道保存会) (3)

Erhaltene Schmalspur-Diesellok, die auf der Holztransportbahn mit 762 mm spur in Noshiro, Präfektur Akita, hergestellt von SAKAI WORKS (Derzeit Sakai Masters of Compaction), Baujahr 1958, Gedreht im 27.03.2023, der Museum "Nakagawa Seiryū Tetsudō Hozonkai" (那珂川清流鉄道保存会) (3)

Ryu Kakur https://youtube.com/@KAKUWORKS_112 14.07.2023, 123 Aufrufe, 0 Kommentare

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442 307 DB Regio als RE 4787/4987 (Würzburg Hbf / Leipzig Hbf - Nürnberg Hbf) bei Hirschaid, 24.03.2021

Bei der Durchfahrt durch Neumünster wurde der IC 1183 von Aarhus nach Hamburg am 10.07.2023 aufgenommen, vorne MFB 3290

Erhaltene Schmalspur-Diesellok, die auf der Holztransportbahn mit 762 mm spur in Noshiro, Präfektur Akita, hergestellt von SAKAI WORKS (Derzeit Sakai Masters of Compaction), Baujahr 1958, Gedreht

Erhaltene Schmalspur-Diesellok, die auf der Holztransportbahn mit 762 mm spur in Noshiro, Präfektur Akita, hergestellt von SAKAI WORKS (Derzeit Sakai Masters of Compaction), Baujahr 1958, Gedreht

Erhaltene Schmalspur-Diesellok, die auf der Holztransportbahn mit 762 mm spur in Noshiro, Präfektur Akita, hergestellt von SAKAI WORKS (Derzeit Sakai Masters of Compaction), Baujahr 1958, Gedreht

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Erhaltene Schmalspur-Diesellok der Holztransportbahn mit 762 mm spur in Kiso, Präfektur Nagano, hergestellt von SAKAI WORKS (Derzeit Sakai Masters of Compaction), Baujahr 1940, Gedreht am 12.08.2022, Fujisaki-Shinrin-Park.(2)

Erhaltene Schmalspur-Diesellok der Holztransportbahn mit 762 mm spur in Kiso, Präfektur Nagano, hergestellt von SAKAI WORKS (Derzeit Sakai Masters of Compaction), Baujahr 1940, Gedreht am 12.08.2022, Fujisaki-Shinrin-Park.(2) 
Ryu Kakur

Japan / Dieselloks (JR) / ~ Sonstige

 211 1200x800 Px, 21.07.2023 

Erhaltene Schmalspur-Diesellok der Holztransportbahn mit 762 mm spur in Kiso, Präfektur Nagano, hergestellt von SAKAI WORKS (Derzeit Sakai Masters of Compaction), Baujahr 1940, Gedreht am 12.08.2022, Fujisaki-Shinrin-Park.(1)

Erhaltene Schmalspur-Diesellok der Holztransportbahn mit 762 mm spur in Kiso, Präfektur Nagano, hergestellt von SAKAI WORKS (Derzeit Sakai Masters of Compaction), Baujahr 1940, Gedreht am 12.08.2022, Fujisaki-Shinrin-Park.(1) 
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 228 1200x800 Px, 21.07.2023 

Erhaltene Schmalspur-Diesellok, die auf der Holztransportbahn mit 762 mm spur in Noshiro, Präfektur Akita, hergestellt von SAKAI WORKS (Derzeit Sakai Masters of Compaction), Baujahr 1958, Gedreht im 27.03.2023, der Museum Nakagawa Seiryū Tetsudō Hozonkai (那珂川清流鉄道保存会) (1)

Erhaltene Schmalspur-Diesellok, die auf der Holztransportbahn mit 762 mm spur in Noshiro, Präfektur Akita, hergestellt von SAKAI WORKS (Derzeit Sakai Masters of Compaction), Baujahr 1958, Gedreht im 27.03.2023, der Museum "Nakagawa Seiryū Tetsudō Hozonkai" (那珂川清流鉄道保存会) (1) 
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 149 1200x800 Px, 14.07.2023 

Erhaltene Schmalspur-Diesellok, die auf der Holztransportbahn mit 762 mm spur in Noshiro, Präfektur Akita, hergestellt von SAKAI WORKS (Derzeit Sakai Masters of Compaction), Baujahr 1958, Gedreht im 27.03.2023, der Museum Nakagawa Seiryū Tetsudō Hozonkai (那珂川清流鉄道保存会) (2)

Erhaltene Schmalspur-Diesellok, die auf der Holztransportbahn mit 762 mm spur in Noshiro, Präfektur Akita, hergestellt von SAKAI WORKS (Derzeit Sakai Masters of Compaction), Baujahr 1958, Gedreht im 27.03.2023, der Museum "Nakagawa Seiryū Tetsudō Hozonkai" (那珂川清流鉄道保存会) (2) 
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 100 1200x800 Px, 14.07.2023 

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Die Erhaltene Güterwagen und Dieselloks die auf einer Holztransportbahn mit 762 mm spur.(Es ist nicht bekannt, auf welcher Holztransportbahn sie eingesetzt wurden), im 27.03.2023, Nakagawa

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Der Erhaltene Güterwagen die auf einer Holztransportbahn mit 762 mm spur.(Es ist nicht bekannt, auf welcher Holztransportbahn sie eingesetzt wurden), im 27.03.2023, Nakagawa Seiryū

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Der Erhaltene 10 Tonnen-Rangiertraktor № 06-28-01-739 der JNR, hergestellt von KYOSAN KOGYO (協三工業), Gedreht im 27.03.2023, der Museum Nakagawa Seiryū

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Der Erhaltene 10 Tonnen-Rangiertraktor № 06-28-01-739 der JNR, hergestellt von KYOSAN KOGYO(協三工業), Gedreht im 27.03.2023, der Museum Nakagawa Seiryū

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Triebzug Accum mit Energiebezug aus Energiespeicher: an der Endstation Karasuyama wird der Pantograph gehoben zur Einspeisung von Energie.

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Triebzug Accum mit Energiebezug aus Energiespeicher: Blick auf der Wagen EV-E301-1 mit gehobenen Pantographen.

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Triebzug Accum mit Energiebezug aus Energiespeicher: Blick auf den Zug während des Aufladens an der Endstation im ländlichen Karasuyama,15.

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Triebzug Accum mit Energiebezug aus Energiespeicher: Unterwegs an der kleinen Haltestelle Taki, 15.Oktober 2016.

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Triebzug Accum mit Energiebezug aus Energiespeicher: Der Prototypzug EV-E301 von JR Ostjapan steht seit März 2014 in Betrieb und soll auf kürzeren ländlichen Strecken die bisherigen

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Triebzug Accum mit Energiebezug aus Energiespeicher in Kônoyama mit einem grossen Kuhstall im Hintergrund.

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