Triebzug "Accum" mit Energiebezug aus Energiespeicher: Es gibt in Japan manchmal kuriose Ankündigungen.

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Triebzug Accum mit Energiebezug aus Energiespeicher: An der Kreuzungsstation Ôgane kommt der andere Zug in Form von zwei Dieseltriebwagen Serie KIHA 40 (gebaut späte 1970er Jahre)

Unterwegs mit dem Triebzug Accum mit Energiebezug aus Energiespeicher: Spiegelung des Zuges an der Haltestelle Kobana der Karasuyama-Linie.

Triebzug "Accum" mit Energiebezug aus Energiespeicher: Es gibt in Japan manchmal kuriose Ankündigungen. Hier müssen alle Benutzer wissen, dass am 10.November der Accum-Zug zwecks Wartung ausser Betrieb ist und dafür ein alter Diselzug eingesetzt wird. Dabei gibt es keinerlei Aenderungen im Fahrplan. 15.Oktober 2016.

Peter Ackermann 19.01.2017, 241 Visitas, 0 Comentarios

Unterwegs mit dem Triebzug Accum mit Energiebezug aus Energiespeicher: Zur Zeit fährt dieser Zug auf einer ausgesprochen friedlichen Lokallinie, wie hier bei Kônoyama.

Triebzug Accum mit Energiebezug aus Energiespeicher: Es gibt in Japan manchmal kuriose Ankündigungen.

Triebzug Accum mit Energiebezug aus Energiespeicher in Kônoyama mit einem grossen Kuhstall im Hintergrund.

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Im Anschluss an die Bilder von Karl Seltenhammer der ehemaligen japanischen JR East Serien KIHA 40 und 48 in Thailand noch ein Bild dieser Triebwagen in ihrer "Heimat" im nordwest-japanischen Akita. Beide Wagen sind heute in Thailand, sowohl KIHA 40 570 mit Führerständen an beiden Enden und KIHA 48 537 mit nur einem Führerstand. Sichtbar ist beim vordersten Wagen KIHA 40 570 die Sitzplatzanordnung als Längssitze der Wand entlang. Die Wagen waren entweder dunkelgrün oder dunkelblau, wobei es bemerkenswert ist, dass sie in Thailand dasselbe Farbmuster übernommen haben, aber in rot. Geblieben ist gemäss Bild von Karl der stilisierte Vulkan Iwaki-san als grosses weisses Dreieck. 31.Oktober 2013 
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR East | Serie 40, Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 701-709 + 801-811 APD ex JR East Kiha 40 & 48

 39 1200x791 Px, 17.07.2026

Dieseltriebzug Serie KIHA 40 der Kominato Railway in Goi Depot, am 11.06.2022. 
Ryu Kakur

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR East | Serie 40, Japan / Privatbahnen: Diesel / Kominato, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / Kominato | Serie KIHA 40

 200 1200x800 Px, 20.10.2023 

Goi Depot der Kominato Railway am 11.06.2022, Von links nach rechts: Dieseltriebzug serie KIHA 200, Motor Car TMC 200 (Lok für die Gleisinstandhaltung), Dieseltriebzug KIHA 200, KIHA 40, KIHA 200, Multiple Tie Tamper von Plasser & Theurer. 
Ryu Kakur

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR East | Serie 40, Japan / Privatbahnen: Diesel / Kominato, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / Kominato | Serie KIHA 40, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / Kominato | Serie KIHA 200, Japan / Dieselloks | Kleinloks / Fuji TMC200

 382  2 1200x800 Px, 20.10.2023 

Triebzug "Accum" mit Energiebezug aus Energiespeicher am Ausgangsbahnhof, 121 km nördlich von Tokyo: Hier entnimmt der Zug seine elektrische Energie aus der Fahrleitung. Neben ihm steht einer der in den anderen Diensten eingesetzten Dieseltriebwagen (KIHA 40 Nr. 1009 mit einfachen Längssitzen). Hôshakuji, 15.Oktober 2016. 
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR East | Serie 40, Japan / Akkutriebzüge (JR) / Serie EV-E301 (Gleichstrom) (JR East), Japan / Strecken | JR East | A - N / Karasuyama Linie | (Utsunomiya-) Hôshakuji - Karasuyama

 417 1200x800 Px, 20.01.2017 

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