EF81: Wie alle Zweistromfahrzeuge trugen auch die EF81 in Zeiten der alten Staatsbahn einen rosaroten Anstrich - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

EF81: Wie alle Zweistromfahrzeuge trugen auch die EF81 in Zeiten der alten Staatsbahn einen rosaroten Anstrich.

(ID 452870)

KIHA 120 auf der San-In-Linie, der Hauptstrecke entlang des Japanischen Meeres.

Leipzig: Straßenbahnlinie 13 nach Knautkleenberg an der Haltestelle Zentrum-Ost Hofmeisterstraße.(25.8.2010)

Japan / E-Loks | Mehrsystem / EF 81

EF81: Wie alle Zweistromfahrzeuge trugen auch die EF81 in Zeiten der alten Staatsbahn einen rosaroten Anstrich. Hier steht EF81 23 in Kanazawa, einer grösseren Stadt am Japanischen Meer, 29.September 1984.

EF81: Wie alle Zweistromfahrzeuge trugen auch die EF81 in Zeiten der alten Staatsbahn einen rosaroten Anstrich. Hier steht EF81 23 in Kanazawa, einer grösseren Stadt am Japanischen Meer, 29.September 1984.

Peter Ackermann 17.10.2010, 793 Aufrufe, 0 Kommentare

Leipzig: Straßenbahnlinie 1 nach Lausen nahe der Haltestelle Zentrum-Ost Hofmeisterstraße.(25.8.2010)

Leipzig: Straßenbahnlinie 13 nach Knautkleenberg an der Haltestelle Zentrum-Ost Hofmeisterstraße.(25.8.2010)

EF81: Wie alle Zweistromfahrzeuge trugen auch die EF81 in Zeiten der alten Staatsbahn einen rosaroten Anstrich.

KIHA 120 auf der San-In-Linie, der Hauptstrecke entlang des Japanischen Meeres.

KIHA 120 (キハ１２０) auf der San-In-Linie, der Hauptstrecke entlang des Japanischen Meeres.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Nachtzug CASSIOPEA von Ueno nach Morioka mit E-Lok EF81-80 am 11.06.2022, Oku Bahnhof.

Nachtzug "CASSIOPEA" von Ueno nach Morioka mit E-Lok EF81-80 am 11.06.2022, Oku Bahnhof. 
Ryu Kakur

Japan / E-Loks | Mehrsystem / EF 81

 177 1200x675 Px, 06.10.2023

JR East E-Lok EF81-95 mit Nachtzug CASSIOPEIA , im 23.08.2021, Ōmiya Bf.

JR East E-Lok EF81-95 mit Nachtzug "CASSIOPEIA", im 23.08.2021, Ōmiya Bf. 
Ryu Kakur

Japan / E-Loks | Mehrsystem / EF 81, Japan / Personenwagen / Schlafwagen

 182 1200x800 Px, 23.07.2023 

JR East E-Lok EF81-95 mit Nachtzug CASSIOPEIA , im 23.08.2021, Ōmiya Bf.

JR East E-Lok EF81-95 mit Nachtzug "CASSIOPEIA", im 23.08.2021, Ōmiya Bf. 
Ryu Kakur

Japan / E-Loks | Mehrsystem / EF 81

 223 1200x800 Px, 23.07.2023 

JR East E-Lok EF81-80 mit Schlafwagen der Nachtzug CASSIOPEIA , am 11.06.2022, Oku Wagendepot.

JR East E-Lok EF81-80 mit Schlafwagen der Nachtzug "CASSIOPEIA", am 11.06.2022, Oku Wagendepot. 
Ryu Kakur

Japan / E-Loks | Mehrsystem / EF 81, Japan / Personenwagen / Schlafwagen

 237 1200x800 Px, 21.07.2023 

Weitere Bilder aus "Japan / E-Loks | Mehrsystem / EF 81"

EF81: An einem stürmischen Abend kommt EF81 126 mit einem schweren Güterzug vom Japanischen Meer her entgegen.

EF81: Von diesen Bo-Bo-Bo -Zweistromloks (Gleichstrom 1500V+Wechselstrom 20'000 V/50-60HZ) wurden 1968-1991 164 Stück gebaut; Einsatz entlang des Japanischen Meeres nach Norden und durch den

Bilder aus der Umgebung

日本 > 石川県 > 金沢市 > 西泉 > 西泉1

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

EF81: Von diesen Bo-Bo-Bo -Zweistromloks (Gleichstrom 1500V+Wechselstrom 20'000 V/50-60HZ) wurden 1968-1991 164 Stück gebaut; Einsatz entlang des Japanischen Meeres nach Norden und durch den

0,10 km

Die IR Ishikawa Privatbahn: Als am 14.März 2015 der Hochgeschwindigkeitszug Shinkansen von Tokyo her via Nagano und Toyama die Stadt Kanazawa am Japanischen Meer erreichte, wurde die bisherige

11,48 km

Die IR Ishikawa Privatbahn: Am 16.März 2024 wurde die Hochgeschwindigkeitsbahn Shinkansen um weitere 125 km von Kanazawa bis Tsuruga verlängert; jetzt fehlt nur noch ein relativ kurzes

13,89 km

Die IR Ishikawa Privatbahn: Die Praefekturgrenze zwischen Toyama im Norden und Ishikawa südlich davon liegt in wildem, bewaldeten Gebiet.

14,18 km

Grunddaten der Hokuriku-Bahn (1067mm-Spur, 600V Gleichstrom): Diese Bahn war ein Konglomerat aus 146km Bahnstrecken, das 1943 auf Befehl des Ministeriums entstand; jedoch: die unterschiedlichen

14,18 km

Wagen 3731 und 3732 kamen als motorlose Wagen 1956 zur Bahn; mit zusammengekauften Bestandteilen 1966 motorisiert.

14,18 km

Im Licht der Abendsonne steht 3773 in Tsurugi.

17,75 km

Die IR Ishikawa Privatbahn: Die ehemalige JR Hauptstrecke dem Japanischen Meer entlang ist hier als IR Ishikawa Bahn erst 4 Tage alt.

18,92 km

Auf der Fahrt kommt Wagen 3744 auf dem heute aufgehobenen Abschnitt tief ins Bergtal hinein an einem Bergbauernhof vorbei.

21,91 km

Die Jô-hana Linie im Hinterland von Takaoka am Japanischen Meer: Alter Dieseltriebwagen, am Schluss KIHA 47 25, verlässt die Haltestelle Etchû Yamada.

22,50 km

Die Jô-hana Linie im Hinterland von Takaoka am Japanischen Meer: An der Wasserregulierung eines Feldes fährt ein alter Dieseltriebwagenzug Richtung Takaoka.

22,70 km

Die Jô-hana Linie im Hinterland von Takaoka am Japanischen Meer: Zwei alte Triebwagen Serie 40 (KIHA 40 2078 und KIHA 40 2092) fahren auf Jô-hana zu, Etchû Yamada, 20.März 2024

23,55 km

Dieselzüge von JR-Westjapan an der Küste des Japanischen Meeres: An einem eisig kalten Wintertag steht Triebwagen KIHA 47 27 in Jôhana, am Ende der Lokallinie von der Küstenstadt

24,67 km

Die bunten Triebwagen der Region Takaoka: Die Jô-Hana-Linie führt ab Takaoka am Japanischen Meer ins Landesinnere nach Jô-Hana, von wo eine Busverbindung in die entlegensten Dörfer

日本 > 石川県 > 金沢市 > 西泉 > 西泉1

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.