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Series 185 EMU als Limited Express Odoriko 105 im Bahnhof von Ofuna.

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Series 185 EMU als Limited Express Odoriko 105
(ID 461198)
Nikko Station: Eine gecharteter Series 183 Zug auf Gleis 1 und ein auf der Nikko Line von Utsunomiya nach Nikko regulär verkehrender Zug der JR der 107 Series auf Gleis 2 Bahnhof von Nikko.
RE1257 mit Ge 4/4 II 616 Filisur bei Trin.



Series 185 EMU als Limited Express Odoriko 105 im Bahnhof von Ofuna. Dieser Limited Express verkehrt seit 1981 auf der Strecke von Tokyo nach Izukyū-Shimoda oder nach Shuzenji im Süden der Izu-Halbinsel.

Series 185 EMU als Limited Express Odoriko 105 im Bahnhof von Ofuna. Dieser Limited Express verkehrt seit 1981 auf der Strecke von Tokyo nach Izukyū-Shimoda oder nach Shuzenji im Süden der Izu-Halbinsel.

Jens Hardt http://travellingdevil.de/wordpress/ 17.11.2010, 559 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2010:10:27 02:39:01, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/5861) (1/586), Blende: f/6.3, ISO160, Brennweite: 4.60 (46/10)

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185 :Electoric-Car. JR-East Chuou-Line.Series 185-200 Express Electoric Car HAMAKAIJI in Ura-Takao,Tokyo,Japan 09.AUGUST.2014 ETC: http://jnref5861.at.webry.info/
185 :Electoric-Car. JR-East Chuou-Line.Series 185-200 Express Electoric Car "HAMAKAIJI" in Ura-Takao,Tokyo,Japan 09.AUGUST.2014 ETC: http://jnref5861.at.webry.info/
Toshi

Japan / Strecken | JR East | A - N / Chûô Linie (Oststrecke) | Tôkyô-Hachiôji-Kôfu-Shiojiri (-Matsumoto), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 185

473  1 640x426 Px, 09.08.2014

Serie 185: Aufgenommen in den Jahren, wo diese Serie die Relay -(Verbindungs-)Dienste zwischen Tokyo Hauptbahnhof und dem damaligen Ausgangspunkt für den Shinkansen nach Norden, Ômiya, ausführte. Steuerwagen KUHA 185-204 mit Zug in Tokyo-Uguisudani, 2.Oktober 1984.
Serie 185: Aufgenommen in den Jahren, wo diese Serie die "Relay"-(Verbindungs-)Dienste zwischen Tokyo Hauptbahnhof und dem damaligen Ausgangspunkt für den Shinkansen nach Norden, Ômiya, ausführte. Steuerwagen KUHA 185-204 mit Zug in Tokyo-Uguisudani, 2.Oktober 1984.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Tôhoku Linie (1) | Tôkyô - Urawa - Ômiya - Oyama - Utsunomiya, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 185

753 800x531 Px, 14.06.2009

Serie 185: 1981/2 gebauter Gleichstromzug, als Allround-Design für normale wie auch zuschlagspflichtige Intercityzüge. Bis 1985 berühmt als bequeme Relay-Züge , um die Verbindung zwischen Tokyo und den damals erst ab Ômiya fahrenden Shinkansenzügen nach Norden herzustellen. Total 227 Wagen, heute eingesetzt in die zentralen Berge und auf die Izu-Halbinsel. Bild: Endwagen KUHA 185-306 in Haneo mit dem Wintersport-Sonderzug Shirane im Zentralgebirge, 8.März 1985.
Serie 185: 1981/2 gebauter Gleichstromzug, als "Allround-Design" für normale wie auch zuschlagspflichtige Intercityzüge. Bis 1985 berühmt als bequeme "Relay-Züge", um die Verbindung zwischen Tokyo und den damals erst ab Ômiya fahrenden Shinkansenzügen nach Norden herzustellen. Total 227 Wagen, heute eingesetzt in die zentralen Berge und auf die Izu-Halbinsel. Bild: Endwagen KUHA 185-306 in Haneo mit dem Wintersport-Sonderzug "Shirane" im Zentralgebirge, 8.März 1985.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (Grunddaten) / Grunddaten der einzelnen Typen, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 185, Japan / Strecken | JR East | A - N / Agatsuma Linie | (Takasaki -) Shibukawa - Manza - Ômae

868 800x524 Px, 25.05.2009