Serie 185: Aufgenommen in den Jahren, wo diese Serie die "Relay"-(Verbindungs-)Dienste zwischen Tokyo Hauptbahnhof und dem damaligen Ausgangspunkt für den Shinkansen nach Norden, Ômiya,
(ID 304209)
Serie 185: Aufgenommen in den Jahren, wo diese Serie die "Relay"-(Verbindungs-)Dienste zwischen Tokyo Hauptbahnhof und dem damaligen Ausgangspunkt für den Shinkansen nach Norden, Ômiya, ausführte. Steuerwagen KUHA 185-204 mit Zug in Tokyo-Uguisudani, 2.Oktober 1984.
Peter Ackermann 14.06.2009, 664 Aufrufe, 0 Kommentare
0 Kommentare, Alle Kommentare
Güterzug von Utsunomiya Frachtterminal nach Koshigaya Frachtterminal mit der EH500-76, im 28.11.2021, Ōmiya Bf.
Ryu Kakur
Ryu Kakur
Japan / Strecken | JR East | O - Z / Tôhoku Linie (1) | Tôkyô - Urawa - Ômiya - Oyama - Utsunomiya, Japan / E-Loks | Mehrsystem / EH 500
244 5 1200x800 Px, 30.06.2023
EF60: Lok EF60 111 kommt mit ihrem Güterzug unter dem Bahnhof Ômiya hervor. Daneben steht ein Zweistrom-Schnellzug für einen Dienst nach Nordjapan im damaligen Anstrich rosa/weiss. 8.März 1985.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Japan / Strecken | JR East | O - Z / Tôhoku Linie (1) | Tôkyô - Urawa - Ômiya - Oyama - Utsunomiya, Japan / E-Loks | Gleichstrom / EF 60
953 1 1024x680 Px, 11.11.2010
EF65 1000: Die letzten Serien EF65 wurden als Universalloks für Güter- oder Personenverkehr auf flachen Strecken und Einsatz in Doppeltraktion (deshalb die Stirnwandtüre) gebaut; Nr.1001-1055 1969-1972 und Nr.1056-1139 1976-1979. Heute sind sie alle der Güterbahn JR-Freight zugeteilt; einige sind schon ausgemustert. Hier fährt EF65 1076 durch Tokyo-Higashi Jûjô, 3.Juli 1979.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Japan / Strecken | JR East | O - Z / Tôhoku Linie (1) | Tôkyô - Urawa - Ômiya - Oyama - Utsunomiya, Japan / E-Loks | Gleichstrom / EF 65
986 1024x666 Px, 26.03.2010
Weitere Bilder aus "Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 185"
Bilder aus der Umgebung
0,11 km
0,12 km
0,42 km
0,55 km
0,99 km
1,07 km
1,12 km
1,72 km
1,72 km
1,72 km
1,95 km
2,32 km
2,48 km
2,56 km
