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Serie 209-500: Die letzten Züge der Serie 209 (Baujahre 1998-2000) haben einen deutlich breiteren Wagenkasten; es gibt 3 8-Wagenzüge und 14 10-Wagenzüge.

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Serie 209-500: Die letzten Züge der Serie 209
(ID 572166)
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Serie 209-500: Blick in das motorisierte Zwischenwagenpaar MOHA 208-504 + MOHA 209-504.



Serie 209-500: Die letzten Züge der Serie 209 (Baujahre 1998-2000) haben einen deutlich breiteren Wagenkasten; es gibt 3 8-Wagenzüge und 14 10-Wagenzüge. Aufnahme des westseitigen Steuerwagens KUHA 208-504 der langsamen Linie von Tokyo zur Stadt Chiba (mit gelbem Band). Tokyo-Yotsuya, 13.Oktober 2011.

Serie 209-500: Die letzten Züge der Serie 209 (Baujahre 1998-2000) haben einen deutlich breiteren Wagenkasten; es gibt 3 8-Wagenzüge und 14 10-Wagenzüge. Aufnahme des westseitigen Steuerwagens KUHA 208-504 der langsamen Linie von Tokyo zur Stadt Chiba (mit gelbem Band). Tokyo-Yotsuya, 13.Oktober 2011.

Peter Ackermann 03.02.2012, 485 Aufrufe, 0 Kommentare

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Serie 209-500: Einfahrt eines Zuges der Musashino-Linie (äussere Ringlinie um Tokyo) in Minami Koshigaya; Frontwagen KUHA 209-514. Ein typischer Umsteigebahnhof: Oben drüber fährt die Tôbu-Privatbahn, die Station ist zugleich ein Warenhaus mit vielen Dienstleistungsbetrieben. 8.Oktober 2011. MUSASHINO-LINIE
Serie 209-500: Einfahrt eines Zuges der Musashino-Linie (äussere Ringlinie um Tokyo) in Minami Koshigaya; Frontwagen KUHA 209-514. Ein typischer Umsteigebahnhof: Oben drüber fährt die Tôbu-Privatbahn, die Station ist zugleich ein Warenhaus mit vielen Dienstleistungsbetrieben. 8.Oktober 2011. MUSASHINO-LINIE
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | Nahverkehrsstrecken / Musashino Linie | Fuchû Honmachi - Minami Urawa - Nishi Funabashi (-Tôkyô), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 209 (Untergruppe -500 | -3500)

581 992x768 Px, 04.02.2012

Serie 209-500: Ausfahrt eines Zuges aus Tokyo-Asakusabashi. Endwagen KUHA 208-507. 13.Oktober 2011. CHÛÔ-SÔBU-LINIE
Serie 209-500: Ausfahrt eines Zuges aus Tokyo-Asakusabashi. Endwagen KUHA 208-507. 13.Oktober 2011. CHÛÔ-SÔBU-LINIE
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | Nahverkehrsstrecken / Chûô Sôbu Linie | Mitaka - Chiba via Akihabara, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 209 (Untergruppe -500 | -3500)

495 944x768 Px, 04.02.2012

Serie 209-500: Im Stadtkern von Tokyo kurz vor Iidabashi kommt ein Zug der Serie 209-500 von der Stadt Chiba her entgegen. 13.Oktober 2011. (Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand eines Gegenzugs) CHÛÔ-SÔBU-LINIE
Serie 209-500: Im Stadtkern von Tokyo kurz vor Iidabashi kommt ein Zug der Serie 209-500 von der Stadt Chiba her entgegen. 13.Oktober 2011. (Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand eines Gegenzugs) CHÛÔ-SÔBU-LINIE
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | Nahverkehrsstrecken / Chûô Sôbu Linie | Mitaka - Chiba via Akihabara, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 209 (Untergruppe -500 | -3500)

458 1024x732 Px, 04.02.2012

Serie 209-500: Blick in das motorisierte Zwischenwagenpaar MOHA 208-504 + MOHA 209-504. 1.November 2011.
Serie 209-500: Blick in das motorisierte Zwischenwagenpaar MOHA 208-504 + MOHA 209-504. 1.November 2011.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | Nahverkehrsstrecken / Chûô Sôbu Linie | Mitaka - Chiba via Akihabara, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 209 (Untergruppe -500 | -3500)

441 899x768 Px, 03.02.2012