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Wonach suchen wohl die beiden Bahnangestellten am alten Triebwagen KUHA 412-3 der Ainokaze Toyama Bahn? Takaoka, 3.November 2018

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Wonach suchen wohl die beiden Bahnangestellten am alten
(ID 1367381)
Dieser alte Zweistrom-Triebzug aus der Staatsbahnzeit Serie 413 leistet noch einen Dienst in der Morgenspitze auf der Ainokaze Toyama Bahn.
Serie 413: Als der Zugstyp «Schnellzug» aufgegeben (und nur noch der Typ «Superschnellzug» (tokkyû) angeboten) wurde, wurden die bisherigen Schnellzugswagen mit lediglich zwei



Wonach suchen wohl die beiden Bahnangestellten am alten Triebwagen KUHA 412-3 der Ainokaze Toyama Bahn? Takaoka, 3.November 2018

Wonach suchen wohl die beiden Bahnangestellten am alten Triebwagen KUHA 412-3 der Ainokaze Toyama Bahn? Takaoka, 3.November 2018

Peter Ackermann 23.04.2024, 246 Aufrufe, 0 Kommentare

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Auf der Ainokaze Toyama Bahn: Zug 521-18 ist in der kleinen Ortschaft Tomari angekommen, nachdem er die ganze Praefektur Toyama von West nach Ost durchfahren hat. Das war früher einmal die Hauptlinie dem Japanischen Meer entlang, jetzt muss man hier in die Privatbahn der Nachbar-Praefektur umsteigen, da der Hauptverkehr vom Hochgeschwindigkeitszug Shinkansen übernommen ist. 13.Mai 2016
Auf der Ainokaze Toyama Bahn: Zug 521-18 ist in der kleinen Ortschaft Tomari angekommen, nachdem er die ganze Praefektur Toyama von West nach Ost durchfahren hat. Das war früher einmal die Hauptlinie dem Japanischen Meer entlang, jetzt muss man hier in die Privatbahn der Nachbar-Praefektur umsteigen, da der Hauptverkehr vom Hochgeschwindigkeitszug Shinkansen übernommen ist. 13.Mai 2016
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Mehrsystem / Serie 521, Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Ainokaze Toyama

184 1200x802 Px, 28.04.2024

Auf der Ainokaze Toyama Bahn: Güterverkehr gibt es in Japan praktisch nur auf einigen wichtigen Hauptstrecken. Hier durchfährt jedoch ein Transport von flüssigem Ammoniak, der für die regionale Industrie bestimmt ist, die Station Toyama. Ein Kontrast zum Hochgeschwindigkeitszug Shinkansen aus Tokyo! 20.März 2024
Auf der Ainokaze Toyama Bahn: Güterverkehr gibt es in Japan praktisch nur auf einigen wichtigen Hauptstrecken. Hier durchfährt jedoch ein Transport von flüssigem Ammoniak, der für die regionale Industrie bestimmt ist, die Station Toyama. Ein Kontrast zum Hochgeschwindigkeitszug Shinkansen aus Tokyo! 20.März 2024
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Ainokaze Toyama

256 1200x804 Px, 28.04.2024

EF 510-500: Von den 15 ehemals für Schlaf- und Luxuszüge bestimmten Mehrstrom-Loks EF 510-500 sind deren 13 blau und 2 hellgrau gestrichen. Hier steht gerade eine der beiden hellgrauen Loks (EF510-509) im Container-Terminal ausserhalb Toyama, auf der Ainokaze Toyama Bahn. 18.März 2024
EF 510-500: Von den 15 ehemals für Schlaf- und Luxuszüge bestimmten Mehrstrom-Loks EF 510-500 sind deren 13 blau und 2 hellgrau gestrichen. Hier steht gerade eine der beiden hellgrauen Loks (EF510-509) im Container-Terminal ausserhalb Toyama, auf der Ainokaze Toyama Bahn. 18.März 2024
Peter Ackermann

Japan / E-Loks | Mehrsystem / EF 510 'Red Thunder', Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Ainokaze Toyama

156 1200x802 Px, 28.04.2024

Auf der Ainokaze Toyama Bahn: An einem kalten Wintermorgen begegnen zwei Züge der Ainokaze Toyama Bahn, geführt vom neuen Zug 521-1001, kurz vor Kosugi. 20.März 2024
Auf der Ainokaze Toyama Bahn: An einem kalten Wintermorgen begegnen zwei Züge der Ainokaze Toyama Bahn, geführt vom neuen Zug 521-1001, kurz vor Kosugi. 20.März 2024
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Mehrsystem / Serie 521, Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Ainokaze Toyama

182 1200x865 Px, 28.04.2024