Im Dieseltriebwagen auf der Koumi-Linie: Der Zug steigt von der Passhöhe hinab zur südlichen Endstation Kobuchizawa; der Vulkan Fuji kommt in Sicht.

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Im Dieseltriebwagen auf der Koumi-Linie: Im Triebwagen KIHA 111-109 ist eine Schautafel des Liniennetzes der Region angebracht; die Koumi-Linie ist die dunkelgrüne Mitte/rechts.

Im Dieseltriebwagen auf der Koumi-Linie: Auf der Fahrt Richtung Norden kommt der Vulkan Asama in Sicht.

Japan / Strecken | JR East | A - N / Koumi Linie | Kobuchizawa - Nobeyama - Komoro

Im Dieseltriebwagen auf der Koumi-Linie: Der Zug steigt von der Passhöhe hinab zur südlichen Endstation Kobuchizawa; der Vulkan Fuji kommt in Sicht. Aufnahme aus einem alten Triebwagen KIHA 55 185 am 10.Februar 1980.

Peter Ackermann 16.12.2009, 449 Aufrufe, 0 Kommentare

115 459 steht mit EN 476 am 12.12.09 im Berliner Hbf.

Doppeltraktion mit 151 002-3 in Front zieht Güterzug durch Remagen Richtung Süden - 04.12.2009

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Koumi Linie Nahverkehrszug mit zwei-wagen Baureihe KiHa 110 (links), und Ruhende Baureihe 115-1000(Einheit-Nr.S14) der Shinano Tetsudō (Shinano Railway) (rechts), am 05.03.2023, Komoro Bahnhof. 
Ryu Kakur

 201 1200x800 Px, 03.07.2023 

An der höchstgelegenen Bahn Japans: Aufstieg des Triebwagenpaars KIHA 110-114 und -115 auf die Ko-umi Linie oberhalb Kobuchizawa, 21.April 2022 
Peter Ackermann

 250 1200x800 Px, 02.08.2022 

An der höchstgelegenen Bahn Japans: Von Kobuchizawa her kommen die Triebwagen KIHA 110-114 und -115 im Aufstieg in die Alpen. 21.April 2022 
Peter Ackermann

 221 1200x800 Px, 02.08.2022

An der höchstgelegenen Bahn Japans: Die Triebwagen KIHA 110-121 und -112 erklimmen den Berg oberhalb Kobuchizawa, 20.Apüril 2022 
Peter Ackermann

 238 1200x747 Px, 02.08.2022