bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Serie 231-800 (JR)/ Tokyo Metro Tôzai-Linie: Wohl für den Kilometerausgleich auf der U-Bahn Tôzai-Linie ("Ost-West-Linie"), die an ihren Endpunkten über JR-Linien weiterfährt,

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Japan
»
Stadtverkehr
»
Tôkyô Metro | Tôzai Linie
»
Serie 231-800 (JR)/ Tokyo Metro Tôzai-Linie: Wohl für
(ID 225776)
Serie 231: Mittelfenster eines motorlosen Wagens Serie E231.
185 526 der HGK durchfährt am 18.09.08 Bitterfeld in Richtung Halle/Leipzig.



Serie 231-800 (JR)/ Tokyo Metro Tôzai-Linie: Wohl für den Kilometerausgleich auf der U-Bahn Tôzai-Linie ( Ost-West-Linie ), die an ihren Endpunkten über JR-Linien weiterfährt, besitzt die JR (seit 2003) 7 Züge Serie E231 (E steht für JR East). Etwas andere Kastenform (keine Rundung) und Stirnwandtüre. Hier steht ein Zug mit Steuerwagen E231-807 in Tokyo-Nishi Ogikubo, 15.August 2008.

Serie 231-800 (JR)/ Tokyo Metro Tôzai-Linie: Wohl für den Kilometerausgleich auf der U-Bahn Tôzai-Linie ("Ost-West-Linie"), die an ihren Endpunkten über JR-Linien weiterfährt, besitzt die JR (seit 2003) 7 Züge Serie E231 (E steht für JR East). Etwas andere Kastenform (keine Rundung) und Stirnwandtüre. Hier steht ein Zug mit Steuerwagen E231-807 in Tokyo-Nishi Ogikubo, 15.August 2008.

Peter Ackermann 20.09.2008, 1007 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Eidan (U-Bahn Tokio) Serie 5000 Tôzai Linie, am bahnhof Nihombashi, 1990er jahre.
Eidan (U-Bahn Tokio) Serie 5000 Tôzai Linie, am bahnhof Nihombashi, 1990er jahre.
Ryu Kakur

Japan / Stadtverkehr / Tôkyô Metro | Tôzai Linie

176 1468x1028 Px, 10.04.2024

Tokyo Metro Tôzai-Linie (Ost-West-Linie): Die zwischen 1964 und 1981 gebauten Züge Serie 5000 (total 428 Wagen), die in Tokyo auf zwei U-Bahnlinien eingesetzt wurden, sind bis 2007 ausgeschieden; 30 Wagen fahren seit 2006 in Jakarta (Indonesien). Im Bild Zug mit Endwagen 5004 in Tokyo-Asagaya; im Hintergrund die damals erst ganz wenigen Hochhäuser von Tokyo. 6.September 1979.
Tokyo Metro Tôzai-Linie (Ost-West-Linie): Die zwischen 1964 und 1981 gebauten Züge Serie 5000 (total 428 Wagen), die in Tokyo auf zwei U-Bahnlinien eingesetzt wurden, sind bis 2007 ausgeschieden; 30 Wagen fahren seit 2006 in Jakarta (Indonesien). Im Bild Zug mit Endwagen 5004 in Tokyo-Asagaya; im Hintergrund die damals erst ganz wenigen Hochhäuser von Tokyo. 6.September 1979.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | Nahverkehrsstrecken / Chûô Sôbu Linie | Mitaka - Nishi Funabashi via U-Bahn, Japan / Stadtverkehr / Tôkyô Metro | Tôzai Linie

629 800x529 Px, 17.07.2009

Tokyo Metro Tôzai-Linie (Ost-West-Linie): Von der schrägstehenden Abendsonne beschienen fährt ein Zug Serie 5000 mit Endwagen 5813 in Tokyo-Kichijôji ein. 7.Juli 1979.
Tokyo Metro Tôzai-Linie (Ost-West-Linie): Von der schrägstehenden Abendsonne beschienen fährt ein Zug Serie 5000 mit Endwagen 5813 in Tokyo-Kichijôji ein. 7.Juli 1979.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | Nahverkehrsstrecken / Chûô Sôbu Linie | Mitaka - Nishi Funabashi via U-Bahn, Japan / Stadtverkehr / Tôkyô Metro | Tôzai Linie

789 800x571 Px, 17.07.2009

Tokyo Metro Tôzai-Linie (Ost-West-Linie). Serie 05: Nr.1 bis 24 dieser 10-Wagenzüge wurden 1988-1994 gebaut, gefolgt von den etwas abgeänderten Nr.25-43 zwischen 1999 und 2005. Hier Fährt Zug Nr.43, beschienen von der Abendsonne, in Tokyo-Mitaka ein. 15.August 2008. Diese Züge werden seit 2010 nach Indonesien verkauft.
Tokyo Metro Tôzai-Linie (Ost-West-Linie). Serie 05: Nr.1 bis 24 dieser 10-Wagenzüge wurden 1988-1994 gebaut, gefolgt von den etwas abgeänderten Nr.25-43 zwischen 1999 und 2005. Hier Fährt Zug Nr.43, beschienen von der Abendsonne, in Tokyo-Mitaka ein. 15.August 2008. Diese Züge werden seit 2010 nach Indonesien verkauft.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | Nahverkehrsstrecken / Chûô Sôbu Linie | Mitaka - Nishi Funabashi via U-Bahn, Japan / Stadtverkehr / Tôkyô Metro | Tôzai Linie

1345 800x596 Px, 16.07.2009

Bilder aus der Umgebung


0,00 km
Tokyo Metro Tôzai-Linie (Ost-West-Linie): Die Tôzai-Linie wurde 1964-1969 eröffnet, 1067mm-Spur, fährt (nach Personalwechsel) über die Endpunkte hinaus auf die JR; zum
1,25 km
Serie 257 in Tokyo: Ein Zug aus der Hochebene von Yamanashi über den Dächern von Tokyo-Nishi Ogikubo.
1,60 km
Altbau-Gepäcktriebwagen ehemalige Staatsbahn JNR Serie KUMONI 13: 17 m, 3-türig, Stahlwagen.
1,62 km
Serie 351: Zug Nr.
1,66 km
Tokyo Metro Tôzai-Linie (Ost-West-Linie): Einer der früheren Züge Serie 05, Nr.11 (gebaut 1991).
1,66 km
Mit der neuen Serie 1000 der Inokashira-Linie nach Tokyo hinein: Der blaue Zug Nr.21 (Endwagen 1771) bei Tokyo-Kichijôji, 25.November 2009.
1,77 km
Serie 233 (JR): Die neusten Züge (als E233 angeschrieben,E =Eigentum der Ostjapanischen JR),Gleichstrom,in Ablieferung seit Sep.2006.
1,78 km
Mit der neuen Serie 1000 der Inokashira-Linie nach Tokyo hinein: Der rosarote Zug Nr.
1,91 km
Serie 233: Ein Zug mit KU-HA E233-8 an der Spitze erreicht kurz vor dem Hereinbrechen eines schweren Gewittersturms Tokyo-Kichijôji, 31.August 2008.
1,92 km
Tokyo Metro Tôzai-Linie (Ost-West-Linie): Von der schrägstehenden Abendsonne beschienen fährt ein Zug Serie 5000 mit Endwagen 5813 in Tokyo-Kichijôji ein.
2,22 km
Keiô-Konzern, Inokashira-Linie, Serie 3000: 1962-1991 wurden 29 5-Wagenzüge für den Einsatz auf dieser 12,7 km langen Querverbindung am Westrand der Innenstadt von Tokyo zwischen
2,70 km
Keiô-Konzern, Inokashira-Linie, neue Serie 1000: Der rosarote Zug Nr.24 (ostseitiger Endwagen 1774) hoch über der Strasse in Tokyo-Takaido, 25.November 2009.
2,70 km
Tokyo S-Bahn, Feinverteilerbahnen :　Keiô-Konzern, Inokashira-Linie, die einzige des Keiô-Konzerns in der für Japan üblichen Spurweite 1067mm.
2,70 km
Die neue Serie 1000 der Inokashira-Linie: Einfahrt des lila-farbigen Zuges Nr.