Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: Blick ins Innere eines Wagens

Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: Blick ins Innere eines Wagens.

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Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: Eingesetzt werden Züge der Serie 02, und zwar 53 6-Wagenzüge (Züge 1-53) und 6 3-Wagenzüge (Züge 81-86), gebaut 1988-1996.

Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: Blick im Dunst über die im Freien liegende Station Yotsuya.

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Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: Blick ins Innere eines Wagens. Gut sichtbar sind die neuen Absperrschranken, die sich gleichzeitig mit den Türen öffnen und schliessen, um wartende Fahrgäste bei grossem Gedränge besser zu schützen. Minami Asagaya, 5.März 2013.

Peter Ackermann 22.09.2013, 599 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein ICE-T schlängelt sich am 22.09.2013 bei Steinbach am Wald die Frankenwaldrampe hoch.

Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: Blick ins Innere eines Wagens.

TCDD-MT30002 Neuer dreiteiliger Diesel-Triebzug der Reihe MT30000 'Anadolu' die von einem Joint-Venture zwischen der südkoreanischen Firma Hyundai-Rotem und TÜVASAŞ in der Türkei gebaut wird.

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Metro Tokyo Zug 2127 auf der Marunouchi Line nach Ikebukuro in der Station Yotsuya, 27.04.2024. 
Eisen Bahn

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Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: Serie 02, Zug Nr. 10 (1988) in Minami Asagaya. Automatische Absperrtore am Bahnsteigrand tragen viel zur erhöhten Sicherheit bei. 5.März 2013. 
Peter Ackermann

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 539 1046x1024 Px, 04.10.2013 

Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: der alte Standardwagen 705 kommt in Ochanomizu kurz ans Tageslicht. 25.Dezember 1979. 
Peter Ackermann

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Marunouchi-Linie, Tokyo Metro, Originalwagen Serie 300: 1954 wurden zur Eröffnung der Linie 30 Wagen (301-330) mit Führerständen an beiden Enden gebaut. Später wurden sie vor allem als Zwischenwagen eingesetzt. Bis 1996 ausgemustert, Nr. 301 steht im Museum. Bild: Wagen 308 in einem Zug in Ochanomizu, 25.Dezember 1979. 
Peter Ackermann

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