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Series 115 Local am 08.11.2010 bei der Einfahrt in JR Shin-Yamaguchi.

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Geibi Linie (1)| Hiroshima - Miyoshi
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Series 115 Local am 08.11.2010 bei der Einfahrt
(ID 476193)
Wagen 5110 der Hiroshima Strassenbahn am 09.11.2010 in der Nähe der Haltestelle Hatchobori als Linie 1.
Series 115 Local am 08.11.2010 im Bahnhof von JR Shin-Yamaguchi, wo er gerade aus Masuda über die Yamaguchi Line angekommen ist.



Series 115 Local am 08.11.2010 bei der Einfahrt in JR Shin-Yamaguchi.

Series 115 Local am 08.11.2010 bei der Einfahrt in JR Shin-Yamaguchi.

Jens Hardt http://travellingdevil.de/wordpress/ 18.01.2011, 393 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2010:11:08 08:26:38, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/5482) (1/548), Blende: f/3.5, ISO160, Brennweite: 4.60 (46/10)

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Die hohe Zuverlässigkeit der japanischen Bahnen ist auch eine Folge des sehr präzisen Verhaltens des Personals bezüglich der gegenseitigen und kundenbezogenen Information und des Betriebs. Vor der Abfahrt in Yaga bei Hiroshima kontrolliert der ausgestiegene Schaffner des Wagens KIHA 47 93 mit Fingerzeig und lautem Ausrufen, dass die Türen richtig geschlossen sind und niemand mehr auf dem Bahnsteig steht. 26.März 2017.
Die hohe Zuverlässigkeit der japanischen Bahnen ist auch eine Folge des sehr präzisen Verhaltens des Personals bezüglich der gegenseitigen und kundenbezogenen Information und des Betriebs. Vor der Abfahrt in Yaga bei Hiroshima kontrolliert der ausgestiegene Schaffner des Wagens KIHA 47 93 mit Fingerzeig und lautem Ausrufen, dass die Türen richtig geschlossen sind und niemand mehr auf dem Bahnsteig steht. 26.März 2017.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | A - K / Geibi Linie (1)| Hiroshima - Miyoshi

218 1200x817 Px, 27.04.2017

Die Dieselzüge von JR Westjapan waren früher farbenfroher, aber das heute einheitliche Rot macht sich im Sonnenlicht vor dem grünen Hintergrund der Berge nicht schlecht. Im Hochland von Westjapan bei Miyoshi die beiden Triebwagen KIHA 47 39 und KIHA 47 3501. 26.März 2017.
Die Dieselzüge von JR Westjapan waren früher farbenfroher, aber das heute einheitliche Rot macht sich im Sonnenlicht vor dem grünen Hintergrund der Berge nicht schlecht. Im Hochland von Westjapan bei Miyoshi die beiden Triebwagen KIHA 47 39 und KIHA 47 3501. 26.März 2017.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | A - K / Geibi Linie (1)| Hiroshima - Miyoshi, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR West | Serie 47

216 1200x800 Px, 27.04.2017

KIHA 120 (キハ１２０): Auf der Pazifik-Seite Japans wohnen mehr Menschen; hier braucht es schon mindestens zwei KIHA 120 (mit lila/blauen Streifen) für die Verbindung aus dem westjapanischen Hochland in den Raum Hiroshima. KIHA 120-327 in Shiwaguchi, 1.März 2009.
KIHA 120 (キハ１２０): Auf der Pazifik-Seite Japans wohnen mehr Menschen; hier braucht es schon mindestens zwei KIHA 120 (mit lila/blauen Streifen) für die Verbindung aus dem westjapanischen Hochland in den Raum Hiroshima. KIHA 120-327 in Shiwaguchi, 1.März 2009.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | A - K / Geibi Linie (1)| Hiroshima - Miyoshi, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR West | Serie 120

551 800x600 Px, 06.04.2009