Nagoya U-Bahn: Higashiyama-Linie, Serie 5050: In diesen Wagen (5471, in Zug Nr

Nagoya U-Bahn: Higashiyama-Linie, Serie 5050: In diesen Wagen (5471, in Zug Nr.21) dürfen während der Hauptverkehrszeiten nur Frauen einsteigen.

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Nagoya U-Bahn: Higashiyama-Linie, Serie 5050: Zug Nr.17 mit Endwagen 5667 in Kamiyashiro, 25.März 2007.

Nagoya U-Bahn, Higashiyama-Linie: Serie 5000: 23 6-Wagenzüge dieser Serie wurden 1980-1990 gebaut; heute werden sie ausgemustert.

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Nagoya U-Bahn: Higashiyama-Linie, Serie 5050: In diesen Wagen (5471, in Zug Nr.21) dürfen während der Hauptverkehrszeiten nur Frauen einsteigen. Motoyama, 24.September 2009.

Peter Ackermann 15.01.2011, 1015 Weergaven, 0 Opmerkingen

Nagoya U-Bahn: Higashiyama-Linie, Serie 300: 19 6-Wagenzüge dieser Serie wurden 1967-1975 gebaut.

Nagoya U-Bahn: Higashiyama-Linie, Serie 5050: In diesen Wagen (5471, in Zug Nr.21) dürfen während der Hauptverkehrszeiten nur Frauen einsteigen.

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Serie 5050 der U-Bahn Nagoya Higashiyama Linie, am 07.05.2023, Haltestelle Fujigaoka. 
Ryu Kakur

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 113 1200x800 Px, 29.09.2023 

Nagoya U-Bahn: Higashiyama-Linie, Serie 5050: Zug Nr.17 mit Endwagen 5667 in Kamiyashiro, 25.März 2007. 
Peter Ackermann

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 406 1024x651 Px, 15.01.2011 

Nagoya U-Bahn, Higashiyama-Linie: Serie 5000: 23 6-Wagenzüge dieser Serie wurden 1980-1990 gebaut; heute werden sie ausgemustert. Im Bild: Zug Nr.20 (Endwagen 5620) an der östlichen Endstation Fujigaoka, 2.November 1992. 
Peter Ackermann

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 453 1024x663 Px, 15.01.2011 

Nagoya U-Bahn: Higashiyama-Linie, Serie 300: 19 6-Wagenzüge dieser Serie wurden 1967-1975 gebaut. Ausgemustert bis 2000; Weiterverwendung auf der Kotohira-Bahn in Takamatsu (Insel Shikoku) und auf der U-Bahn von Buenos Aires in Argentinien. Bild: Wagen 317 in Kamiyashiro, 2.November 1992. 
Peter Ackermann

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 501 1024x685 Px, 15.01.2011 