DR1A 1983 auf der Fahrt von Riga nach Daugavpils erreicht nach 3:26h Fahrzeit in Kürze sein Ziel

DR1A 1983 auf der Fahrt von Riga nach Daugavpils erreicht nach 3:26h Fahrzeit in Kürze sein Ziel.

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Das Überqueren von Gleisen sieht man in Lettland eher sportlich, wie der völlig vereiste Pfad im Vordergrund beweist.

Die neuesten Fahrzeuge von Metrans (Siemens Vectron 383 402 + 383 401) mit einem Maersk Containerzug in Richtung Ungarn durch Bahnhof Komárno am 05.01.2020.

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1A | ДР1А

DR1A 1983 auf der Fahrt von Riga nach Daugavpils erreicht nach 3:26h Fahrzeit in Kürze sein Ziel. Der Onlinepreis für diese ca. 230 Kilometer lange Strecke beträgt 6,70€, am Schalter bezahlt man ein paar Cent mehr. Im Vergleich zu anderen Preisen in Lettland ist das Zugfahren sehr billig. 29.12.2019, Daugavpils

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 05.01.2020, 482 Visualizzazioni, 1 Commento

EXIF: Panasonic DMC-FZ200, Data 2019:12:29 10:59:11, Tempo di esposizione: 10/6400, Blenda: 40/10, ISO200, Lunghezza focale: 379/10

KTM-5 der Straßenbahn Daugavpils auf der Linie 2 in der Ventspils iela zeigt sich im letzten Licht des Tages.

DR1A 1983 auf der Fahrt von Riga nach Daugavpils erreicht nach 3:26h Fahrzeit in Kürze sein Ziel.

211 001-3 (109 001-8 | E 11 001) des DB Museum Nürnberg, betreut durch die Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V., steht während des Tags der offenen Tür im DB Werk Dessau (DB

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Stefan Wohlfahrt 06.01.2020 10:20

Hallo Thomas,
schöne und auch interessante Bilder aus dem leicht verschneiten Lettland.
einen lieben Gruss
Stefan

DR1A-227.6 steht am 01.09.2024 in Gulbene bereit zur Rückfahrt Richtung Riga. 
Christopher Pätz

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 139 1400x887 Px, 22.10.2024

Kurz vor dem Endbahnhof Gulbene passiert DR1A-227.6 am 01.09.2024 einen Bahnübergang. Der Streckenabschnitt zwischen Madona und Gulbene wird lediglich am Wochenende von Personenzügen befahren. 
Christopher Pätz

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 117 1400x944 Px, 19.10.2024

DR1A-227.6 erreicht am 01.09.2024 das Stadtgebiet Gulbene und passiert dabei eines der typischen Holzhäuser. 
Christopher Pätz

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 113 1400x887 Px, 19.10.2024

An der Station Vagonu park befindet sich das Bahnbetriebswerk für die Dieseltriebwagen der Vivi. Hier versammeln sich die verschiedenen Bauserien und Lackierungsvarianten der DR1-Triebwagen, die alle in der Rigaer Waggonfabrik RVR entstanden. Links ist der DR1AC-290.1, der zur modernsten Variante zählt. Daneben stehen DR1AM-267.3 und DR1A-227.3. Während die meisten DR1 als dreiteilige Triebwagen unterwegs sind, ist im Hintergrund auch ein vierteiliger DR1AC zu sehen. Blumenkübel vor dem Dienstgebäude und die historischen Wassertürme runden die gepflegte Bw-Atmosphäre ab. (Riga, 30.08.2024) 
Christopher Pätz

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1A | ДР1А, Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg., Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AC | ДР1АC modernisiert, 5-tlg.

 156 1400x1058 Px, 10.10.2024