Die 1945 von der North British Locomotive Company in Glasgow gebaute Kriegslokomotive WD73755 "Longmoor" wurde nach dem zweiten Weltkrieg von der Niederländischen Staatsbahn übernommen und 1952
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Die 1945 von der North British Locomotive Company in Glasgow gebaute Kriegslokomotive WD73755 "Longmoor" wurde nach dem zweiten Weltkrieg von der Niederländischen Staatsbahn übernommen und 1952 ausgemustert. Sie war die 1000. Lokomotive, die vom britischen Kriegsministerium in befreites Gebiet verschifft wurde. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer http://cbpics.de 05.10.2026, 11 Aufrufe, 0 Kommentare
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Sieht man auch nicht alle Tage - im Bild ein einachsiger offener Güterwagen aus dem Jahr 1881. Dieser Wagen (Dk2) wurde an Pferdestraßenbahnen in Friesland gespannt und diente dem Transport von leichten Gütern.(Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer
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Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM, Niederlande / Güterwagen / Oldies und Sammlerstücke
1 1600x1067 Px, 05.10.2026
Blick in den Fahrgastraum des Salonwagens (HSM) 1, einem Nachbau aus dem Jahr 2010 des ersten königlichen Wagens, gebaute für die Witwe von König Wilhelm II. der Niederlande, Anna Paulowna. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer
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Der Salonwagen (HSM) 1 wurde als erster königlicher Wagen 1864 für die Witwe von König Wilhelm II. der Niederlande, Anna Paulowna gebaut. Das im Bild gezeigte Fahrzeug ist ein Nachbau aus dem Jahr 2010. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer
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Anfang des 20. Jahrhunderts wurden für die Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM) 135 Abteilwagen mit 11 Abteilen je 10 Sitzplätze gebaut. Diese Personenwagen waren größer als je zuvor und hatten aufgrund der nun möglichen Menge an mitfahrenden Passagieren den Spitznamen "Schafstall". Der Wagen 755 stammt aus dem Jahr 1907. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer
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