Die Dampflokomotive 89 mit hölzernem Führerstand wurde 1880 bei Borsig in Berlin gebaut und trug den Namen "Nestor".
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Die Dampflokomotive 89 mit hölzernem Führerstand wurde 1880 bei Borsig in Berlin gebaut und trug den Namen "Nestor". (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer http://cbpics.de 06.10.2026, 4 Aufrufe, 0 Kommentare
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Die Nederlandse Spoorwegen (NS) beschaffte 10 Exemplare der Elektrolokomotive 1000, welche zwischen 1948 und 1982 fast ausnahmslos Kohle- und Güterzüge zogen. Die 1949 gebaute 1010 überlebte als einziges Exemplar der sehr störanfällig Baureihe. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer
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Die Elektrolokomotive 1125 wurde 1955 Alsthom in Belfort hergestellt und war als Universallokomotive im niederländischen Personen- und Güterverkehr im Einsatz.(Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
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Die dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe 2400 wurde zwischen 1954 und 1991 von den Niederländischen Eisenbahnen hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt. Die Lokomotive 2498 des französischen Herstellers Alsthom stammt aus dem Jahr 1956. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
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Die 1956 bei Dick Kerr Works in Preston gebaute Rangierlokomotive 605 ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Utrecht. September 2026.
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