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Koplopers 4081, 4225 und 4204 mit IC 550 Groningen-Den Haag CS bei Tynaarlo am 4-6-2010.

(ID 413052)


Koplopers 4081, 4225 und 4204 mit IC 550 Groningen-Den Haag CS bei Tynaarlo am 4-6-2010.

Koplopers 4081, 4225 und 4204 mit IC 550 Groningen-Den Haag CS bei Tynaarlo am 4-6-2010.

Date Jan de Vries 08.06.2010, 487 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot Pro1, Datum 2010:06:04 14:00:12, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1250) (1/1250), Blende: f/4.0, ISO, Brennweite: 13.06 (418/32)

3 Kommentare, Alle Kommentare
Rüdiger Ulrich 8.6.2010 10:28

Hallo Date Jan,

schöne Aufnahmen, der für uns ungewöhnlich wirkenden Triebzüge. Gefällen mir.

Gruß aus Zeulenroda,
Rüdiger

Marco van Galen 8.6.2010 15:00

Hallo Date Jan,

Heerlijke opname die Koplopers in het voorjaarszonnetje.

Mfg,

Marco

Date Jan de Vries 8.6.2010 16:35

@Rüdiger, Vielen Dank für deine netten Kommentar! Ja, diese Züge sind ein bisschen außergewöhnlich, aber nach meinen Geschmack sehr toll.
@Marco, Dank je! Afgelopen vrijdag was een erg mooie dag om te fotograferen. Jammer dat er geen Buffels meer rijden tussen Zwolle en Groningen, waardoor de nadruk wel heel erg op de Koplopers kwam te liggen.
Grüße,
Date Jan

Auf diesem Foto ist ein ICM-IV-Triebzug Nummer 4210 zu sehen, der an der Spitze fährt und mit einem weiteren ICM-IV Nummer 4236 gekuppelt ist; die Aufnahme entstand im Bahnhof Ravenstein. Normalerweise sind diese ICM-Triebzüge hier nicht anzutreffen; aufgrund von Bauarbeiten wurde jedoch die Intercity-Verbindung zwischen Amsterdam Centraal und Roosendaal umgeleitet, was zu diesen ungewöhnlichen Szenen führte. Der Typ ICM ist auf dieser Strecke in Brabant sonst nie zu sehen – doch heute war dieses Rollmaterial, das normalerweise auf die Randstad beschränkt ist, hier ausgiebig im Einsatz (abgesehen von den „Sprinter“-Nahverkehrszügen).
Aufgenommen am 24.10.2026
Auf diesem Foto ist ein ICM-IV-Triebzug Nummer 4210 zu sehen, der an der Spitze fährt und mit einem weiteren ICM-IV Nummer 4236 gekuppelt ist; die Aufnahme entstand im Bahnhof Ravenstein. Normalerweise sind diese ICM-Triebzüge hier nicht anzutreffen; aufgrund von Bauarbeiten wurde jedoch die Intercity-Verbindung zwischen Amsterdam Centraal und Roosendaal umgeleitet, was zu diesen ungewöhnlichen Szenen führte. Der Typ ICM ist auf dieser Strecke in Brabant sonst nie zu sehen – doch heute war dieses Rollmaterial, das normalerweise auf die Randstad beschränkt ist, hier ausgiebig im Einsatz (abgesehen von den „Sprinter“-Nahverkehrszügen). Aufgenommen am 24.10.2026
treinspotter2011

Niederlande / Elektrotriebzüge / 4200 ICM Koploper

15 1200x674 Px, 24.10.2026

Im Bild der Kopf des Elektrotriebzuges 4210, welcher Anfang September 2026 am Hauptbahnhof in Utrecht auf die Weiterfahrt wartet.
Im Bild der Kopf des Elektrotriebzuges 4210, welcher Anfang September 2026 am Hauptbahnhof in Utrecht auf die Weiterfahrt wartet.
Christian Bremer

Die Köpfe der beiden aneinandergekoppelten Triebzüge 4237 & 4089 sind hier Anfang September 2026 beim Halt am Hauptbahnhof in Utrecht zu sehen.
Die Köpfe der beiden aneinandergekoppelten Triebzüge 4237 & 4089 sind hier Anfang September 2026 beim Halt am Hauptbahnhof in Utrecht zu sehen.
Christian Bremer

Im Bild der Kopf des Elektrotriebzuges 4089, welcher Anfang September 2026 am Hauptbahnhof in Utrecht auf die Weiterfahrt wartet.
Im Bild der Kopf des Elektrotriebzuges 4089, welcher Anfang September 2026 am Hauptbahnhof in Utrecht auf die Weiterfahrt wartet.
Christian Bremer