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NS 4058 steht am 31 Mai 2026 in Amersfoort.

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4000 ICM-2 Koploper
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NS 4058 steht am 31 Mai 2026 in
(ID 1446764)
De Karel 466 steht am 31 Mai 2026 während das Plan V Treffen annex 60.Jahresjubiläum der Plan V in Amersfoort.
Am 21 Mai 2026 schiebt NMBS/SNCB 1832 ein IC nach Verviers und Eupen aus Lüttich-Guillemins aus.



NS 4058 steht am 31 Mai 2026 in Amersfoort. Nach mehr als 45 Jahre treue Diensten geht das Zeitalter der ICM Koplopers in wenige Jahre zum Ende.

NS 4058 steht am 31 Mai 2026 in Amersfoort. Nach mehr als 45 Jahre treue Diensten geht das Zeitalter der ICM "Koplopers" in wenige Jahre zum Ende.

Leonardus Schrijvers 24.06.2026, 69 Aufrufe, 0 Kommentare

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Links ein ICR-Wagen (50 84 10-70 671-9), in der Mitte ein DM´90-Dieseltriebzug (3426) und rechts ein ICM-Elektrotriebzug (4011), welche Anfang September 2026 im Eisenbahnmuseum Utrecht ausgestellt waren.
Links ein ICR-Wagen (50 84 10-70 671-9), in der Mitte ein DM´90-Dieseltriebzug (3426) und rechts ein ICM-Elektrotriebzug (4011), welche Anfang September 2026 im Eisenbahnmuseum Utrecht ausgestellt waren.
Christian Bremer

Niederlande / Elektrotriebzüge / 4000 ICM-2 Koploper, Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM, Niederlande / Personenwagen / ICR-Wagen

14 1600x1065 Px, 08.11.2026

Nase an Nase standen Anfang September 2026 die beiden niederländischen Elektrotriebzüge 4011, Baujahr 1984 und 2133, Baujahr 1978 auf dem Außengelände des Eisenbahnmuseums in Utrecht.
Nase an Nase standen Anfang September 2026 die beiden niederländischen Elektrotriebzüge 4011, Baujahr 1984 und 2133, Baujahr 1978 auf dem Außengelände des Eisenbahnmuseums in Utrecht.
Christian Bremer

Niederlande / Elektrotriebzüge / 2100 · 2900 · Mat'74 Plan Y, SGMm Sprinter, Railhopper, Niederlande / Elektrotriebzüge / 4000 ICM-2 Koploper, Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM

14 1600x900 Px, 08.11.2026

Die Einheiten 4064 und 4055 der Baureihe ICM III der nederlandse spoorwegen sind hier gemeinsam auf den Abstellgleisen des Instandhaltungswerks Amersfoort zu sehen. Leider haben beide wohl keine Zukunft mehr; sie wurden dauerhaft aus dem Betrieb genommen. Sie stehen auf den Gleisen, die in Richtung Werkstatt führen – nicht an den Prellböcken(FIXSTOPS) –, neben einer ICM IV-Einheit Nummer 4207 sowie einem weiteren, nicht identifizierten Zug. Vermutlich warten sie dort auf ihre Zerlegung und den anschließenden Abtransport, wie es an diesem Standort häufig geschieht. In der Werkstatt selbst befand sich zudem eine weitere, nicht näher identifizierte ICM-Einheit, die gerade ausgeschlachtet wurde. Aufnahmedatum: 16.05.2026 Das Foto entstand von einem öffentlichen Fußweg aus; es wurde durch den Zaun hindurch aufgenommen!
Die Einheiten 4064 und 4055 der Baureihe ICM III der nederlandse spoorwegen sind hier gemeinsam auf den Abstellgleisen des Instandhaltungswerks Amersfoort zu sehen. Leider haben beide wohl keine Zukunft mehr; sie wurden dauerhaft aus dem Betrieb genommen. Sie stehen auf den Gleisen, die in Richtung Werkstatt führen – nicht an den Prellböcken(FIXSTOPS) –, neben einer ICM IV-Einheit Nummer 4207 sowie einem weiteren, nicht identifizierten Zug. Vermutlich warten sie dort auf ihre Zerlegung und den anschließenden Abtransport, wie es an diesem Standort häufig geschieht. In der Werkstatt selbst befand sich zudem eine weitere, nicht näher identifizierte ICM-Einheit, die gerade ausgeschlachtet wurde. Aufnahmedatum: 16.05.2026 Das Foto entstand von einem öffentlichen Fußweg aus; es wurde durch den Zaun hindurch aufgenommen!
treinspotter2011

Niederlande / Elektrotriebzüge / 4000 ICM-2 Koploper, Niederlande / Detailfotos / ~ Sonstiges

42 1200x674 Px, 22.10.2026

Der Elektrotriebzug 4011 wurde 1983 bei Talbot in Aken hergestellt. Er war das erste serienproduzierte Fahrzeug der Koploper genannten Baureihe. Die ersten Prototypen waren ab 1977 auf den Gleisen der Niederlande unterwegs. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Der Elektrotriebzug 4011 wurde 1983 bei Talbot in Aken hergestellt. Er war das erste serienproduzierte Fahrzeug der "Koploper" genannten Baureihe. Die ersten Prototypen waren ab 1977 auf den Gleisen der Niederlande unterwegs. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer

Niederlande / Unternehmen / Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht ·NS·, Niederlande / Elektrotriebzüge / 4000 ICM-2 Koploper, Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM

38 1600x900 Px, 18.10.2026