Nachtzug bei Tag: Normalerweise passiert der Nightjet 40421/40491 Amsterdam – Innsbruck/Wien die Weinberge Unterfrankens bei Dunkelheit gegen 02:30 Uhr in der Nacht.
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Nachtzug bei Tag: Normalerweise passiert der Nightjet 40421/40491 Amsterdam – Innsbruck/Wien die Weinberge Unterfrankens bei Dunkelheit gegen 02:30 Uhr in der Nacht. Am 28.09.2024 hatte der Zug wegen Bauarbeiten, einem defekten Stellwerk und Grenzmodalitäten erhebliche Verspätung (360 Minuten) und konnte deshalb bei Tag in Würzburg mit NS 193 948 fotografiert werden.
Matthias Kümmel 29.09.2024, 588 Aufrufe, 0 Kommentare
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Blick durch die Scheibe auf den Führerstand des historischen Steuerwagens C 8104 der Mat '24-Baureihe, welche aufgrund des eckigen Äußeren im Volksmund schnell den Spitznamen "Kastendose (Blokkendooos)" erhielt. Dieses Fahrzeug wurde im Jahr 1928 ursprünglich als Dritte-Klasse-Beiwagen C 9411 gebaut. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer
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Gleich drei Zugangstüren nebeneinander - wie hier am im Jahr 1928 gebauten Steuerwagen C 8104 - sieht man auch nicht aller Tage. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer
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Die Rangierlokomotive 311 wurde im Jahr 1940 bei Werkspoor in Amsterdam gebaut und war Anfag September 2026 im AUßenbereich des Eisenbahnmuseums in Utrecht abgestellt. (September 2026)
Christian Bremer
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Der Elektrotriebzug 4011 wurde 1983 bei Talbot in Aken hergestellt. Er war das erste serienproduzierte Fahrzeug der "Koploper" genannten Baureihe. Die ersten Prototypen waren ab 1977 auf den Gleisen der Niederlande unterwegs. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer
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