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Intercity direct 1847 von Breda nach Amersfoort Schorthorst mit ICNG-Triebzug 3111 fährt im Bahnhof Duivendrecht ab - und dem Lokführer machts Spaß! Duivendrecht, 19.06.2025

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Intercity direct 1847 von Breda nach Amersfoort Schorthorst
(ID 1409428)
An einem sonnigen Donnerstagabend fährt ICMm-Triebzug 4225 gerade als IC 1768 nach Den Haag Centraal durch Lansingerland-Zoetermeer.
Die 1116 139 verlässt am Morgen des 24.6.2025 mit dem REX3904 von Selzthal nach Linz Hbf den Bahnhof Klaus an der Pyhrnbahn.



Intercity direct 1847 von Breda nach Amersfoort Schorthorst mit ICNG-Triebzug 3111 fährt im Bahnhof Duivendrecht ab - und dem Lokführer machts Spaß! Duivendrecht, 19.06.2025

Intercity direct 1847 von Breda nach Amersfoort Schorthorst mit ICNG-Triebzug 3111 fährt im Bahnhof Duivendrecht ab - und dem Lokführer machts Spaß!
Duivendrecht, 19.06.2025

Marius Herfurth 29.06.2025, 427 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 10/16000, Blende: 56/10, ISO400, Brennweite: 550/10

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1929 bei der Berliner Maschinenbau A.G. in Berlin gebaut, war die Diesellokomotive 103 zusammen mit 50 weiteren Exemplaren dieser Ziegenbärte (Goatees) genannte Bauart in den 1930er Jahren als kostengünstigere Rangieroption zu den bisher genutzten Dampflokomotiven beschafft worden. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
1929 bei der Berliner Maschinenbau A.G. in Berlin gebaut, war die Diesellokomotive 103 zusammen mit 50 weiteren Exemplaren dieser "Ziegenbärte (Goatees)" genannte Bauart in den 1930er Jahren als kostengünstigere Rangieroption zu den bisher genutzten Dampflokomotiven beschafft worden. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer

Niederlande / Dieselloks | Kleinloks / BR 100, Niederlande / Unternehmen / Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht ·NS·, Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM

16 1596x1600 Px, 12.10.2026

Der Büffel (De Buffel) ist ein zwischen 1996 und 1998 bei Talbot in Aken hergestellter Dieseltriebzug vom Typ DM´90, von dem 53 Fahrzeuge bei der Niederländischen Staatsbahn auf nichtelektrifizierten Strecken unterwegs war. Triebzug 3426 fand den Weg ins Eisenbahnmuseum Utrecht und ist hier Anfang September 2026 an einem verregneten Tag auf dem Außengelände zu sehen.
"Der Büffel (De Buffel)" ist ein zwischen 1996 und 1998 bei Talbot in Aken hergestellter Dieseltriebzug vom Typ DM´90, von dem 53 Fahrzeuge bei der Niederländischen Staatsbahn auf nichtelektrifizierten Strecken unterwegs war. Triebzug 3426 fand den Weg ins Eisenbahnmuseum Utrecht und ist hier Anfang September 2026 an einem verregneten Tag auf dem Außengelände zu sehen.
Christian Bremer

Niederlande / Dieseltriebzüge / 3400 · DM 90 Buffel, Niederlande / Unternehmen / Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht ·NS·, Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM

24 1600x1200 Px, 11.10.2026

BD 9107 ist ein historischer von Beijnes gebauter Elektrotriebwagen der Baureihe Mat '24 aus dem Jahr 1926/1927, der aufgrund seiner markanten, eckigen Form im Volksmund den Spitznamen Baukasten (Blokkendoos) hat. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
BD 9107 ist ein historischer von Beijnes gebauter Elektrotriebwagen der Baureihe Mat '24 aus dem Jahr 1926/1927, der aufgrund seiner markanten, eckigen Form im Volksmund den Spitznamen "Baukasten (Blokkendoos)" hat. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer

Niederlande / Elektrotriebzüge / 9000 · 9100 · Mat'24 'De Blokkendoos', Niederlande / Unternehmen / Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht ·NS·, Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM

17 900x1200 Px, 11.10.2026

Im Jahr 1938 erblickte dieses Fahrzeug mit der Nummer 252 bei Werkspoor in Utrecht das Licht der Welt. Die in den 1930er-Jahren entwickelten Mat´36-Elektrotriebzüge hatten ein stromlinienförmiges Design und wurden in einer Serie von 53 Einheiten von Nederlandse Spoorwegen (NS) beschafft. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Im Jahr 1938 erblickte dieses Fahrzeug mit der Nummer 252 bei Werkspoor in Utrecht das Licht der Welt. Die in den 1930er-Jahren entwickelten Mat´36-Elektrotriebzüge hatten ein stromlinienförmiges Design und wurden in einer Serie von 53 Einheiten von Nederlandse Spoorwegen (NS) beschafft. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer

Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat'36 'Diesels', Niederlande / Unternehmen / Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht ·NS·, Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM

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