Die komplette Garnitur in Tandemsteuerung unterwegs zu Lärm- und Vibrationsmessungen.
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Die komplette Garnitur in Tandemsteuerung unterwegs zu Lärm- und Vibrationsmessungen.
Die Messfahrten nach der neuen „VOLV“ Verordnung wurden bereits erfolgreich abgeschlossen.
Die Triebköpfe sind jetzt auch über eine Fernsteuerung (ähnlich dem Fernsteuerbedienpult einer 2068 oder 2070) bedienbar.
So können die Einsatzkräfte der Tunnelrettung in Mallnitz, Spittal und Böckstein in Zukunft ihre Fahrzeuge auch von der Bühne oder dem Rettungsshuttle aus Fernbedienen.
Luk Sky 23.04.2007, 2069 Aufrufe, 1 Kommentar
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Robert Waldeck 23.4.2007 19:43
Waren diese Teile nicht bei der DBAG als Cargosprinter im Einsatz?
Ein Wagen zum Rettungszug für den Tauerntunnel . 16.04.2026 im Bahnhof Spittal Millstättersee .
Karl Heinz Ferk
Karl Heinz Ferk
Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Rettungszüge, Österreich / Bahnhöfe / Spittal-Millstättersee Bhf
79 1200x800 Px, 22.04.2026
Die einstigen "Cargosprinter" der DB finden Einsatz bei der ÖBB zum Beispiel als Rettungszug auf der Tauernbahn . Spittal Millstättersee am 16.04.2026
Karl Heinz Ferk
Karl Heinz Ferk
X690.04 abgestellt und bereit für den Einsatz am Rettungszug im Bahnhof Spittal Millstättersee . 16.04.2026
Karl Heinz Ferk
Karl Heinz Ferk
Der Tunnelrettungszug vom Bahnhof Mallnitz-Obervellach musste am 20.4.2016 zur Brandbekämpfungsfahrt in Richtung Spittal-Millstättersee ausrücken hier bei verlassen des Bahnhofs Mallnitz-Obervellach.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
