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Die einstigen "Cargosprinter" der DB finden Einsatz bei der ÖBB zum Beispiel als Rettungszug auf der Tauernbahn .

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Die einstigen  Cargosprinter  der DB finden Einsatz bei der ÖBB zum Beispiel als Rettungszug auf der Tauernbahn . Spittal Millstättersee am 16.04.2026

Die einstigen "Cargosprinter" der DB finden Einsatz bei der ÖBB zum Beispiel als Rettungszug auf der Tauernbahn . Spittal Millstättersee am 16.04.2026

Karl Heinz Ferk 22.04.2026, 34 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein Wagen zum Rettungszug für den Tauerntunnel . 16.04.2026 im Bahnhof Spittal Millstättersee .
Ein Wagen zum Rettungszug für den Tauerntunnel . 16.04.2026 im Bahnhof Spittal Millstättersee .
Karl Heinz Ferk

X690.04 abgestellt und bereit für den Einsatz am Rettungszug im Bahnhof Spittal Millstättersee . 16.04.2026
X690.04 abgestellt und bereit für den Einsatz am Rettungszug im Bahnhof Spittal Millstättersee . 16.04.2026
Karl Heinz Ferk

Der Tunnelrettungszug vom Bahnhof Mallnitz-Obervellach musste am 20.4.2016 zur Brandbekämpfungsfahrt in Richtung Spittal-Millstättersee ausrücken hier bei verlassen des Bahnhofs Mallnitz-Obervellach.
Der Tunnelrettungszug vom Bahnhof Mallnitz-Obervellach musste am 20.4.2016 zur Brandbekämpfungsfahrt in Richtung Spittal-Millstättersee ausrücken hier bei verlassen des Bahnhofs Mallnitz-Obervellach.
Max Kiegerl

Eigentlich als  CargoSprinter  gedacht aber leider ohne Erfolg kamen die  Triebköpfe  dieses Zuges nach Österreich um als Tunnelrettungszüge  TunnelSprinter  und als Unkrautvernichtungszüge umgebaut zu werden.
Am 4.10.2019 fährt der X690 503 (99 81 9173 004-8) als Nebenfahrt von seinem Heimatbahnhof Mallnitz-Obervellach nach Böckstein und hier zu sehen wieder retour nach Mallnitz-Obervellach kurz nach überqueren der 24m langen Seebachbrücke.
Eigentlich als "CargoSprinter" gedacht aber leider ohne Erfolg kamen die "Triebköpfe" dieses Zuges nach Österreich um als Tunnelrettungszüge "TunnelSprinter" und als Unkrautvernichtungszüge umgebaut zu werden. Am 4.10.2019 fährt der X690 503 (99 81 9173 004-8) als Nebenfahrt von seinem Heimatbahnhof Mallnitz-Obervellach nach Böckstein und hier zu sehen wieder retour nach Mallnitz-Obervellach kurz nach überqueren der 24m langen Seebachbrücke.
Max Kiegerl





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