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WLC 187.321 Zu Gast in Graz Hauptbahnhof .

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WLC 187.321 Zu Gast in Graz Hauptbahnhof . Am Nachmittag des 15.11.2024 macht sie sich auf den Weg zu Ihrem Zug und Verlässt die Produktion Graz in südliche Richtung.

WLC 187.321 Zu Gast in Graz Hauptbahnhof . Am Nachmittag des 15.11.2024 macht sie sich auf den Weg zu Ihrem Zug und Verlässt die Produktion Graz in südliche Richtung.

Karl Heinz Ferk 20.11.2024, 232 Wyświetlenia, 6 Komentarze

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6 Komentarze, Wszystkie komentarze
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Armin Ademovic 21.11.2024 23:01

Sehr schön eingefangen! Und eine sehr tolle Lok.
LG

Karl Heinz Ferk 22.11.2024 03:28

Danke Armin ! LG KH

Stefan Pavel 22.11.2024 04:15

Moin Karl Heinz,

Schönes Bild von der Werbe 187 gefällt mir.

Mfg
Stefan

Karl Heinz Ferk 22.11.2024 12:33

Vielen Dank ! LG KH

Olli 22.11.2024 20:59

Tolles Bild von der Lok, die sich nicht ganz in Österreich einsortieren will... Aber wie wäre es, wenn Du die Baureihe auch noch einsortierst. Das ist ja eigenlich die Idee von BB, dass wir weltweit die Fahrzeuge, insbesondere Triebfahrzeuge zuordnen...
Gruss, Olli

Karl Heinz Ferk 23.11.2024 04:06

Danke Olli ! Ja das habe ich übersehen weil ich erst mit Frank die zu Ordnung geklärt habe !

Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB.
In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen.
Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen.
Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut.
Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof.
Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB. In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen. Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen. Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut. Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof.
Max Kiegerl

Der EC206  Porta Moravica  von Graz Hbf nach Krakow Glowny steht früh morgens am 27.1.2026 in Graz Hbf und wartet auf die Abfahrt.
Die 193 987  Malena  bespannt den Fernverkehrszug bis in die tschechische Grenzstadt Bohumin.
Der EC206 "Porta Moravica" von Graz Hbf nach Krakow Glowny steht früh morgens am 27.1.2026 in Graz Hbf und wartet auf die Abfahrt. Die 193 987 "Malena" bespannt den Fernverkehrszug bis in die tschechische Grenzstadt Bohumin.
Max Kiegerl

Der ICE4 9212 (812 212) wartet am nebeligen Morgen des 27.1.2026 in Graz Hbf auf die Abfahrt als ICE210  Millstätter See  nach Frankfurt am Main Hbf.
Der ICE4 9212 (812 212) wartet am nebeligen Morgen des 27.1.2026 in Graz Hbf auf die Abfahrt als ICE210 "Millstätter See" nach Frankfurt am Main Hbf.
Max Kiegerl

510.020 erreicht Graz Hauptbahnhof am 7.11.2025 . Gruß an DIDI an dieser Stelle !
510.020 erreicht Graz Hauptbahnhof am 7.11.2025 . Gruß an DIDI an dieser Stelle !
Karl Heinz Ferk





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