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Zwei auf einen Streich: Die beiden Wiener Lokalbahnen Cargo Maschinen, WLC 187 326-4 (altes Design) & WLC 187 321-5 (neues Design), befördern am 09.03.2024 einen Containerzug nordwärts durch

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Zwei auf einen Streich: Die beiden Wiener Lokalbahnen Cargo Maschinen, WLC 187 326-4 (altes Design) & WLC 187 321-5 (neues Design), befördern am 09.03.2024 einen Containerzug nordwärts durch Würzburg.

Zwei auf einen Streich: Die beiden Wiener Lokalbahnen Cargo Maschinen, WLC 187 326-4 (altes Design) & WLC 187 321-5 (neues Design), befördern am 09.03.2024 einen Containerzug nordwärts durch Würzburg.

Matthias Kümmel 10.03.2024, 206 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die 1193.980 der Wiener Lokalbahnen Cargo gehört zu den von mir am häufigsten fotografierten Loks. Diverse Male ist sie mir bereits auf der Donau-Achse und auf der Nord-Süd-Strecke vor die Linse gefahren, auch schon in ihrer ursprünglichen Lackierung. Das spricht für eine hohe Zuverlässigkeit des Vectrons, der seit Inbetriebnahme im Jahr 2014 durch das Pendeln zwischen österreichischen Container-Terminals und deutschen Nordsee-Häfen bereits einiges an Laufleistung angesammelt haben dürfte. Am Morgen des 22. Juni 2025 konnte ich besagte Lok vor dem DGS 43930 von Linz nach Dradenau bei Odensachsen im osthessischen Haunetal fotografieren.
Die 1193.980 der Wiener Lokalbahnen Cargo gehört zu den von mir am häufigsten fotografierten Loks. Diverse Male ist sie mir bereits auf der Donau-Achse und auf der Nord-Süd-Strecke vor die Linse gefahren, auch schon in ihrer ursprünglichen Lackierung. Das spricht für eine hohe Zuverlässigkeit des Vectrons, der seit Inbetriebnahme im Jahr 2014 durch das Pendeln zwischen österreichischen Container-Terminals und deutschen Nordsee-Häfen bereits einiges an Laufleistung angesammelt haben dürfte. Am Morgen des 22. Juni 2025 konnte ich besagte Lok vor dem DGS 43930 von Linz nach Dradenau bei Odensachsen im osthessischen Haunetal fotografieren.
Christoph Schneider





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