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Nach zwei Dampftagen in der Vorwoche bei trübem Wetter, endlich einmal Dampf und schönes Wetter.

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Nach zwei Dampftagen in der Vorwoche bei trübem Wetter, endlich einmal Dampf und schönes Wetter. Ein paar Leuten habe ich es zu verdanken, am 31.10.2009 die Möglichkeit gehabt zu haben, den nach meinen Informationen erst zweiten Plandampfzug auf ÖBB Normalspur fotografieren zu dürfen. 

52.7612 bespannte an diesem Tag die beiden Planzüge VG 75012/75013 zwischen dem Rübenverladeplatz Paasdorf nächst Mistelbach und Hohenau. Die Aufnahme zeigt den aus 10 Waggons bestehenden und 800 Tonnen schweren Rübenzug VG 75013 bei der Ausfahrt aus Wilfersdorf-Hobersdorf.

Mein Dank gebührt jenen, die diesen wunderbaren Zug möglich gemacht haben. Hätte mir nicht gedacht, dass dies in Österreich überhaupt möglich ist.

Nach zwei Dampftagen in der Vorwoche bei trübem Wetter, endlich einmal Dampf und schönes Wetter. Ein paar Leuten habe ich es zu verdanken, am 31.10.2009 die Möglichkeit gehabt zu haben, den nach meinen Informationen erst zweiten Plandampfzug auf ÖBB Normalspur fotografieren zu dürfen.

52.7612 bespannte an diesem Tag die beiden Planzüge VG 75012/75013 zwischen dem Rübenverladeplatz Paasdorf nächst Mistelbach und Hohenau. Die Aufnahme zeigt den aus 10 Waggons bestehenden und 800 Tonnen schweren Rübenzug VG 75013 bei der Ausfahrt aus Wilfersdorf-Hobersdorf.

Mein Dank gebührt jenen, die diesen wunderbaren Zug möglich gemacht haben. Hätte mir nicht gedacht, dass dies in Österreich überhaupt möglich ist.

Hanspeter Reschinger 03.11.2009, 707 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Jürgen L. 03.11.2009 20:19

Ein wunderbares Bild dieser tollen Veranstaltung!
Ebenso wie Deine anderen Bilder, die man ja auch schon in der FC bewundern kann!

Leitner Thomas 03.11.2009 20:39

Herrlich ... das erste gscheite Bild von dieser Veranstaltung !!!
LG Tom

Gerhard Zant 04.11.2009 14:13

Plandampf, das ist schon was besonderes.
Tolle Aufnahme dieser Veranstaltung !

LG Gerhard !

Die 1943 gebaute 152.309 (gebaut 52.309) kam im Jahre 1968 von der ÖBB zur Graz-Köflacherbahn GKB und versah hier bis 1975 ihren Dienst.
Hier fährt  im Jahre 1972 die 152er mit einem beladenen Kohlezug aus dem Bahnhof Pölfing-Brunn aus in Richtung Graz-Köflacherbahnhof.
Warum der aus Bergla kommende Kohlezug in Pölfing-Brunn hinterstellt war ist nicht überliefert.
Ebenfalls beachtenswert ist der Volvo P1800 an der Eisenbahnkreuzung.
Die 1943 gebaute 152.309 (gebaut 52.309) kam im Jahre 1968 von der ÖBB zur Graz-Köflacherbahn GKB und versah hier bis 1975 ihren Dienst. Hier fährt im Jahre 1972 die 152er mit einem beladenen Kohlezug aus dem Bahnhof Pölfing-Brunn aus in Richtung Graz-Köflacherbahnhof. Warum der aus Bergla kommende Kohlezug in Pölfing-Brunn hinterstellt war ist nicht überliefert. Ebenfalls beachtenswert ist der Volvo P1800 an der Eisenbahnkreuzung.
Max Kiegerl

A-LOKTM 52.4984 ist am 24.September 2023 mit dem SEZ 17425 (Ernstbrunn - Wien Praterstern) in Korneuburg angekommen und wird nun als SLZ 17429 nach Traiskirchen Aspangbahn weiterfahren. Den SEZ 17425 befördert dann die als SLZ 17428 (Brandbeobachtung) aus Ernstbrunn angekommene A-RBAHN 2050.09 weiter zum Zielbahnhof.
A-LOKTM 52.4984 ist am 24.September 2023 mit dem SEZ 17425 (Ernstbrunn - Wien Praterstern) in Korneuburg angekommen und wird nun als SLZ 17429 nach Traiskirchen Aspangbahn weiterfahren. Den SEZ 17425 befördert dann die als SLZ 17428 (Brandbeobachtung) aus Ernstbrunn angekommene A-RBAHN 2050.09 weiter zum Zielbahnhof.
Karl Seltenhammer





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